منطقة عمليات

‏44‏ مئوية بقلم : د‏.‏ محمد عبدالسلام

عندما تمت الإشارة أمس الأول إلي أن البلاد سوف تشهد موجة حارة أخري‏,‏ كان من الممكن توقع مايمكن أن يحدث‏,‏ فلم يعد فصل الصيف في مصر يعني وجود درجات حرارة عالية تتجاوز‏35‏ في معظم الأحوال‏ وإنما موجات حارة تتجاوز فيها درجات الحرارة‏40‏ درجة مئوية‏
‏ أما الموجة الأخيرة‏,‏ فمن الواضح أن درجات الحرارة فيها قد تجاوزت‏44‏ درجة مئوية في الشمس‏,‏ أو ربما في الظل‏,‏ وهو ما يعني معاناة للجميع تقريبا مع اختلاف الدرجات‏.‏
إن درجات الحرارة في منطقة الخليج تتجاوز مايحدث لدينا في مصر بكثير‏,‏ ففي بعض المناطق توجد قطع من‏'‏ جهنم‏'‏ حسب تعبير سائد هناك‏,‏ لكن الفارق هو أن تلك الدول مجهزة تماما للتعامل مع تلك الدرجات المرتفعة من الحرارة‏,‏ في البيوت والسيارات‏,‏ بينما لاتوجد لدينا بنية مؤهلة لذلك علي مستوي نمط الحياة اليومي‏,‏ فالبيوت في معظمها ليست مكيفة‏,‏ ويعاني الناس من درجات الحرارة المصحوبة بالرطوبة خلال الليل‏,‏ كما أن السيارات في معظمها ليست كذلك أيضا‏,‏ وإذا تمت تلك التجهيزات ستتحول المشكلة من الهواء البارد إلي فواتير الكهرباء وأسعار البنزين‏.‏
المشكلة تواجه الجميع أيضا خلال الذهاب لأعمالهم أو التنقل خلال النهار‏,‏ ففوق كوبري أكتوبر يمكن في أيام الحرارة المرتفعة أن يحصي من يسير عليه من بدايته إلي نهاية حوالي‏8‏ سيارات قد تعطلت بفعل الحرارة الشديدة‏,‏ بينها سيارات حديثة‏,‏ فبطء حركة السير يؤدي إلي دخول بعض السيارات الحديثة إلي‏'‏ دائرة التوقف‏',‏ كما أن تصاعد استهلاك الكهرباء في المنازل يؤدي إلي انقطاع التيار الكهربائي أحيانا‏,‏ وقد أشارت تقارير إلي أن ارتفاع أسعار السلع الغذائية قد ارتبط بعطب بعض المحاصيل فوق الأشجار أو في المزارع بفعل الحرارة‏.‏
لكن يبدو أن مصر قد بدأت تستعد لمثل هذه الأجواء‏,‏ فمبيعات التكييفات قد ارتفعت بشكل ملحوظ في الفترة الأخيرة‏,‏ ووجد الناس والوكلاء صيغة للتصرف‏,‏ كما أن الخدمة المرورية الخاصة بسحب السيارات المعطلة قد تطورت أيضا‏,‏ ومنذ يومين عاد التيار الكهربي في مدينة نصر بعد دقيقتين فقط من إنقطاعه‏,‏ كما أن الناس وجدوا سبلا للخروج إلي الأماكن المختلفة‏,‏ كالطريق الدائري فوق النيل‏,‏ حتي أوقات متأخرة من الليل أحيانا‏,‏ فقد بدأنا نقترب من التكيف مع عصر ال‏44‏ مئوية‏.‏
‏abdelsalam@ahram.org.eg‏