من كلابشة إلى دراو.. تعرف على تفاصيل 6 محاور كبرى يتم إنشاؤها على النيل في صعيد مصر

عقد الدكتور هشام عرفات وزير النقل اجتماعا موسعا مع قيادات هيئة الطرق والكباري والشركات المنفذة لمتابعة معدلات التنفيذ في محاور النيل الجاري إنشاؤها بصعيد مصر.
في بداية الاجتماع أكد الدكتو هشام عرفات أنه يتم حاليا تنفيذ 6 محاور كبرى على النيل فى صعيد مصر(كلابشة- قوص -سمالوط -ديروط -عدلي منصور -دراو ) و أن هذه المحاور تتكون من مجموعة من الكباري والأنفاق بالإضافة إلى أعمال الطرق وتسهم في ربط الطرق الرئيسية شرق وغرب النيل، وتوفر الوقت واستهلاك الوقود وتكلفة النقل منوها إلى وجود اهتمام خاص بتنمية الصعيد، حيث تم وضع على رأس أولويات وزارة النقل إنشاء شبكة طرق ومحاور جديدة في الصعيد تسهم فى ربط التجمعات الصناعية والعمرانية الجديدة وربط شرق وغرب النيل، وأن هذا الاهتمام نابع من اهتمام الحكومة المصرية بتنمية محافظات الصعيد.
ثم تابع الوزير معدلات التنفيذ في كل مشروع تفصيليا مؤكدا ضرورة الالتزام بالجداول الزمنية المقررة وأن تتم الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية وأن يتم تكثيف المعدات والعمل على مدار الساعة وأن يتم موافاته بتقارير أسبوعبة مشيرًا إلى قيام وحدات متابعة المشروعات بالوزارة خلال الفترة القادمة بجولات مفاجئة لمتابعة سير الاعمال إضافة إلى جولات وزير النقل الدورية لمتابعة معدلات التنفيذ.
جدير بالذكر أن محور كوبري كلابشة على النيل شمال محافظة أسوان، يبلغ طوله 23 كم وعرضه 21 مترًا، وتبلغ تكلفته الإجمالية 655 مليون جنيه ويشمل عددا من الأعمال الصناعية تبلغ 10 كباري (كوبري النيل و9 كباري علوية) بالإضافة الى عدد 6 أنفاق ويبدأ عند التقاطع مع الطريق الصحراوي الغربي وينتهي عند التقاطع مع الطريق الزراعي الشرقي (مدخل شرق النيل من الطريق الزراعي الغربي الي الطريق الزراعي الشرقي بطول 7 كم و مدخل غرب النيل من الطريق الصحراوي الغربي الي الطريق الزراعي الغربي بطول 16 كم ومخطط الانتهاء من هذا المشروع الحيوي الهام في 30 /6 /2019.
بينما مشروع محور نقادة / قوص يربط شرق المحافظة بغربها من خلال كوبري على النيل عند مدينة قوص يبلغ تكلفته الإجمالية 1.200 مليار جنيه، ويمتد الطريق الي الطريق الصحراوي الشرقي عبر 8 كباري و6 أنفاق لتسهيل الحركة المرورية وتنمية المناطق الصناعية غرب وشرق النيل كما يمتد إلى الطريق الصحرواي الغربي عبر 5 كباري و2 نفق بطول إجمالي للمحور 19 كم.
كما أن هذا المحور سيسهم في خلق مجتمعات عمرانية جديدة عبر ربط شبكة الطرق الرئيسية من الطريق الصحراوي الشرقي وحتي الطريق الصحرواي الغربي، بالإضافة إلي تنمية حركة السياحة الدينية بالمنطقة حيث يوجد العديد من المساجد والكنائس والأماكن الأثرية بالمنطقة وكذلك الحد من خطورة التنقل بالمعديات النيلية والتى تقوم بنقل المواطنين من شرق النيل الي غرب النيل والعكس.
وفيما يتعلق بإنشاء محور ديروط علي النيل بدأ العمل في تنفيذ خوازيق النيل بالمجري الملاحي للمرحلة الأولى من المحور والذي يبلغ طولها 15.6 كم وعرض 21 مترا وتبلغ تكلفتها الاجمالية 1.700 مليار جنيه وسيسهم المحور في خلق مجتمعات عمرانية جديدة وربط شبكة الطرق من الطريق الصحراوي الشرقي وحتي الطريق الصحراوي الغربي والحد من حوادث غرق المعديات المنتشرة بالنيل و التي تقوم بنقل المواطنين من شرق النيل إلي غرب النيل والعكس ويتكون المحور من 5 كباري و7 أنفاق منهم كوبري علي النيل بطول نحو 1000 م وكوبري علي السكة الحديد بطول 630 م أعلي طريق أسيوط سوهاج الزراعي وسكة حديد القاهرة أسوان وترعة الإبراهيمية ويبلغ مدة المشروع 36 شهرا.
وبالنسبة لمحور سمالوط على النيل بمحافظة المنيا فهو يربط الطريق الصحراوى الشرقى بالطريق الصحراوي الغربي، حيث يبلغ طوله 24 كم ، عرضه 21 مترا، بتكلفة 1.449 مليار جنيه ، ويتكون من كوبرى نيل ، وكوبرى سكة حديد ، وكوبرى فوق ترعة الإبراهيمية ، و29 كوبريًا علويا، و16 نفقا، و2 بربخ، أعمال طرق ومداخل بطول 22 كم وكذلك سيتم تنفيذ محور ديروط على النيل بمحافظة أسيوط ، الذى يربط الطريق الصحراوى الشرقى بالطريق الصحراوى الغربى، ويبلغ طوله 30 كم ، وعرضه 21 مترا ، بتكلفة 1.700 مليار جنيه .
أما محور دراو على النيل بمحافظة أسوان، فيربط بين الطريق الزراعى الشرقى « القاهرة - أسوان « بالطريق الصحراوى الغربى « القاهرة -أسوان « حيث يبلغ طوله 18 كم ، وعرضه 21 مترا ، بتكلفة 1.356 مليار جنيه، إضافة إلى محور عدلى منصور بمحافظة بنى سويف بطول 4.5 كم وتكلفة 800 مليون والذي تم تقسيمه إلى 3 قطاعات لسرعة الإنجاز.
اجتماع وزير النقل
اجتماع وزير النقل
اجتماع وزير النقل