«السكة الحديد» تعلن تأخير بعض القطارات لتحديث نظم الإشارات

span style="font-family:" arial","sans-serif""="" أعلن المهندس أشرف رسلان رئيس هيئة السكة الحديد، أنه نظرا لقيام الهيئة بتحديث نظم الإشارات وتحويلها من النظام الميكانيكي إلى النظام الاليكتروني بالإضافة إلى رفع كفاءة السكك والذي يتطلب مسير القطارات بسرعة 8 كم في مواقع العمل (تهديات) والتي تؤدى إلى تأخير بعض القطارات على خطوط الوجه البحري حوالي 45 دقيقة والوجه القبلي حوالي 65 دقيقة وخط بنها بور سعيد حوالي 25 دقيقه.

span style="font-family:" arial","sans-serif""="" وأوضح رئيس الهيئة، أنه يتم استبدال النظام الحالي الميكانيكي والكهروميكانيكي بنظام إلكتروني حديث (( EIS span style="font-family:" arial","sans-serif""="" الذي يحقق أعلى معدلات الأمان، مع التحكم والسيطرة في حركة مسير القطارات من خلال الأجهزة بدون الاعتماد على العنصر البشرى، مما يؤدى إلى زيادة عدد القطارات وتخفيض زمن الرحلة بالإضافة إلى متابعة مسير القطارات من خلال غرفة تحكم مركزية لحظة بلحظة، كما تعمل المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية مما يحقق الأمان للسيارات والعابرين لها.

span style="font-family:" arial","sans-serif""="" وأضاف رئيس الهيئة، أنه جارى تطوير منظومة كهربة الإشارات على خطوط (القاهرة / الإسكندرية) بمسافة 208 كم شامل تطوير 72 مزلقان، وخط ( بني سويف / أسيوط ) بطول 250 كم شامل عدد 88 مزلقان، وخط (بنها / بور سعيد / وصلة الزقازيق أبو كبير) بطول 213 كم شامل تطوير عدد 98 مزلقان، وخط (أسيوط / سوهاج / نجع حمادي) مسافة 180 كم، ويشمل تطوير عدد 72 مزلقان.

span style="font-family:" arial","sans-serif""="" وأكد رئيس الهيئة، بأن الهيئة تقوم بخطة تطوير شاملة في جميع المجالات والتي تتضمن تحديث نظم الإشارات وتجديد وصيانة الخطوط الحديدية وتطوير المحطات والمزلقانات بالإضافة إلى تحديث أسطول الوحدات المتحركة من عربات وجرارات للمحافظة على انتظام حركة مسير القطارات ومواعيد القيام والوصول للارتقاء بمستوى الخدمة المقدمة لجمهور المسافرين من الركاب وتقديم كل التسهيلات اللازمة وان الهيئة تعتذر حاليا للركاب عن تأخير الرحلات على الخطوط التي يتم فيها أعمال مشروعات كهربة الإشارات.