صرح "فريديريك جاجيه" رئيس مجلس إدارة شركة الخطوط الجوية الفرنسية " إير فرانس" عن مشاركة طياري الشركة في الإضراب الذي دعت اليه ثلاث نقابات للطيارين . وذلك ابتداء من الاثنين 15 سبتمبر ، و قابل للتمديد لمدة أسبوع، مشيرا انه سيتم تسيير نحو 50٪ من الرحلات. وقال جاجيه - في مداخلة مع إذاعة " فرانس انتير" - إن الهدف من الإضراب هو المطالبة بإجراء حوار مجتمعي حول توجهات الشركة الاستراتيجية ، ورفض خطط مجموعة "إير فرانس" بتوسيع نشاط شركة "ترانزافيا" المنخفضة التكلفة التابعة لها في السنوات القادمة لتنافس مثيلتها في هذا السوق المتنامي الذي تسيطر عليه شركات مثل "راين إير" و "إيزي جيت" و فويلينج ذات التكلفة المنخفضة. وقال جاجيه إن الشركة ستتكبد خسائر تقدر ما بين 10 و 15 مليون يورو في اليوم جراء هذا الإضراب ، وأنه سيتم اطلاع المسافرين في تلك الفترة للنظر في إمكانية تعديل بطاقة سفرهم. ويرى طيارو " إير فرانس" الذين يعانون من عمالة زائدة ان إدارة المجموعة ترسم آفاقا واعدة لشركة " ترانزافيا"و ذلك بالتخطيط لزيادة أسطولها ، و لبناء قواعد جديدة لها بحلول 2015 و لتوفير عقود محلية لطياريها ، بينما تطالب نقابات الطيارين بضمان عقود موحدة لطياري الشركة الأم "إير فرانس" و الشركة الفرعية "ترانزافيا". ويشار إلى أن شركة »ترانسافيا« تقوم بتسيير رحلات في المقام الأول إلى دول جنوب أوروبا بأسعار تقل عن سعر تذكرة على خطوط «إير فرانس». صرح "فريديريك جاجيه" رئيس مجلس إدارة شركة الخطوط الجوية الفرنسية " إير فرانس" عن مشاركة طياري الشركة في الإضراب الذي دعت اليه ثلاث نقابات للطيارين . وذلك ابتداء من الاثنين 15 سبتمبر ، و قابل للتمديد لمدة أسبوع، مشيرا انه سيتم تسيير نحو 50٪ من الرحلات. وقال جاجيه - في مداخلة مع إذاعة " فرانس انتير" - إن الهدف من الإضراب هو المطالبة بإجراء حوار مجتمعي حول توجهات الشركة الاستراتيجية ، ورفض خطط مجموعة "إير فرانس" بتوسيع نشاط شركة "ترانزافيا" المنخفضة التكلفة التابعة لها في السنوات القادمة لتنافس مثيلتها في هذا السوق المتنامي الذي تسيطر عليه شركات مثل "راين إير" و "إيزي جيت" و فويلينج ذات التكلفة المنخفضة. وقال جاجيه إن الشركة ستتكبد خسائر تقدر ما بين 10 و 15 مليون يورو في اليوم جراء هذا الإضراب ، وأنه سيتم اطلاع المسافرين في تلك الفترة للنظر في إمكانية تعديل بطاقة سفرهم. ويرى طيارو " إير فرانس" الذين يعانون من عمالة زائدة ان إدارة المجموعة ترسم آفاقا واعدة لشركة " ترانزافيا"و ذلك بالتخطيط لزيادة أسطولها ، و لبناء قواعد جديدة لها بحلول 2015 و لتوفير عقود محلية لطياريها ، بينما تطالب نقابات الطيارين بضمان عقود موحدة لطياري الشركة الأم "إير فرانس" و الشركة الفرعية "ترانزافيا". ويشار إلى أن شركة »ترانسافيا« تقوم بتسيير رحلات في المقام الأول إلى دول جنوب أوروبا بأسعار تقل عن سعر تذكرة على خطوط «إير فرانس».
