تطوير منظومة النقل النهري بخبرات هولندية

أكد الدكتور هشام عرفات وزير النقل أن صيانة هويس المالح بميناء الإسكندرية تم الانتهاء منها طبقا للخطة المقررة سابقا, إلا أن وزارة النقل تستهدف حاليا رفع سعة الهويس لكي يستوعب16 ماعون( بارج) بسعة كل منها2500 متر مكعب من بضائع الصب الجاف في الدفعة الواحدة, وكذلك زيادة عدد الدفعات خلال اليوم الواحد إلي الضعف..
مشيرا إلي أن ذلك من شأنه رفع معدل التداول, حتي يتم من خلال النهر مرور ما كميته تساوي نصف حمولة احدي السفن كبيرة الحجم في اليوم الواحد, أي يتم مرور حمولة كاملة خلال يومين. وأضاف خلال لقائه وفدا متخصصا من معهد دلتارس لبحوث الهيدروليكا الهولندي والتابع لجامعة دلفت أمس لمناقشة تطوير هويس المالح بميناء الإسكندرية بحضور قيادات النقل البحري بوزارة النقل أن ذلك قد يوازي إضافة عدد لا يقل عن خمسة أرصفة جديدة إلي إمكانيات ميناء الإسكندرية, ويعطي سرعة وصول السلع الإستراتيجية لجهات الاستخدام وتخفيض سعرها النهائي.
وأضاف أن وزارة النقل لديها إستراتيجية واضحة لتعظيم نقل البضائع عبر نهر النيل بما يسهم في توفير الوقود, و تقليل الازدحام علي الطرق البرية التي تتكلف مبالغ باهظة لصيانتها نتيجة المرور الكثيف لسيارات نقل البضائع الثقيلة, إضافة إلي الأثر البيئي الجيد الذي ينجم عن تقليل حجم الملوثات. في سياق متصل, بحث عرفات والسفير الإيطالي بالقاهرة جيامباولو كانتيني أمس التعاون بين الجانبين في مجالات النقل المختلفة.. حيث أكد وزير النقل أن قطاع النقل في مصر يشهد تطورا كبيرا في جميع قطاعاته, وأن هناك فرصا استثمارية واعدة في جميع مجالات النقل في المناطق اللوجيستية الطرق- الأنفاق خطوط السكك الحديدية الجديدة التي سيتم إنشاؤها.
وأضاف الوزير أن السكك الحديدية تحظي باهتمام بالغ نظرا لكونها المرفق الذي يخدم ملايين الركاب يوميا, مشيرا إلي أنه يتم حاليا تطوير جميع عناصر منظومة السكك الحديدية, وتحديثها لتحسين الخدمة المقدمة للركاب. وقد ناقش وزير النقل مع الوفد العرض الإيطالي المقدم لهيئة السكك الحديدية, والخاص بتوريد عربات سكك حديدية جديدة, موضحا أن الأسطول الحالي للسكك الحديدية يتسم بالتقادم باستثناء ال212 عربة التي تمت إضافتها خلال السنوات الأربع السابقة, مشيرا إلي أن هناك عروضا خاصة بتوريد عربات جديدة للسكك الحديدية مقدمه من عدة دول, وسيتم دراسة كل عرض بدقة بالغة
وسيتم الاختيار وفق إجراءات تتسم بالشفافية وسيكون معيار الاختيار هو أفضل العروض بالنسبة لمصر( التي تسمح بتنفيذ المشروع في اقل زمن ممكن- معدلات التوريد الجودة التكلفة التمويل الميسر- نسبة التصنيع المحلي).. و اتفق الطرفان علي عقد ورشة عمل بين الجانبين المصري والإيطالي لعرض جميع المشروعات الاستثمارية في مجال النقل في مصر, و التي يمكن للشركات الإيطالية الاستثمار فيها.