بعد جدل 5 سنوات.. وقف العمل نهائياً بالتوقيت الصيفي

حكومة «شرف» أول من ألغته والرئيس منصور أعاده ومحلب جمد العمل به ارتباك في شركات الطيران.. و2 مليون دولار خسائر «مصر للطيران» بعد الإلغاء

أنهي مجلس الوزراء في اجتماعه أمس برئاسة المهندس شريف اسماعيل رئيس مجلس الوزراء جدلا استمر 5 سنوات حول التوقيت الصيفي، حيث قرر المجلس وقف العمل بالتوقيت الصيفي وعدم تطبيقه مستقبلا.
وجاء قرار مجلس الوزراء في ضوء ما ورد من مجلس النواب بشأن تعديل القرار بقانون رقم 24 لسنة 2015 بعد أن قرر مجلس الوزراء في وقت سابق تطبيقه اعتبارا من 8 يوليو الحالي.
ووضع قرار إلغاء التوقيت الصيفي من قبل الحكومة النهاية للجدل الذي استمر بعد ثورة 25 يناير حول تطبيق التوقيت الصيفي أو إلغائه.
وكانت حكومة عصام شرف أول حكومات ما بعد الثورة التي ألغت التوقيت الصيفي في ابريل عام2011 وبررت حكومة شرف وقتها القرار بأن العمل بالتوقيت الصيفي لا يوفر في استهلاك الكهرباء.
واستمر العمل بقرار حكومة شرف لمدة 3 سنوات إلي أن أصدر الرئيس عدلي منصور قرارا جمهوريا رقم 35 لسنة 2014 بعودة العمل بالتوقيت الصيفي بدءا من الجمعة الأخيرة من ابريل من كل عام حتي الخميس الأخير من شهر سبتمبر، ونص القرار علي أن يتم ايقاف العمل بالتوقيت الصيفي في شهر رمضان.
وعاد الجدل مرة ثانية حول التوقيت الصيفي في عهد حكومة المهندس ابراهيم محلب حيث وافق مجلس الوزراء في 2 ابريل 2015 علي ارجاء العمل بالتوقيت الصيفي في العام الذي صدر فيه القرار وتم تكليف الوزراء المعنيين بإعداد دراسة علمية لتحديد جدوي الاستمرار في تطبيقه من عدمه.
وجاء قرار محلب وقتها بعد استطلاع رأي للمواطنين أجراه مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار حول التوقيت الصيفي وانتهي إلي مطالبة المواطنين بإلغائه.
وعاد الجدل مرة أخري حول التوقيت الصيفي بقرار حكومة المهندس شريف اسماعيل بتطبيقه بدءا من 8 يوليو الحالي، ورفض البرلمان قرار الحكومة واصر علي إلغاء التوقيت الصيفي بعد الموافقة علي إلغاء تعديل المادة الأولي من القرار بقانون رقم 24 لسنة 2015 الذي من شأنه توقف العمل بالتوقيت الصيفي وهو ما دفع الحكومة للاستجابة واصدار قرار بوقف العمل بالتوقيت الصيفي العام الحالي ومستقبلا.
وعلي جانب آخر أثار قرار الحكومة أمس بوقف العمل بالتوقيت الصيفي حالة من الجدل بين شركات الطيران خاصة تلك التي قامت بتعديل مواعيد الرحلات.
وطبعت التذاكر بالمواعيد الجديدة قبل قرار الإلغاء.. وناشدت شركات الطيران الركاب الحضور قبل موعد الرحلات ب3 ساعات لعودة مواعيد الرحلات إلي المواعيد السابقة ولكي يمكن الركاب باللحاق برحلاتهم.
وفي هذا الإطار أكد صفوت مُسَلَّم رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران ان الشركة تتكبد خسائر ما يعادل نحو 2 مليون دولار من قرار الإلغاء، وذلك خلال الأربعة أشهر المتبقية من العام، وقال مسلم ان إلغاء العمل بالتوقيت الصيفي علي شركة مصر للطيران سيؤثر اقتصاديا ولكننا سنتمكن من التعامل بمرونة مع الأمر بما يخدم مصلحة الركاب ويقلل التأثير الذي قد ينجم عنه، وقال مسلم تتحمل شركات الطيران دفع تكلفة إضافية لأنظمة الحجز تقدر بنحو 80 سنتاً في المتوسط لكل مقطع سفر.
وأضاف رئيس الشركة القابضة أن صناعة النقل الجوي عامةً لا تعمل بالتوقيت المحلي، وإنما تعمل وفقًا للتوقيت العالمي، مؤكدًا أنه بعد إلغاء التوقيت الصيفي يتم اخطار الاتحاد الدولي للنقل الجوي «الآياتا» وأنظمة الحجز به، وذلك بلا شك يسفر عن حدوث بعض التأخيرات في إقلاع الرحلات أو إغفال أو عدم تمكن بعض المسافرين من اللحاق برحلاتهم نتيجة اختلاف موعد الرحلة المدون علي تذكرة سفرهم التي تم حجزها منذ فترة وفقا لهذا القرار مع مواعيد إقلاع الرحلات المفعل الذي تم تبليغ «الآياتا» به.