النقل الثقيل حائر بين سجون الغربية وتراخيص الوادي الجديد

يعيش سائقو سيارات النقل الثقيل واصحابها, حالة من اليأس والغضب في محافظتي الغربية والوادي الجديد, ما بين مشاكل في تجديد التراخيص لعدد من السيارات بحجة أن هذه السيارات بها تعديل في الشاسيه والكابينة, مما يهدد قوت يومهم ونفقات أسرهم, وما بين تعرض نحو25 سائقا في الغربية للسجن بسبب انتهاء إقامة سياراتهم بمصر عقب عودتهم من ليبيا وفشلهم في العودة بسبب إغلاق معبر السلوم منذ اسبوعين لظروف امنية وهو ما جعل السيارات التي تحمل ارقاما جمركية تتعرض لفرض غرامات مالية كبيرة طبقا للقانون.
و يقول عبد المنعم منصور احد السائقين المقيمين بمركز كفر الزيات إنه فوجيء هو وزملاؤه بعد عودتهم من الاختطاف بدولة ليبيا والافراج عنهم في صعوبة العودة للعمل من جديد بعد ان تم اغلاق معبر السلوم امامهم منذ14 يوما حيث اضطروا إلي الالتزام علي البقاء في مصر مشيرا إلي ان سيارتهم تحمل تراخيص جمارك من دولة دبي وأن القانون المصري يمنحهم حق البقاء في مصر لمدة اقصاها اسبوعين فقط والمغادرة من الاراضي المصرية بعد انتهاء المدة المحددة, لكننا فشلنا امام اغلاق المعبر وتم فرض غرامات مالية باهظة علي جميع السائقين لعدم مغادرة البلاد حيث يتم توقيع غرامة قدرها ألف جنيه عن كل أسبوع بخلاف تعطيل اعمالنا ومصالحنا في نقل البضائع وايضا انتهاء مدة إقامة السيارات مما جعل معظمنا مدينين بمبالغ بلغت35 ألف جنيه لمرور عدة أشهر علي وجودنا بمصر دون عمل إلي جانب مقضاة نادي السيارات الدولي لنا وتهديدنا بالحبس بينما ناشد شريف عبد المنعم وحسن عباس من مركز زفتي مسئولي وزارة المالية بسرعة التدخل برفع الغرامات المفروضة علي السيارات والحصول علي تراخيص مصرية لإنهاء المعاناة اليومية التي يعيشونها موضحا ان السائقين قاموا بارسال العديد من الاستغاثات لوزارة المالية كما نجح بعض السائقين في مقابلة بعض المسئولين بوزارة المالية بالقاهرة والحصول علي وعود بحل المشكلة إلا أنه لم يتم حل مشكلتهم حتي الان نتيجة تجاهل المسئولين لأزمتهم حيث لا يزالون في انتظار عطف الدولة لإنقاذ أسرهم من الضياع والتشرد والحبس.
وفي الوادي الجديد قال ابراهيم علي احمد رئيس جمعية النقل بالخارجة, إنه متفهم لموقف المرور وقوانينه, لا سيما أن قانون المرور صحيح لكن هذه السيارات التي يطلقون عليها معدلة فهي تعمل في مختلف المحافظات ويتم ترخيصها وحتي من يعمل منها في الوادي الجديد نفس هذه السيارات- كانت ترخص كل عام علي مدي السنوات العشر الماضية وعدد كبير من السيارات بنفس المشكلة مازال يعمل وترخيصه قائم, فما ذنب اصحاب السيارات, لان غالبيتهم جاءوا بهذه السيارات عندما علموا بأنها ترخص في المرور, وإذا كان القانون يمنع فلماذا تم الترخيص لسنوات؟
أضاف أن سيارات النقل الثقيل كفاها معوقات حيث تواجه الكثير في عملها بالمحافظة, وهذا له تأثير سلبي علي اصحابها خاصة أن الكارتة والموازين لكل حمولة من الوادي الجديد لسيارة واحدة مثلا للوصول لمحافظة السويس تتكلف حوالي1800 جنيه بداية من خروج السيارة من ابو طرطور غرب مدينة الخارجة بالوادي الجديد حتي السويس, تجد كل محافظة تحصل رسوم كارتة في حين أن السيارة دفعتها منذ خروجها من الخارجة, خلاف الموازين وطرق الاسماعيلية والفيوم ويقول محمد مصطفي لبيب صاحب سيارة إن وضعنا المالي اصبح صعبا ولدينا التزامات وعلينا شيكات سداد لثمن السيارات يتم بشكل شهري بالتقسيط, وفي الحقيقة اصبح كل شيء بأسعار عالية سواء قطع الغيار او الكاوتش, ونحن حاليا في ورطة في حين ان هذه السيارات تقدم عمل مفيد جدا للمحافظة في النقل من والي الوادي الجديد, مناشدا اللواء عادل لبيب وزير التنمية المحلية النظر إلي مشكلتهم وسرعه حلها.