وزير النقل يتفقد مسار الخط الثاني للقطار السريع

التقى المهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، خلال جولة لتفقد محطات ومسار الخط الثاني للقطار السريع، مع عدد من الأهالي الذين قدموا الشكر للسيد الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية، على المشروعات التنموية والخدمية التي تمت والتي يجري تنفيذها في صعيد مصر في جميع المجالات، ومنها قطاع النقل الذي يشهد تطورا كبيرا يساهم في تقديم خدمات مميزة للمواطنين.
موضوعات مقترحة
الممارسات البيئية الصديقة.. خطوة نحو الزراعة المستدامة وحماية البيئة | تفاصيل
تربية الأزهر تبحث توازن جيل ألفا بين الثوابت الدينية والتحولات الرقمية في مؤتمرها الدولي الحادي عشر
انطلاق تصويت أبناء الجالية المصرية بالأردن فى 30 دائرة بانتخابات النواب
كما اطلع الوزير على الموقف التنفيذي لمحور الفشن الحر على النيل بمحافظة بني سويف بطول 27 كيلومترا وعرض 21.60 م عدد 2 حارة مرورية / اتجاه بعرض 10.8 م، حيث يشمل المشروع (23) عملا صناعيا لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف وتشمل (21) كوبري، منها (5) كباري رئيسية: (كوبري على الطريق الصحراوي الشرقي– كوبري النيل– كوبري على ترعة الإبراهيمية وسكك حديد مصر القاهرة/ أسوان والطريق الزراعي الغربي– كوبري بحر يوسف– كوبري على الطريق الصحراوي الغربي)، إلى جانب نفقين، هما "نفق التقاطع طريق الصعيد الصحراوى الغربي، ونفق على مدق زراعي"، حيث تم الانتهاء من المرحلة الأولى من المحور والممتدة من الطريق الصحراوي الشرقي إلى الطريق الزراعي الغربي بطول 8.7 كم والتي تشمل (3) كباري (كوبري على الطريق الصحراوي الشرقي– كوبري النيل– كوبري على ترعة الإبراهيمية وسكك حديد مصر القاهرة/ أسوان والطريق الزراعي الغربي).
وأكد الوزير، في هذا الصدد، أهمية هذا المحور حيث يمثل نقلة نوعية في جميع المجالات, بخاصة في مجال ربط شبكات الطرق, وتسيير حركة النقل بين المناطق الصناعية ببنى سويف ومحافظات الجمهورية، يما يدفع عجلة الاستثمار بالمحافظة، بالإضافة إلى الإسهام في تسهيل الحركة التجارية وخدمة المشروعات الصناعية والزراعية بالمحافظة, لا سيما في ظل وجود معظم المناطق الصناعية بشرق النيل، مما يؤدى إلى جذب مزيد من الاستثمارات للمناطق الصناعية، وسهولة نقل منتجاتها للتصدير شرقًا عبر موانئ البحر الأحمر.
كما نوه في هذا الصدد أيضا بربط المحاور المرورية الطولية وزيادة فرص العبور بين شرق وغرب النيل كل 25 كم، وذلك لتوسطه محور عدلي منصور شمالاً ومحور بني مزار في المنيا جنوباً، بجانب أنه يساعد فى تحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان من خلال إنشاء طريق آمن يخدم أهالي مراكز الفشن وببا وسمسطا، ويكون بديلاً مثالياً عن الوسائل التقليدية المستخدمة حالية من المعديات.
وأكد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أهمية ما يتم تنفيذه من محاور نيلية لتسهيل الحركة وخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة، بحيث يكون المحور عرضيا متكاملا يربط بين شبكة الطرق شرق وغرب النيل وليس مجرد كوبري على النيل فقط، منوها بأنه تم التخطيط لإنشاء 35 محورا جديدا على النيل، حيث تم الانتهاء من تنفيذ 19 محورا منها، فيما يجري العمل حالياً على تنفيذ 16 محورا جديدا ليصل إجمالي عدد محاور وكباري النيل إلى 73 محورا وكوبري.
وخلال جولته التفقدية، تابع الوزير كذلك أعمال تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي في المسافة من القوصية حتى أسيوط بطول 57 كم، حيث يجري تطوير وتوسعة الطريق الرئيسي في الاتجاهين ليصبح بعدد 3 حارات مرورية/ اتجاه، وإنشاء طريق خدمة للنقل الثقيل (عدد 3 حارات مرورية) بالاتجاهين، بالإضافة إلى إنشاء 5 أنفاق.
ووجه نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، بضرورة الالتزام بكافة أعمال التنفيذ وفقاً للمواصفات القياسية ومعايير الجودة والاهتمام بوسائل تأمين سلامة المرور،، ومنها التخطيط بالبويات العاكسة والعلامات الإرشادية والتحذيرية وعدم إقامة أى مطبات على الطريق، وعدم نقل الحركة على طريق الخدمة إلا بعد انتهاء قطاع الرصف التصميمي بالكامل واستلامه طبقاً للمواصفات القياسية، لزيادة عوامل السلامة والأمان بالطريق، وكذلك إزالة أي تعديات على جانبي الطريق.
كما أكد الوزير ضرورة الالتزام بالخطة الزمنية للمشروع، خاصة مع أهمية الطريق الذي يبلغ طوله 1226 كم ويشكل جزءاً من محور القاهرة/ كيب تاون، كما سيكون محورا حرا للمساهمة في تسهيل حركة التجارة بين الدول الإفريقية، مضيفا أن كافة مراحل الطريق تنفذها شركات مصرية وطنية متخصصة، وذلك في إطار الاهتمام بالشراكة مع القطاع الخاص في كافة مشروعات وزارة النقل.