عقدت لجنة النقل والمواصلات بمجلس الشورى، اليوم الأربعاء، اجتماعًا برئاسة محمد صادق رئيس اللجنة " لمناقشة مشكلات خطوط هيئة النقل العام في قرى الصف وأطفيح والعياط. وقال أحد أبناء قرية الصف يدعى مصطفى إبراهيم عبد الرسول إن الطرق وعرة وغير صالحة للاستخدام والسير، بالإضافة إلى زيادة سعر الأجرة بسبب أزمة السولار، موضحا أن وسائل المواصلات كانت متواجدة ولكن تم إلغاؤها دون سبب واضح للأهالي. ومن جانبه قال علي مكاوى، عضو مجلس الشورى، إنه حين تم مراسلة الهيئة العامة للنقل لطلب المناقشة لاستيضاح الأمر كان الرد أنه تم إلغاء إجمالى 70 خطا، بينهم 11 خطا من القليوبية، لافتا إلى أن مديونية الهيئة لبنك الاستثمار تقدر بنحو 2 مليار جنيه. وأوضح اللواء هشام عطيه، نائب رئيس هيئة النقل العام، خلال الاجتماع أن هناك 4700 أتوبيس نقل عام تخدم القاهرة والجيزة والقليوبية، وتم مد خطوط جديدة، لكن دون زيادة فى عدد الأتوبيسات. وأشار إلى أن العمر الافتراضى للأتوبيس هو 10 سنوات، بينما مازال هناك أتوبيسات هيئة نقل عام تقوم بالخدمة لأكثر من 21 سنة. ولفت إلى أن هناك 2700 أتوبيس ، منهم 50 % معطلين، محذرا من أنه طالما لا يوجد إحلال لأتوبيسات النقل العام سيستمر إلغاء الخطوط. كما أوضح أن أسلوب الانتقال فى القرى مثل الصف وأطفيح والعياط يكون غالبا رحلة صباحا، وفى نهاية اليوم، وأن ذلك يتماشى مع الشركات الخاصة للنقل الجماعى.