أطلت مشكلة نقص الاعتمادات المالية والمركزية علي تنفيذ المشروعات المهمة في محافظة أسوان برأسها وشملت خط تطوير مزلقانات السكك الحديدية وهو الأمر الذي أدي إلي التباطؤ في تنفيذها بجانب مشكلة العمالة غير المدربة بالسكة الحديد التي تصل ساعات العمل بها إلي12 ساعة. وبعد حادثة اتوبيس اطفال اسيوط عقدت محافظة أسوان اجتماعا موسعا والذي شارك فيه مسئولو السكك الحديدية والطرق والكباري ومياه الشرب والصرف الصحي والكهرباء ورؤساء المراكز والمدن, وذلك برئاسة السكرتير العام للمحافظة والذي أكد أنه تم تكليف المنطقة الجنوبية لهيئة السكك الحديدية بأسوان بإعداد تقرير واف لعرضه علي رئيس الوزراء حول موقف وحالة المزلقانات بدائرة المحافظة والبالغ عددها53 مزلقانا من أجل توفير الاعتمادات المالية اللازمة لتطوير6 مزلقانات كمرحلة أولي هي الأكثر خطورة التي توقف العمل بها نظرا لعدم وجود اعتمادات مالية التي تعتمد علي القفل بالجنزير. في حين انه يوجد33 مزلقانا يعمل بالشادوف الذي يعتمد علي العامل المعين علي المزلقان وتم رفع مطالب المحافظة لتطوير المزلقانات بشكل كامل من خلال تأمينها بعمل بوابات وإشارت تعمل آليا بعيدا عن التدخل البشري لعدم تكرار كارثة اسيوط مرة أخري.