وزير إعلام السودان: هناك تفاهم كامل بين القاهرة والخرطوم بشأن سد "النهضة" الإثيوبي

أكد وزير الإعلام السوداني أحمد بلال أن هناك تفاهما كاملا بين القاهرة والخرطوم بشأن أزمة سد النهضة الإثيوبي، مشيرا إلى أن ما أدلى به من تصريحات سابقة حول منافع السد على السودان جاء تعليقا على إساءة بعض الإعلاميين للسودانيين.
وقال بلال - في مقابلة خاصة مع قناة "العربية" الإخبارية الليلة الماضية من القاهرة- إن "السودان تحترم الجانب المصري الرسمي كثيرا"، مشددا على أن ما بدر من تصريحات إعلامية للبعض لا يدخل في إطار العلاقات المصرية- السودانية القوية.
وتابع :نحن نعترف أن بوابة التفاهم والتواصل يجب أن تكون مفتوحة بين السودان ومصر
وإثيوبيا، والجميع يعرف أن السودان قدمت تضحيات كبيرة حتى تستطيع مصر بناء السد العالي،
ومستعدون لتقديمها مرة أخرى لجارتنا مصر.
وطالب وزير الإعلام السوداني أن نترك الأزمة بشأن بناء سد النهضة الإثيوبي للخبراء والعلماء حتى يديروها، ولا نشوش على آدائهم.
ومن جهة أخرى، قال المهندس عصام عبد العزيز، مقرر لجنة الموارد المائية والري بحزب
الحرية والعدالة، منسق لجنة المياه بنقابة المهندسين، إن التصريحات التي أدلى بها
المتحدث الرسمي الإثيوبي، أمس الأربعاء "مستفزة".
وأضاف أن إثيوبيا سببت إحباطا للحكومة المصرية بإنشاء سد النهضة، وليس كما زعمت إثيوبيا
بأن التصريحات التي أدلى بها بعض رموز المعارضة أثناء لقاء الرئيس محمد مرسي والأحزاب بأنها سببت لهم إحباطا.
وأوضح مقرر لجنة الموارد المائية والري بحزب الحرية والعدالة أن الموقف المصري صلب،
ولا يحتاج من أحد أن يراهن عليه.
وفي تعقيب على الأزمة، قال المفكر السياسي الدكتور مصطفى الفقي، إنه على مصر الرجوع
للجذور والعلاقات الوثيقة بين مصر وإثيوبيا والسودان بشرط لا ضرر ولاضرار.
وذكر في مقابلة مع العربية بثت اليوم الخميس، أنه لابد أن نبتعد عن لغة التهديد ونظرة
الاستعلاء، ونتحاور مع الجانب الإثيوبي بشكل متحضر ونوع من الدبلوماسية الحضارية.
وأكد المفكر السياسي أن إثيوبيا لها حق مشروع فى إنشاء السد ولابد من التفاهم معها
بعيدا عن الحرب الإعلامية الصاخبة، مقترحا زيارة بعض الشخصيات المصرية المميزة لإثيوبيا
مثل شيخ الأزهر الدكتور أحمد الطيب، والبابا تواضروس الثاني، بابا الإسكندرية.
وشدد على أن اللجوء إلى القضاء الدولي فى قضية سد "النهضة" لن يؤدي إلى نتائج إيجابية،
موضحًا أن الرأي العام الدولي داعم لإثيوبيا في إنشاء السد.