بعد مراجعة رسوم إغراق إطارات الحافلات من الصين

أكد المهندس أيمن خميس رئيس مجلس إدارة شركة النقل والهندسة لإنتاج إطارات السيارات إحدي شركات قطاع الأعمال أن قرار وزارة التجارة والصناعة ببدء مراجعة رسوم مكافحة الإغراق المفروضة علي واردات الإطارات الخارجية الهوائية الجديدة من مطاط للحافلات ذات المنشأ أو المصدرة من الصين لا يهدد الصناعة المحلية ولن يؤثر بصورة كبيرة علي إنتاج الشركة من نفس النوع مؤقتا.
واشار الي أن نسبة مساهمة الشركة في السوق المصري محدودة نسبيا من إطارات الحافلات من أتوبيسات ونقل لا تتعدي50 ألف إطار حاليا بما يعادل1% من حجم الاستهلاك المحلي من هذا النوع والذي يصل الي5 ملايين إطار.
وأوضح أن مصلحة المستهلك المصري حاليا تتطلب إلغاء الجمارك ورسوم الإغراق علي واردات مصر من الإطارات في ظل عدم وجود حجم إنتاج إطارات محلية يغطي نسبة كبيرة من السوق.
وأكد أن أسعار إطارات السيارات المستوردة في السوق المصرية تعد منخفضة نسبيا نظرا لأنها معفاة من الجمارك وفي مقدمتها الواردات من الاتحاد الاوروبي بناء علي إتفاقية يورو.1
وأوضح أن الشركة تدرس حاليا إنشاء مصنع لإنتاج إطارات سيارات للملاكي ونصف النقل وتم إختيار احدي الشركات لعمل الدراسات اللازمة للمشروع وتم مد الشركة بكافة البيانات والمعلومات حول قطاع الإطارات والسوق والاستهلاك.
وتجدر الاشارة الي أن المهندس طارق قابيل وزير التجارة والصناعة وافق علي بدء إجراءات مراجعة مصدر جديد لرسوم مكافحة الإغراق النهائية المفروضة علي الواردات المغرقة من صنف الإطارات الخارجية الهوائية الجديدة من مطاط للحافلات, ذات المنشأ أو المصدرة من جمهورية الصين الشعبية. وكان جهاز مكافحة الدعم والاغراق قد تلقي شكوي من احدي الشركات الصينية مؤيده مستنديا لإجراء مراجعة مصدر جديد لرسوم مكافحة الإغراق النهائية المفروضة علي الواردات من صنف الإطارات الخارجية الهوائية الجديدة, من المطاط للحافلات( الأتوبيسات) والشاحنات ذات منشأ أو المصدرة من جمهورية الصين الشعبية حيث أوضحت الشركة أنها لم تصدر إلي مصر خلال فترة التحقيق الأصلي أو تحقيق المراجعة النهائية, كما أنها لا ترتبط بأي من المنتجين أو المصدرين الخاضعين للرسوم المطبقة حاليا.