أغسطس القادم‮: ‬تسليم‮ ‬5‮ ‬طرق بطول1300‮ ‬كيلومتر‮ ‬ضمن المشروع القومى‮ ‬

كشف الدكتور سعد الجيوشى رئيس الهيئة العامة للطرق والكبارى عن أن هناك‮ ‬5‮ ‬مشروعات طرق تعمل بدون معوقات من اجمالي‮ ‬11‮ ‬مشروعا ضمن المشروع القومى للطرق بأطوال‮ ‬1300‮ ‬كيلومتر وسيتم تسليمها فى الموعد المحدد‮ - ‬أغسطس القادم‮ - ‬مشيرا الي‮ ‬ان الهيئة ستطلب‮ ‬مد مهلة لانجاز باقي‮ ‬المشروعات للانتهاء من عملية نزع الملكية من مسار الطرق‮.‬
وقال فى تصريحات خاصة ل»الأهرام الاقتصادى‮« ‬على هامش المؤتمر الصحفى الذى عقده رئيس الهيئة الاسبوع الماضى‮: ‬إن من بين الطرق التى‮ ‬يتم تنفيذها بدون مشاكل،‮ ‬طريق أسيوط‮ / ‬سوهاج‮ / ‬البحر الأحمر بطول‮ ‬180‮ ‬كم‮ ‬،‮ ‬وينفذه‮ (‬الطرق والكبارى‮ - ‬انشاء الطرق‮ - ‬الطرق الصحراوية‮ - ‬حسن علام‮) .‬
وأيضا طريق النفق‮ / ‬عيون موسى بطول‮ ‬35‮ ‬كم‮ (‬الطرق والكبارى‮) ‬،‮ ‬وطريق وادى النطرون‮ / ‬العلمين بطول‮ ‬135‮ ‬كم وينفذه‮ (‬اوراسكوم‮ - ‬محمد عبد الوهاب‮ - ‬الامل‮) ‬،‮ ‬وطريق قنا‮ / ‬سفاجا بطول‮ ‬120‮ ‬كم وينفذه‮ (‬ايماك‮ - ‬الراغب‮) ‬،‮ ‬وطريق المنيا‮ / ‬رأس‮ ‬غارب بطول‮ ‬55‮ ‬كم وينفذه‮ (‬بتروجيت‮) .‬
وقال رئيس الهيئة‮: ‬إن هناك ثلاثة مشروعات لم تتسلمها الهيئة لوجود معوقات فى نزع الملكية وهى طريق شبرا‮ / ‬بنها الحر بطول‮ ‬40‮ ‬كم،‮ ‬والطريق الدائرى الإقليمى‮ (‬بنها‮ / ‬الإسكندرية الصحراوى‮ ) ‬بطول‮ ‬56‮ ‬كم‮ ‬،‮ ‬والطريق الدائرى الإقليمى بلبيس‮ / ‬بنها بطول‮ ‬31‮ ‬كم،‮ ‬إلا أنه أكد أن طريق‮ (‬شبرا‮ - ‬بنها‮) ‬سيتم الأسبوع الحالى العمل فى أول خمسة كيلومترات بعد تسلم الهيئة الطريق ونزع الملكية فيه‮.‬
وقال إن هناك ثلاثة مشروعات تسلمتها الهيئة وبها معوقات تؤثر بقوة على معدلات التنفيذ وهى طريق الفرافرة‮ / ‬عين دلة بطول‮ ‬90‮ ‬كم،‮ ‬وطريق جنوب الفيوم‮ / ‬الواحات بطول‮ ‬125كم،‮ ‬وتطوير طريق القاهرة‮ / ‬السويس من تقاطع الدائرى الإقليمى وحتى السويس‮.‬
وأكد أن هناك ثلاثة مشروعات بدأت متأخرة لانسحاب الشركات واستبدالها بشركات أخرى وهى طريق الشيخ فضل‮ / ‬رأس‮ ‬غارب بطول‮ ‬90‮ ‬كم بين منطقتي‮ ‬المراسم و نمسيس القبرصية،‮ ‬وتطوير طريق القاهرة‮ / ‬السويس من تقاطع الدائرى الإقليمى وحتى السويس من المراسم إلى ابناء حسن علام،‮ ‬والمرحلة الوسطى من الطريق الدائرى‮ ‬بطول‮ ‬22‮ ‬كم من اوراسكوم إلى سامكريت‮ .‬
من جانب آخر قال الجيوشى إنه تم التعاقد على أحدث تكنولوجيا لمعدات صيانة الطرق وبدء العمل بها على الطرق المصرية فى‮ ‬يناير الماضى‮ .‬
وقال إن هذه المعدات التى وصلت لمصر تدعم نظام التدوير الأسفلتى القديم حيث‮ ‬يتم كشط الطبقات الاسفلتية القديمة واضافة نسبة البيتومين المفقودة منها نتيجة العوامل الجوية ويتم اعادة تدويرها ورصف الطريق مرة أخرى بنفس الطبقة بكفاءة جديدة وهذه المعدات تقوم بتوفير موارد الدولة اهمها البيتومين وبهذه الطريقة الذكية نقوم بإطالة عمر الأسفلت حتى‮ ‬10‮ ‬سنوات بدون استهلاك مواد خام اضافية وهناك معدات أخرى تقوم بإضافة طبقة سائلة رقيقة جداً‮ ‬لا تتعدى‮ ‬6‮ ‬مم تتماسك بعدها فوق سطح الرصيف المتهالك من الشروخ بأنواعها كما أن هذه المعدات الذكية تقوم برصف‮ ‬20‮ ‬كيلومترا طوليا فى اليوم فى حين أن الطريقة المستخدمة حالياً‮ ‬تقوم برصف كيلومتر طولى واحد فقط فى اليوم‮ .‬
كما تمت إزالة أكثر من‮ ‬250‮ ‬اعلانا ما بين الاعلانات الميجا والكبيرة والمتوسطة والصغيرة المخالفة قانونياً‮ ‬أعلى الطريق الدائرى التى كانت تكبد الهيئة خسائر وتهدر من دخلها بالإضافة إلى جنى ثمار حملة الإزالة‮ ‬20‮ ‬مليون جنيه فى الأسبوع الأول وتسوية وتصحيح أوضاع مع المخالفين‮. ‬والانتهاء من‮ ‬45٪‮ ‬من خطة وبرنامج صيانة الكبارى المطروح للعام المالى الحالى حيث تم البدء فى صيانة‮ ‬400‮ ‬كوبرى منذ‮ ‬يوليو الماضى وتم الانتهاء من‮ ‬181‮ ‬كوبرى بما‮ ‬يعادل‮ ‬45٪‮ ‬منها وذلك حتى ديسمبر الحالى اشهرها كوبرى بنى سويف على النيل وكوبرى المعتمدية العلوى وكوبرى اسوان العلوى على النيل وجار العمل بباقى الكبارى‮.‬