«لا وقت للراحة» .. بدء شق قناة شرق التفريعة بطول 9.5 كيلو متر

50 مليار دولار استثمارات منتظرة للمشروع .. ويوفر نصف مليون فرصة عمل

بعد إنجاز القناة الجديدة .. ميناء شرق التفريعة فى طريقه إلى العالمية
وصول 3 كراكات لبدء التطوير لاستيعاب أكبر عدد من الحاويات .. وإنشاء منطقة صناعية جديدة
لا وقت للراحة.. شعار رفعه العاملون بمشروع التنمية لإقليم القناة، فعقب الانتهاء من مشروع قناة السويس الجديدة والذي افتتحه الرئيس عبد الفتاح السيسي الخميس الماضي، بدأ القائمون علي مشروع التنمية في وضع الجدول الزمني للبدء في تنفيذ المشروع والذي سيكون باكورة العمل به بميناء شرق التفريعة ببورسعيد حيث سيتم شق قناة بطول 9.5 كيلو متر وزيادة عدد أرصفة الميناء الي أربعة بدلا من رصيف واحد بطول 4 كيلو مترات لتستوعب اكبر عدد من سفن الحاويات بالميناء، بخلاف الاستفادة من الظهير الصحراوي للميناء في انشاء منطقة صناعية تهدف لجذب صناعات جديدة بالمنطقة منها صناعات تجميع السيارات والغزل والنسيج وصناعات البتروكيماويات ومنطقة لوجيستية عالمية لخدمة الصناعات التكميلية وخدمة السفن العابرة لقناة السويس.
وحول المشروع يقول الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس والرئيس التنفيذي لمشروع تنمية إقليم قناة السويس إن الأسس التي بنيت عليها فكرة المشروع هو احتياج مصر الشديد لمشروعات اقتصادية قومية عملاقة لدعم الاقتصاد المصري يستفيد من عائداتها الأجيال الحالية والقادمة من الشعب المصري، بجانب استغلال الإمكانيات الحالية في 6 موانئ داخل نطاق المشروع والمناطق الصناعية في تنميتها.. وأوضح الفريق مميش أن المشروع سيضمن لمصر التحول إلي مركز اقتصادي ولوجيستي عالمي صناعي وتجاري مؤثر في التجارة العالمية من خلال خلق كيانات صناعية ولوجيستية جديدة بمنطقة المشروع، بجانب زيادة الدخل القومي المصري وعلي الأخص من العملة الصعبة نتيجة الزيادة المتوقعة لدخل قناة السويس من زيادة معدلات مرور السفن بالمجري الملاحي.
وقال الفريق مهاب مميش الرئيس التنفيذي للمشروع أنه تم التنسيق مع موانيء دبي العالمية وميناء جبل علي وميناء سنغافورة وكوريا الجنوبية والصين وماليزيا لتبادل الخبرات اللازمة ﻻعداد وتنفيذ الموانئ الخاصة بالمشروع واللوجيستيات والقوانين والتشريعات وذلك عن طريق زيارات متبادلة للإطلاع علي احدث النظم بالموانيء والمناطق اللوجيستية والمناطق الصناعية.
من جانبه أعرب المهندس يحيي زكي مدير عمليات شركة دار الهندسة مصر أن الفترة المقبلة ستشهد تكثيف التواصل مع المواطنين ورجال الأعمال والمستثمرين العرب والأجانب لعمل توضيح كامل للمشروع.. وأشار إلي أن المخطط يجب أن يتكامل مع باقي المشروعات التي تطرحها الدولة مثل أنفاق القناة ال6 والربط بين بورسعيد والقاهرة وفقا للمشروع القومي للطرق، وذلك برغم أنها أجزاء خارج المخطط إلا أنه يجب تحقيق التكامل معها لتحقيق أقصي استفادة ممكنة من المشروع.
