وزير النقل ورئيس هيئة المترو يبحثان المشروعات المستقبلية ل"الأنفاق" وخطة تمويلها

اجتمع وزير النقل، المهندس هاني ضاحي، برئيس الهيئة القومية للأنفاق، اللواء إسماعيل نجدي، الثلاثاء أول يوليو، لاستعراض مشروعات الهيئة وخطة تمويل تلك مشروعات للإسراع في تنفيذها وخاصة خطوط المترو.
وبحث وزير النقل مع النجدي، الخطوات التنفيذية للبدء في تنفيذ مشروعات الخطة القومية، ومنها نتائج طرح المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق، والتي طلب وزير النقل أن يتم البدء في إجراءات تقييم العروض في سبتمبر المقبل.
بالإضافة إلي استعراض المسار النهائي المعتمد للمرحلة الرابعة من الخط الثالث وبدائل التمويل المتاحة لها بإجمالي تكلفة 1.8 مليار يورو، والتي تبدأ من مصر الجديدة وتنتهي بمطار القاهرة .
وأوضح ضاحي أنه تم استعراض المسار النهائي للمرحلة الثانية من الخط الرابع لمترو الأنفاق وبدائل التمويل المختلفة لهذه المرحلة، مضيفاً أن المرحلة الأولي للخط الرابع ممولة بالكامل من الحكومة اليابانية بإجمالي تكلفة 1.2 مليار دولار، كما تم استدعاء الشركات العاملة في المرحل الثانية من الخط الثالث لمترو الأنفاق وتم مناقشة الشروط المطلوبة من قبل الوزارة والهيئة القومية للأنفاق في حالة إعطاءهم الفرص لاستكمال أعمال المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو، مؤكداً أن تكامل شبكة مترو أنفاق القاهرة الكبرى من أولويات وزارة النقل.
وأشار وزير النقل إلي أنه تم استعراض خطة تنفيذ خط القطار الكهربي (السلام/العاشر/ بلبيس) ليتم تنفيذه خلال عامين بالتعاون مع الجانب الصيني، الذي سيلتقيه الوزير هذا الأسبوع للإطلاع علي آخر التطورات الخاصة بهذه المشاريع .
وأضاف ضاحي أنه تم استعراض مشروع نفق جنوب بورسعيد؛ الذي يخدم محور تنمية قناة السويس، مؤكداً أن المشروع عبارة عن 3 أنفاق للسيارات والسكة الحديد تربط شرق القناة بغربها، وتقوم مجموعة عمل أسبانية بإعداد الدراسات النهائية ومستندات الطرح الخاصة بها وأنه تم التوجيه باستدعاء بيوت الخبرة الأسبانية الخاص، لمناقشة ما تم إنجازه واستعجال أعمال الدراسات المتبقية وتحدد لذلك يوم الخميس القادم وتتجاوز التكلفة الإجمالية لهذا النفق مليار دولار.
اجتمع وزير النقل، المهندس هاني ضاحي، برئيس الهيئة القومية للأنفاق، اللواء إسماعيل نجدي، الثلاثاء أول يوليو، لاستعراض مشروعات الهيئة وخطة تمويل تلك مشروعات للإسراع في تنفيذها وخاصة خطوط المترو.
وبحث وزير النقل مع النجدي، الخطوات التنفيذية للبدء في تنفيذ مشروعات الخطة القومية، ومنها نتائج طرح المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق، والتي طلب وزير النقل أن يتم البدء في إجراءات تقييم العروض في سبتمبر المقبل.
بالإضافة إلي استعراض المسار النهائي المعتمد للمرحلة الرابعة من الخط الثالث وبدائل التمويل المتاحة لها بإجمالي تكلفة 1.8 مليار يورو، والتي تبدأ من مصر الجديدة وتنتهي بمطار القاهرة .
وأوضح ضاحي أنه تم استعراض المسار النهائي للمرحلة الثانية من الخط الرابع لمترو الأنفاق وبدائل التمويل المختلفة لهذه المرحلة، مضيفاً أن المرحلة الأولي للخط الرابع ممولة بالكامل من الحكومة اليابانية بإجمالي تكلفة 1.2 مليار دولار، كما تم استدعاء الشركات العاملة في المرحل الثانية من الخط الثالث لمترو الأنفاق وتم مناقشة الشروط المطلوبة من قبل الوزارة والهيئة القومية للأنفاق في حالة إعطاءهم الفرص لاستكمال أعمال المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو، مؤكداً أن تكامل شبكة مترو أنفاق القاهرة الكبرى من أولويات وزارة النقل.
وأشار وزير النقل إلي أنه تم استعراض خطة تنفيذ خط القطار الكهربي (السلام/العاشر/ بلبيس) ليتم تنفيذه خلال عامين بالتعاون مع الجانب الصيني، الذي سيلتقيه الوزير هذا الأسبوع للإطلاع علي آخر التطورات الخاصة بهذه المشاريع .
وأضاف ضاحي أنه تم استعراض مشروع نفق جنوب بورسعيد؛ الذي يخدم محور تنمية قناة السويس، مؤكداً أن المشروع عبارة عن 3 أنفاق للسيارات والسكة الحديد تربط شرق القناة بغربها، وتقوم مجموعة عمل أسبانية بإعداد الدراسات النهائية ومستندات الطرح الخاصة بها وأنه تم التوجيه باستدعاء بيوت الخبرة الأسبانية الخاص، لمناقشة ما تم إنجازه واستعجال أعمال الدراسات المتبقية وتحدد لذلك يوم الخميس القادم وتتجاوز التكلفة الإجمالية لهذا النفق مليار دولار.