وصفها هاني عازر بأنها "إعجاز".. 10 معلومات عن أنفاق بورسعيد

يشهد الرئيس عبد الفتاح السيسي اليوم الثلاثاء، افتتاح عدد من المشروعات القومية المقامة على أرض محافظة بورسعيد، أبرزها افتتاح شرايين التنمية لسيناء ، مجموعة الأنفاق الثانية في بورسعيد بعد أنفاق الإسماعيلية.
"بوابة الأهرام" تستعرض أبرز 10 ملامح للعبور الجديد:
- يطلق على أنفاق بورسعيد اسم " 3 يوليو " وتقوم بربط منطقة جنوب مدينة بورسعيد بسيناء
- استمر العمل فيها مدار 4 سنوات متواصلة.
- المشروع عبارة عن نفقين للسيارات أحدهما للقادم من بورسعيد والمتجه إلى سيناء والآخر بالعكس وذلك بهدف ربط سيناء وشرق القناة بالوادي والدلتا وتسهيل حركة عبور الأفراد والبضائع من وإلى سيناء وإحداث التنمية المنشودة لتلك المنطقة بالتوازى مع ما تشهده سيناء ومنطقة القناة من تنمية.
- الشركات المنفذة للمشروع استلمت موقع العمل بنهاية فبراير 2015، ثم توالى وصول ماكينات حفر الأنفاق، اعتبارا من نوفمبر 2015 حتى مارس 2016، وجرى تجميعها بمواقع العمل بأيدى المهندسين والفنيين والعمال المصريين، تحت إشراف الشركة الألمانية على عملية التركيب وقيادة الماكينات، أثناء أعمال الحفر لمسافة 100 متر.
- شارك في أعمال حفر القناة 6 آلاف عامل ومشرف وفني ومهندس، 10% خبرات أجنبية، وانخفضت نسبة الأجانب إلى 5% منتصف المشروع، حتي وصلنا الي 100٪؜ عمالة وخبرات مصرية .
- واجه الحفر تحديات ضخمة أبرزها وجود آثار لغاز بالتربة استلزم إدخال تعديلات قبل وخلال عمل ماكينة حفر الأنفاق العملاقة إضافة لطبيعة التربة حيث تمت عمليات دقيقة لمعالجة التربة الطينية الصعبة بالمنطقة ، كما مثل عامل الزمن تحديا كبيرا نظرا لالتزام فريق العمل بانهاء الحفر في وقت قياسي.
- المهندس هانى عازر مستشار رئيس الجمهورية لشئون النقل وخبير الأنفاق العالمى تحدث عن أنفاق بورسعيد قائلا: إن حفر أنفاق شرق بورسعيد يعتبر إعجازا عالميا نظرًا لطبيعة التربة الصعبة فى شرق بورسعيد وهى صعوبات لم تحدث فى العالم من قبل خلال عمليات الحفر ولكن بقدرات الشركات المصرية والعمال والخبراء تمت معالجتها كيمائيا وهندسيا.
- نفذت أكبر شركات المقاولات المصرية أعمال انفاق بورسعيد وهي المقاولون العرب وأوراسكوم بإشراف الهيئة الهندسية للقوات المسلحة.
- وتعد الأنفاق من أكبر وأضخم الأنفاق بالمنطقة حيث يبلغ طول العقد الواحد بمشروع أنفاق بورسعيد شامل المداخل والمخارج بطول 4 كم وجسم العقد 2.8 كيلو متر أسفل قناة السويس يفصلهما مسافة 20 مترا ويصل القطر الداخلي للنفق الواحد 11,4 متر وقطره الخارجي 12,6 متر يسمح بمرور سيارتين بكل اتجاه بارتفاع صافي 5م
- تسهم الأنفاق الجديدة في سهولة حركة الحاويات من وإلى ميناء شرق التفريعة وتشجيع إقامة المصانع بمنطقة شرق بورسعيد بمنسوب يصل إلى عمق 30 متراً تحت قاع قناة السويس
- تم إنشاء حوائط لوحية لمداخل ومخارج تلك الأنفاق بمسطحات 195 ألف متر مكعب بالإضافة إلي تنفيذ كباري وعدايات وطرق للربط مع شبكة الطرق الموجودة حالياً بالمنطقة وتنفيذ مصنع إنتاج الحلقات الخرسانية المبطنة لجسم النفق والتجهيزات الخاصة بإقامة 1500 عامل من العاملين بالمشروع.
- يستغرق المرور داخل الأنفاق يستغرق من 5 إلى 7 دقائق للسيارات بسرعة 40 كم/ ساعة، وتوفرت 60 كاميرا مراقبة بكل نفق ونظام اتصال طوارئ كل 250 مترا، كما يوجد 12 سلم طوارئ وكل نفقين مربوطان بممرات عرضية كل 1000م .