ميناء عالمي
وقد رصدت الأخبار بداية الاستعدادات لإطلاق مشروع تنمية شرق بورسعيد الذي سيخرج إلي النور خلال هذا الأسبوع حيث من المنتظر أن تصل إلي المنطقة بعد ظهر اليوم ثلاثة من الكراكات بعد أن انتهت لها أعمال الصيانة والمراجعة الفنية في منطقة البحيرات المرة عقب انتهاء أعمال الحفر في القناة الجديدة وسيتم الدفع بواحدة من الكراكات لبدء تطوير ميناء بورسعيد القديم وتعميقه بينما تتجه الكراكتان الأخريان إلي ميناء شرق بورسعيد لبدء العمل في حفر القناة الجانبية لميناء شرق بورسعيد.
وحول تطوير شرق بورسعيد بتفاصيله المختلفة يقول اللواء مدحت عطية رئيس هيئة موانئ بورسعيد إن مشروع التطوير لمنطقة شرق بورسعيد ستكون نقطة الانطلاق به خلال الساعات القادمة ببدء العمل في حفر القناة الجانبية بميناء شرق بورسعيد والتي سيبلغ طولها 9.5 كيلومتر بعمق 18.5 متر بينما يبلغ عرضها 250 مترا ويستغرق حفرها نحو سبعة أشهر بتكلفة تصل إلي 90 مليون دولار .. وهذه القناة الجديدة ستتيح مضاعفة طاقة العمل وتداول الحاويات بميناء شرق بورسعيد والذي يبلغ حاليا 5.5 مليون حاوية سنويا ومن المخطط أن يصل إلي مراحل متدرجة حتي عام 2030 ليتداول ما بين 25 إلي 30 مليون حاوية سنويا.
وسيكون الميناء وقتها واحدا من أكبر عشرة موانئ عالمية في تداول الحاويات ولكنه في العام القادم سيكون الميناء العالمي الأكبر في البحر المتوسط والشرق الأوسط ليسبق موانئ أوروبية كبيرة.
تطوير المنطقة الحرة
ويقول اللواء مدحت عطية إن مشروع تطوير شرق بورسعيد يشتمل أيضا علي بدء تنمية ظهير الميناء والمنطقة الحرة شرق بورسعيد وهي المنطقة التي تم تخطيطها علي مساحة 52 كم ونظرا لأهميتها تم زيادة مساحتها إلي 72 كم .
وقال رئيس هيئة موانئ بورسعيد إن عملية تطوير هذه المنطقة لن تبدأ من الصفر حيث تمت بها أعمال البنية الأساسية منذ فترة.. ومن المنتظر أن تتنوع الصناعات التي ستقام بالمنطقة بين الصناعات التجميعية والتكميلية والألكترونية والغذائية وغيرها بشرط أن تكون جميعها صديقة للبيئة .. والدراسات التي شملها مخطط المنطقة أكدت أن شرق بورسعيد منتظر أن تجلب استثمارات تصل إلي 50 مليار دولار وتوفر ما يقرب من نصف مليون فرصة عمل.
مدينة مليونية
ومن جانبه اكد د. مصطفي مدبولي وزير الإسكان أن الوزارة البدء في تنفيذ مشروع شرق بورسعيد ضمن مخطط تنمية محور قناة السويس نهاية العام الحالي حيث تشارك الوزارة في تنفيذ المرافق والبنية التحتية للمدينة المليونية والمنطقة الصناعية، مشيرا إلي أن بدء العمل في المنطقة يأتي تفعيلا للقرار الجمهوري بإنشاء مدينة مليونية ومنطقة صناعية وميناء شرق بورسعيد بتخصيص 70 ألف فدان لمنطقة شرق بورسعيد لإنشاء منطقة صناعية علي مساحة 23 ألف فدان ومدينة مليونية علي مساحة 30 ألف فدان أما الميناء فيقام علي مساحة 17 ألف فدان.
وأوضح أن المدينة المليونية سيتم تصميمها علي مستوي عالمي وستتضمن مليون وحدة سكنية لخدمة سكان المنطقة والعاملين بمشروع قناة السويس.