تطوير السكك الحديدية يحتاج9 مليارات جنيه.. ولجنة الموازنة توافق علي3 مليارات فقط

أكد الدكتور هشام عرفات وزير النقل أن الوزارة لديها استراتيجية متكاملة لتحديث وتطوير منظومة النقل البحري والموانيء المصرية للمساهمة في ازدهار الاقتصاد المصري.. مشيرا إلي أن تحسين خدمة السكك الحديدية بدمياط يبدأ من عملية ازدواج الطريق
مشيرا إلي أنه تقدم بخطة لتطوير السكك الحديدية لمجلس النواب بتكلفة9 مليارات جنيه لتنفيذها, ولكن لجنتي الخطة والموازنة والنقل والمواصلات لم توافقا إلا علي3 مليارات جنيه فقط. وأضاف أن علي رأس أولوياته تحسين وتطوير البنية التحتية للسكك الحديدية, متمثلة في القضبان والإشارات والجرارات وعربات القطار, وبعد ذلك تطوير الخدمات من محطات ركاب وخلافه, قائلا, محدش يكلمني علي تطوير محطة ركاب, لأن بمنظر عربات القطار إللي قدامي دي محدش هيركبها.
جاء ذلك خلال الجولة التي قام بها وزير النقل الدكتور هشام عرفات أمس لتفقد مشروعات وزارة النقل في محافظة دمياط, حيث تابع أعمال رفع كفاءة الطريق الدائري حول بورسعيد بطول36 كم, ووجه بضغط الجدول الزمني وسرعة الانتهاء من المشروع.
وأكد وزير النقل أننا نمتلك خطة طموحة ومتميزة لتطوير ميناء دمياط كميناء مستقبلي يخدم كافة المشروعات القومية التي تتبناها القيادة السياسية, مثل مدينة دمياط للأثاث, وحقل ظهر للغاز الطبيعي. وشدد عرفات علي أن هناك خطة للعديد من المشروعات اللوجستية بالظهير الخلفي للميناء, مؤكدا أنه جاري تطوير كافة الطرق المؤدية للميناء, مثل طريق كفر البطيخ/ الميناء بتكلفة70 مليون جنيه عن طريق صبة بالخرسانة المسلحة بتكنولوجيا ألمانية لتحمل الأحمال الضخمة التي تميز ميناء دمياط عن غيره من الموانئ, كما تم الانتهاء من خطة لتنفيذ عملية ازدواج لخط سكك حديد دمياط المنصورة, والذي يهدف في المقام الأول لخدمة قطارات البضائع لتسهيل حركة التجارة.