وجهت منظمة التجارة العالمية صفعة إلي الاتحاد الأوروبي في الخلاف التجاري بينها وبين الولاياتالمتحدة بشأن الدعم المالي بمليارات الدولارات المقدم لشركات صناعة الطائرات, حيث حكمت بأن جزءا من الدعم الذي تقدمه الشركات الأوروبية لشركة إيرباص غير قانوني. وفي نص الحكم الواقع في1200 صفحة والذي تم الكشف عنه لأول مرة, وافقت لجنة فض النزاعات في منظمة التجارة العالمية علي أجزاء من الشكوي الأمريكية بحق إيرباص, وأوصت برفع جزء من المعونات الحكومية التي يقدمها الاتحاد الأوروبي لتطوير وتصدير طائرات إيرباص. وقبلت اللجنة ثلاثة من سبعة بنود من الشكوي الأمريكية بأن مساعدات إطلاق عمليات الشركة الرئيسية هي بمثابة دعم للصادرات, وهو مايعد أمرا غير قانوني طبقا لقوانين منظمة التجارة العالمية. وجاء في الحكم المعقد أنه بعد الأخذ في الاعتبار طبيعة المعونات المالية المحظورة التي وجدناها في هذا الخلاف فإننا نوصي بأن تسحب الجهة الداعمة هذه المعونات بدون تأخر. وفور صدور القرار أعلنت شركة بوينج أنها حققت نصرا قانونيا ساحقا,وقالت: إن الحكم يقضي بأن تعيد إيرباص مبلغ4 مليارات دولار تقع تحت بند المعونات غير القانونية, وهو ماتطعن فيه الشركة الأوروبية العملاقة لصناعة الطائرات. وقال جيم ماكنيرني الرئيس التنفيذي لبوينج: إن هذا قرار تاريخي, ونصر قانوني ساحق بشأن المعونات المالية التي ساعدت في صعود إيرباص. وعندما تقدمت الولاياتالمتحدة بالشكوي لأول مرة عام2004 اتهمت الاتحاد الأوروبي بتقديم معونات غير منصفة تبلغ قيمتها200 مليار دولار, أي مايعادل139 مليار يورو إلي إيرباص. ويعد الحكم الصادر بمثابة الخطوة الأولي في النزاع المتعلق بمليارات الدولارات بين شركتي الطيران العملاقتين بوينج وإيرباص. ومن ناحيتها, أعربت المفوضية التنفيذية الأوروبية عن خيبة أملها من قرار منظمة التجارة العالمية, وقالت في بيان لها: إنها تشعر بخيبة الأمل من بعض النتائج التي توصلت إليها لجنة فض النزاعات. من ناحية آخري أكد الخبراء ان هذه الحرب تأتي بعد وقع الاتحاد الأوروبي والولاياتالمتحدة مؤخرا ملحقا لاتفاقهما الجوي التاريخي السماوات المفتوحة الساري منذ2007, غير انهما لايزالان بعيدين عن منح حرية كاملة للاستثمار في شركاتهما الجوية. وأكدت الوثيقة الرسمية الموقعة بين الجانبين, تعهد الاتحاد الاوروبي والولاياتالمتحدة بإلغاء حواجز دخول الاسواق من دون تحديد موعد لذلك. وأعلن سيم كالاس المفوض الاوروبي لشئون النقل في بيان ان المفاوضات المغلقة التي جرت في بروكسل وأسفرت عن اتفاق يشكل خطوة أساسية الي الأمام. ورحبت واشنطن من جهتها بنتيجة الجلسات المغلقة التي تعمق التعاون بين الاتحاد الاوروبي والولاياتالمتحدة في مجال امن الطيران والمنافسة وسهولة السفر. والمعاهدة الدولية الجديدة ستطبق علي60% من الرحلات العابرة للاطلنطي والتي ستصبح أقل تلويثا وستتم بوقت وكلفة اقل وذلك حسبما قال وزير الأشغال العامة الإسباني خوسيه بلانكو. وفي الوقت الحالي تتيح القوانين للمستثمر الامريكي حيازة ما يصل إلي49.9% من حقوق التصويت في شركة جوية أوروبية, ولكنه في المقابل لايمكن لمستثمر أوروبي أن يحصل علي اكثر من25% من حقوق التصويت في شركة جوية أمريكية. واتفق الطرفان خصوصا علي فتح اسواقهما في اطار عملية علي مراحل, ووعدت الولاياتالمتحدة بالسماح مستقبلا لشركة أوروبية بشراء غالبية اسهم( أكثر من50%) في شركة طيران امريكية. وفور مصادقة الكونجرس الامريكي علي هذا الاجراء من الآن وحتي سنتين او ثلاث سنوات, سيعمد الاتحاد الاوروبي الي القيام بالمثل, كما اعلنت متحدثة باسم المفوضية الاوروبية. والاتفاق الموقع يضع اجراءات محددة علي قاعدة هات وخد لفتح الاسواق علي اساس المعاملة بالمثل, وبالتالي فان الاتحاد الأوروبي سيسمح للأمريكيين بالسيطرة علي شركات اوروبية حالما يمنح الكونجرس الأمريكي حقوقا مماثلة للأوروبيين في الولاياتالمتحدة. وبعد ذلك سيصبح بإمكان الولاياتالمتحدة نيل الحق في القيام برحلات داخلية أوروبية. أما وزارة الخارجية الأمريكية فتعتبر ان الاتفاق المبرميعطي حماية اكبر لشركات النقل الامريكية ضد القيود التعسفية بالرحلات الليلية في المطارات الاوروبية. وحصل الامريكيون خصوصا علي ضمان يتعلق باعطائهم إشعارا مدته150 يوما قبل فرض أي قيد جديد علي رحلاتهم الليلية( خصوصا رحلات الشحن) الي اوروبا لأسباب تتعلق بالضجيج الذي تحدثه الطائرات. وسيتمتعون بإمكانية طلب توضيحات اضافية في هذا الحال. وتطرقت واشنطن ايضا الي اهمية حصول تعاون وثيق عبر الاطلنطي حول المسائل البيئية. واتفاق الأجواء المفتوحة غير المكتمل بعد بين الاتحاد الاوروبي والولاياتالمتحدة والموقع في2007 بعد اربعة اعوام من مفاوضات شاقة, يطبق بصفة مؤقتة منذ مارس2008. وبدأت مرحلة ثانية من المفاوضات في غمرة المفاوضات الجارية بهدف التقدم اكثر نحو توازن في مجالات رئيسية مثل انفتاح اكبر لرأسمال شركات الطيران الامريكية. وأعطت المرحلة الاولي من هذا الاتفاق الحق للشركات الاوروبية والامريكية بالإقلاع والهبوط في المطارات التي يختارها في اوروبا والولاياتالمتحدة, وهذا القرار التاريخي وضع حدا لمجموعة كبيرة من الاتفاقات الثنائية. وبعد سنتين ونصف السنة من الوجود, في نهاية شهر نوفمبر المقبل, يمكن لبعض عناصر اتفاق2007 ان تطرح علي البحث من قبل الدول الاوروبية في غياب اي تحسينات عليها. ورحبت واشنطن بالقول ان الاتفاق الجديد يؤكد ان بنود اتفاق2007 ستبقي في مكانها الي الأبد.
