السكة الحديد تخرج عن القضبان

تسبب إضراب سائقي القطارات بالشرقية امس الي تعطل حركة القطارات شرق وغرب ووسط الدلتا بمحطات السكة الحديد بالزقازيق وبردين وههيا وبلبيس ومنيا القمح والصوة.
وكادت تحدث كارثة بالمحطات التي توقفت فيها القطارات حيث حاول بعض مستقلي القطارات القيام بعمليات تكسير‏,‏ وتخريب تعبيرا عن غضبهم كما حاول البعض من مستقلي القطارات الصعود الي عربة القيادة في بعض القطارات في محطة الزقازيق وتشغيلها والتحرك بها دون سائقيها إلا ان رجال مباحث السكة الحديد حالوا دون المساس بالمنشآت العامة وتشغيل القطارات والتحرك بها‏.‏
وكان الإضراب قد تسبب في توقف حركة القطارات‏970‏ بورسعيد سوهاج‏,‏ و‏951‏ القاهرة بورسعيد و‏1300‏ المنصورة القاهرة‏,‏ و‏1200‏ الاسماعيلية القاهرة‏,257‏ الزقازيق بنها‏,954,154,1445‏ الإسماعيلية القاهرة و‏178‏ الصالحية الزقازيق‏,383‏ القاهرة المنصورة‏256‏ الزقازيق بنها‏,333‏ القاهرة المنصورة‏,277‏ الزقازيق الإسماعيلية‏.‏
بينما قام بعض من مستقلي القطار‏954‏ قطار الاسماعيلية بالتعدي بالضرب علي موظف البلوك بقرية الصوة والتعدي علي سائق القطار داخل الكابينة الخاصة بالقيادة‏,‏ كما حاول ركاب قطار المنصورة بالقاهرة والذي توقف بمحطة بردين التعدي علي ناظر المحطة وسائق القطار وطاقم الكمسارية‏.‏ وفي الدقهلية قام العشرات من السائقين بقطع خط السكة الحديد بالمنصورة بمحطة المنصورة الرئيسية حيث قام عمال المسافات القصيرة بالاضراب عن العمل وقطع خط السكة الحديد المنصورة الي دمياط وطنطا وميت غمر والسنبلاوين والزقازيق احتجاجا علي عدم استجابة المهندس هاني حجاب رئيس مجلس إدارة سكك حديد مصر لمطالبهم من حيث عدم مساواتهم بزملائهم من عمال المسافات الطويلة مما تسبب في توقف حركة المرور بسبب استقلال الطلاب للسرفيس‏.‏
وانتقلت قوات من الشرطة والجيش للتفاوض مع العمال لإعادة فتح خط السكة الحديد إلا أن المعتصمين رفضوا التفاوض إلا بعد الحصول علي جميع حقوقهم‏.‏
وأكد محمد السيد أحد السائقين ان العمال قرروا الاعتصام وقطع خط السكة الحديد بكل المناطق المركزية بعد ان استنفدوا كل طرق المفاوضات السلمية ولكن دون جدوي‏,‏
حيث تم تشكيل وفد لمقابلة رئيس مجلس الإدارة منذ‏20‏ يوما وتم عرض جميع مطالب سائقي القطارات علي مستوي الجمهورية المتمثلة في رفع الأجور وزيادة الحوافز أسوة بزملائهم الذين يعملون علي خطوط المسافات الطويلة الذين يتقاضون أضعاف رواتبهم‏,‏ وأقنعنا الوزير بأنه ستتم الموافقة علي كل المطالب بعد دراستها‏,‏ ولكن فوجئنا اليوم برفضه تنفيذ تلك المطالب‏.‏
وفي بني سويف تظاهر المئات من سائقي السرفيس والميكروباص وقاموا أمس بقطع شريط السكة الحديد عند مركز ومدينة الواسطي ومنعوا حركة القطارات المتجهة من القاهرة أسوان والعكس من السير وقاموا بوضع فلنكات السكك الحديدية وعمدان الإنارة وصبات اسمنتية فوق قضبان السكة الحديد وقام البعض الآخر بتقييد السيارات الخاصة بهم بسلاسل حديدية علي قضبان القطار ولم يكتفوا بذلك بل قاموا بقطع طريق أسيوط القاهرة الزراعي اعتراضا علي عدم وجود موقف لهم بمحطة المنيب مما يجعلهم عرضة لأعمال البلطجة وسحب التراخيص الخاصة بهم والمطاردة المستمرة من رجال المرور بالجيزة فضلا عن ندرة البنزين والسولار التي جعلت العديد لا يستطيع العمل وسداد اقساطه والتزاماته‏.‏ ووقعت مشادات كادت تتطور الي مشاجرات بين ركاب القطار والمتظاهرين بسبب توقف حركة القطارات لمدة تزيد علي‏8‏ ساعات وقامت المحافظة بتوفير مجموعة من الاتوبيسات مجانية لتوصيل الركاب الي القاهرة والمنيا للحاق بمصالحهم‏.‏
وانتقل اللواء عطية مزروع مدير أمن بني سويف بصحبة الحكمدار محمد بكري الي مركز الواسطي في محاولة لإعادة فتح الطريق والاستجابة لمطالبهم‏,‏ ولكن فشلت محاولتهم في البداية مما اضطر مدير الأمن لإعطاء توجيهات الي العميد محمود بهير مدير إدارة المرور بتحويل الطريق الزراعي وفوضه للتحدث مع اللواء أحمد حوالة مدير إدارة مرور الجيزة وتوصلوا الي توفير باكية خاصة بموقف المنيب لسيارات الميكروباص الخاصة ببني سويف وفور علم المتظاهرين بالأمر قاموا بفض الاعتصام وعادت حركة السير لطبيعتها‏.‏ من ناحية أخري أضرب العشرات من عمال وموظفي ومهندسي كهرباء الريف ببني سويف المنضمين في‏2008‏ الي شركة كهرباء مصر الوسطي الي الاضراب العام علي مستوي الجمهورية اعتراضا علي عدم مساومتهم في الحقوق مع موظفي الشركة وقاموا بقطع طريق شارع متولي الشعراوي ورددوا هتافات مطالبنا هي هي حرية وعدالة اجتماعية وبلبع يمشي مش هنمشي‏.‏ ويقول عبد الحليم حامد محاسب متضرر قام المهندس محمد بلبع رئيس مجلس ادارة الشركة القابضة بعقد اجتماع موسع بحضور جميع رؤساء مجالس إدارات الشركات التابعة في‏2011/8‏ ووعد فيه من خلال منشور تم توزيعه علي كل الإدارات بالقاهرة وجميع المحافظات حصل الاهرام المسائي علي تسخة منه برفع العلاوة الدورية لجميع العاملين بنسبة‏7%‏ من‏2004‏ وعمل تسوية لجميع العاملين في يناير‏2011‏ بعد إعادة حساب المرتبات علي ان تكون التسوية بأثر رجعي وأكمل حامد بأن المسئولين مستمرون في تضليلنا وعدم الثبات علي مقولة أو فعل بالرغم من زيادة أرباح الشركة منذ انضمامنا اليها‏.‏