أكد المهندس إسماعيل النجدى، رئيس الهيئة العامة للتنمية الصناعية، أن التخطيط لمستقبل قناة السويس يتطلب رؤية جديدة قادرة على استيعاب كل المتغيرات العالمية وفهم الدور الحيوى الذى يمكن أن تؤديه القناة فى خدمة التجارة العالمية، عن طريق تحويل إقليم القناة الذى يضم محافظات السويس والإسماعيلية وبورسعيد وسيناء الشمالية والجنوبية والمناطق المحيطة بها مركز عالمى لمناطق حرة اقتصادية للتصنيع وتجارة الترانزيت والخدمات اللوجيستية اللازمة للسفن والتجارة العابرة لقناة السويس، بالاشتراك مع الشركات العالمية، وجعل موانى بورسعيد والسويس موانى محورية. جاء ذلك خلال افتتاح أعمال ندوة إنشاء مراكز للخدمات اللوجيستية بمحور قناة السويس التى نظمتها الهيئة تحت رعاية د. محمود عيسى، وزير الصناعة والتجارة الخارجية، والتى ناقشت 6 أوراق بحثية عن الرؤية المستقبلية للمراكز اللوجيستية بمحور قناة السويس ودور هذه المراكز فى تشكيل الشرق الأوسط الجديد والرؤية الاستراتيجية والاقتصادية والإدارية لتعظيم عائد قناة السويس، والمشروعات الاستثمارية فى الموانى البحرية، والفرص الاستثمارية فى قناة السويس وكيفية استغلال محور قناة السويس . وأوضح المهندس اسماعيل النجدى أن الدولة أنفقت أكثر من 100 مليار جنيه على البنية الاساسية فى محور قناة السويس، مثل إنشاء الموانى والبنية التحتية ومحطات الكهرباء والمياه وشبكة الطرق والمطارات وغيرها كى تكون هذه المنطقة جاذ بة للاستثمارات المصرية والعربية والأجنبية ومراكز لتجارة الترانزيت. أما الدكتور خالد حنفي عميد كلية النقل البحري بالاسكندرية فأكد في حديثه عن المشروعات الإستثمارية في الموانيء البحرية أن مصر لا تستفيد من قناة السويس سوى بمرور 30 مليون حاوية في العام تحصل منهم 5 مليار دولار كرسوم، ومصر مؤهلة لأكثر من ذلك، لأنها أقامت مشروعات بنية أساسية في المنطقة، لكن للأسف لم يتم تفعيل شيء منها أو الاستفادة بالقدر الكافي، ورغم أن لدينا موقعًا مهمًا، فأصبحنا في ظل التطورات العالمية لا نقدم ميناء تشغيل أو يحقق الميزات التنافسية فنحن نريد أن نبيع استثمارات، وندعو مستثمرين خاصة أن مصر في المرحلة الحالية في وضع حرج جداً . وأوضح اللواء زكريا رسلان، مساعد رئيس الهيئة، أن الندوة توصات لعدد من التوصيات المهمة منها في المجال الإداري تحديث المرافق والشركات والخدمات التابعة لهيئة قناة السويس ذات الصلة بالسفن، وتفعيل الصناعات كثيفة العمالة على أسس علمية وتجارية وتنافسية، وربط الأجر بالإنتاج وتشجيع القطاع الخاص مع تدريب و تطوير العمالة المصرية وتشجيع الشركات العالمية للاستثمار في تموين السفن و تطوير المخازن العمومية وإنشاء مجلس أعلى للإشراف علي الخطط المقترحة لتنمية محور قناة السويس، وعقد مؤتمر دولي هذا العام لتفعيل استراتيجية صناعة السفن، وفي مجال الخدمات اللوجيستية تطوير واستكمال مينائي العين السخنة وشرق بورسعيد وظهيرها الصناعي وتطوير المناخ الجاذب للاستثمار.