قال المهندس صبري نصر، رئيس مركز المحاكاة بهيئة قناة السويس، إن السفينة الجانحة من الجيل العملاق وكانت تحمل 18 ألف حاوية من قبل وأجرينا عليها تجارب، أما الآن فأصبحت تحمل 24 ألف حاوية . وأشار إلى أن التدريب على مناورات إنقاذ السفن ضروري لضمان سلامة الملاحة. وأوضح أن مركز المحاكاة كان موجودا منذ الأزمة الخاصة بالسفينة البنمية ومركز المحاكاة يحتوي على محاكي للملاحة وآخر للقاطرات وآخر أضيف في 2016 لتدريب الأطقم الفنية لحماية مياه قناة السويس من التسريب البترولي ويساعدنا في التنبؤ بالبقع الزيتية ونتنبأ بحركتها ونقدر نكافحها قبل وصولها للأماكن الحساسة. وأضاف المهندس صبري، عملنا محاكاة وسيناريوهات للقناة الجديدة ودربنا المرشدين عليها ودربنا على كفاءة الإبحار فيها أيضًا. وتابع أن هناك كراكة جديدة اسمها مهاب مميش ستنضم للأسطول الكبير للكراكات، مشيرا إلى أن هناك تطورا كبيرا يحدث في النقل البحري، وسيتم إضافة منظومة جديدة للخرائط الملاحية لنضمن بها أن يكون المرشدون على دراية كاملة بحركة الملاحة، وهناك منظومة جديدة للإرشاد وستغير المنظومة. جاء ذلك خلال لقاء اليوم الإثنين مع وسائل الإعلام المحلية والأجنبية، بمركز المحاكاة والتدريب البحري التابع لهيئة قناة السويس بمحافظة الإسماعيلية، وذلك للاستماع لعرض تقديمي يوضح دور المركز باعتباره أحد أهم مراكز التدريب بالهيئة.