عيوب تويوتا وصلت للشرق الأوسط

‏ بدأت المجموعة اليابانية العملاقة لصناعة السيارات تويوتا حملة علاقات عامة دولية حول العالم لإنقاذ سمعتها التي ارتبطت بالتزام أقصي معايير الأمان والسلامة‏. وذلك في أعقاب تكشف عيوب في دواسات السرعة في بعض طرازاتها.
وقد أدى اكتشاف تلك العيوب لسحب نحو‏9.1‏ مليون سيارة تويوتا من الأسواق العالمية‏.‏ وينتظر أن يعلن فرع تويوتا بالولايات المتحدة عن خطة تذاع عبر الفيديو كونفرانس توجه الي المستهلكين لتوضيح كيفية علاج هذا الخطأ التقني المتمثل في تجمد دواسات السرعة وعدم تحركها من مكانها فضلا عن وجود مشكلة في سجادة الأرضية تجعلها قابلة للتعلق في دواسة السرعة وتجمدها‏.‏
وكانت تويوتا قد أعلنت الجمعة الماضي عن سحب‏1.8‏ مليون سيارة في أوروبا من طرازات إيكو وأي كيو وليكزاس وياريس وكورولا وفيرسو وأفنسيس وأر إيه في‏4.‏
وتضاف هذه السيارات الي‏2.3‏ مليون سيارة أخري مستوردة من الولايات المتحدة و‏270‏ ألفا من كندا و‏75‏ ألفا من الصين‏,‏ ليتجاوز عدد السيارات المسحوبة‏9.1‏ مليون سيارة تتجاوز مبيعات تويوتا عام‏2009‏ التي بلغت‏7.8‏ مليون سيارة‏.‏
وأعلنت تويوتا أن بعض الطرازات التي تم بيعها في الشرق الأوسط وتشمل أفالون وسيكويا من موديلي‏2005‏ الي‏2010‏ يوجد بها عيب دواسات السرعة‏.‏
لكن الشركة أكدت في بيان لمنطقة الشرق الأوسط أن المشكلة التي شملت سيارات بيعت في أمريكا الشمالية وأوروبا والصين لن تحدث علي الأرجح في الشرق الأوسط بسبب اختلاف المناخ‏.‏
View طوكيو in a larger map
وأعلنت الشركة في وقت لاحق عن سحب‏180‏ ألف سيارة تويوتا معيبة من الشرق الأوسط وإفريقيا وأمريكا اللاتينية‏.‏
واعترف نائب رئيس الشركة شينيش ساساكي في مؤتمر صحفي بأن مبيعات عملاق السيارات الياباني تضررت بشدة‏,‏ وأنه لا يعرف حتي الآن تكلفة سحب ملايين السيارات‏.‏
وشدد ساساكي علي أن سحب تويوتا لملايين السيارات لا يعني أن الشركة قد ضحت بالتزامها بأعلي معايير الأمان والسلامة والتي دعمت صادراتها لمبيعات السيارات في العالم‏.‏
واستبعد أن يكون توسع الشركة في أسواق العالم قد أضر بمستوي الجودة الذي تميزت به تويوتا منذ عقود طويلة‏.‏
وتشكل هذه القضية كابوسا بالنسبة لتويوتا وباتت المجموعة اليابانية تواجه انتقادات مفادها أنها ضحت بنوعية سياراتها الشهيرة لتسجل نموا مبالغا فيه في المبيعات الي حد بلوغ المرتبة الأولي عالميا في مبيعات السيارات العالمية عام‏2008.‏
وانعكست أزمة تويوتا إضافة الي أزمة مماثلة أعلنت عنها منافستها اليابانية هوندا يوم الجمعة الماضي بإعلانها سحب نحو‏646‏ ألف سيارة عبر العالم بسبب رافعة الزجاج الكهربائية‏,‏ انعكست علي تراجع أسعار السيارات اليابانية‏,‏ حيث تراجعت هوندا بنسبة‏2.4%‏ ومازدا‏3.6%‏ ونيسان‏2.04%.‏
وكانت بيجو ستروين الفرنسية لصناعة السيارات قد أعلنت عن سحب‏100‏ ألف سيارة بسبب نفس مشكلة دواسات السرعة التي تعاني منها تويوتا‏,‏ وتشمل طرازي بيجو‏701‏ وسيتروين سي‏/1‏ اللذين ينتجهما مصنع مشترك للمجموعة الفرنسية وتويوتا في جمهورية التشيك‏.‏