مؤشرات غير مسبوقة للشركة القابضة للنقل البحرى والبرى إحدى الشركات التابعة لوزارة قطاع الأعمال العام

دور وطنى للشركة القابضة فى تنفيذ أهداف تنموية والمشاركة فى تنمية الاقتصاد القومى
5.2 مليار جنيه صافى حقوق الملاك بزيادة 35% ..و إرتفاع معدل العائد على حقوق الملكية من 54.4% الى 70%
5.6 مليار جنيه إجمالى الاستثمار بنسبة زيادة 28% على العام السابق
974 مليون جنيه إجمالى قيمة المشروعات الاستثمارية المنفذة خلال عام 2016/2017 بنسبة نمو 22.5% عن العام المالى السابق 200 مليون جنيه بشركات تداول الحاويات لأعمال تطوير محطات تداول الحاويات

الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى أحدى الشركات القابضة التابعة لوزارة قطاع الاعمال العام والتى تؤدى دورها فى تنفيذ أهداف تنموية والمشاركة فى تنمية الاقتصاد القومى وفى خدمة مقدرات الاقتصاد القومى وزيادة العوائد المحققة والقيمة المضافة وذلك من خلال دورها الريادى ودور رئاسة الشركة القابضة فى تعظيم قطاعاتها العاملة فى كل من مجال النقل البحرى وتحديث اسطولها البرى وكذا الارتقاء بشركاتها العاملة فى مجال التجارة الخارجية وذلك برئاسة السيد اللواء بحرى أ.ج / محمد أحمد ابراهيم يوسف « رئيس مجلس أدارة الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى « فالشركة القابضة للنقل البحرى والبرى يتبعها 26 شركة تعمل فى مجالات النقل البحرى والنقل البرى والتجارة الخارجية منها 16 شركة خاضعة للقانون 203 إرتفاع معدل العائد على الاصول الى 35% مقابل 26%.
لسنة 1991 وعدد 10 شركات خاضعة للقانون 159 لسنة 1981 وهذا بالأضافة الى عدد 8 شركات مشتركة تساهم فيها الشركة القابضة بأجمالى عدد 34 شركة ويأتى هذا كنتاج فى أتباع المعايير العلمية وتنمية الاستثمار والاستغلال الأمثل للموارد والمقومات الخاضعة لرئاسة الشركة القابضة على تنفيذها وكذا التخطيط المدروس مع توفير المناخ المشجع على الابتكار وغرس روح الفريق وجماعية الاداء.
نشاط الشركة
تتولى الشركة فى مجال نشاطها ومن خلال الشركات التابعة لها المشاركة فى تنمية الاقتصاد القومى فى اطار السياسة العامة للدولة وللشركة استثمار أموالها بنفسها أوعن طريق الشركات التابعة لها أو بالاشتراك مع الغير فى مصر وفى الخارج فى اى انشطة نوعية او متكاملة او متباينة وذلك فى كافة المجالات والاعمال والانشطة الاقتصادية التى يجوز للشركات المساهمة القيام بها وكذلك الاستشارات والبحوث والدراسات وكافة اعمال الوكالة والسمسرة والخبرة والتثمين والبيع وترويج المشروعات ، وكافة الاعمال والانشطة والمجالات المتممة او المكملة او المساعدة او المتصلة باى من اغراضها او تساعد الشركة فى قيامها بها وتحقيق افضل توظيف لاموالها واستثماراتها وطاقاتها واستخدامها الاستخدام الامثل بما يحقق تعظيم وتنمية مواردها وزيادة قيمة استثماراتها وتعظيم الارباح التى تحقق منها.
يتضمن هذا النشاط فى القيام بمايلى :
1- تاسيس الشركات التابعة وغيرها من الشركات المساهمة وذلك بمفردها او بالاشتراك مع شركة قابضة اخرى او اشخاص اعتبارية عامة او خاصة او افراد
2- شراء أسهم فى الشركات المساهمة وبيعها أو المساهمة فى رأسمالها
3- تكوين وادارة محفظة الأوراق المالية للشركة بما تتضمنه من أسهم وصكوك تمويل وسندات وأيه أدوات أو أصول مالية اخرى
4- اجراء جميع التصرفات وكافه الاعمال والاجراءات التى من شانها ان تساعد فى تحقيق كل او بعض اغراضها
5- توسيع قاعدة الملكية للشركات التابعة للحصول على التمويل الذاتى اللازم لتصحيح مسار الشركات
6- معاونة الشركات التابعة على التواجد بالاسواق العالمية والعمل على رفع مستوى ادائها وانتاجها لتكون على مستوى المنافسة العالمية .
أنجازات الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى خلال العام المالى 2016/2017 :
- صرح السيد اللواء بحرى أ.ح / محمد يوسف رئيس الشركة القابضة بأنه تم إنشاء مجلس تنفيذى بتاريخ أكتوبر 2014 يضم فى عضويته العضوين المتفرغين وجميع رؤساء مجالس الإدارات والأعضاء المنتدبين بالشركات التابعة وينعقد المجلس بصفة شهرية لمراجعة نظم الرقابة الداخلية فى جميع مجالات العمل بالشركة والتأكيد على تفعيل دور لجان المراجعة الداخلية للشركة القابضة والشركات التابعة تطبيقا لمبادئ الحكومة كما يتم مناقشة السياسات وإستراتيجيات العمل بهذه الشركات وكذلك عرض أهم المؤشرات والنتائج المالية للشركات وبحث أسباب المعوقات والعمل على تلافيها وهو ما أسفر عن تحقيق نتائج إيجابية على النحو التالى:
تحسنت كافة المؤشرات المالية لاجمالى الشركات التابعة هذا العام بالمقارنة بالعام السابق طبقاً لما يلى :
بلغ صافى حقوق الملاك 5.2 مليار جنيه بزيادة 35%.. بلغ اجمالى الاستثمار 5.6 مليار جنيه بزيادة عن العام السابق بنسبة 28% .
إرتفاع معدل العائد على الاصول الى 35% مقابل 26%.. إرتفاع معدل العائد على حقوق الملكية الى 70% مقابل 54.4%.. بلغ أجمالى قيمة المشروعات الاستثمارية المنفذة خلال عام 2016/2017 نحو 974 مليون جنيه بنسبة نمو عن العام السابق قدرها 22.5%.. الاستثمارات المنفذة فى الشركات التابعة بدعم من الشركة القابضة
- أما عن الاستثمارات التى تقوم بها الشركات التابعة بالجهود الذاتية وبدعم من الشركة القابضة أفاد السيد اللواء بحرى أ.ح / محمد يوسف ان الارقام دائما هى مؤشر الحقيقة وللحق ايضا فان ما نلقاه من مساندة ومتابعة من السيد الدكتور/ أشرف الشرقاوى» وزير قطاع الاعمال العام « كانت سببا أساسيا لتحقيق هذة الارقام فهى على النحو التالى :
1 200 مليون جنيه بشركات تدوال الحاويات لأعمال تطوير محطات تدوال الحاويات وإحلال وتجديد وسائل الإنتاج من أوناش عملاقة ومقطورات وجرارات وتعميق أرصفة ورصف ساحات.
2 دخول 3 أوناش رصيف عملاقة بشركة الإسكندرية لتدوال الحاويات بقيمة إستثمارية 450 مليون جنيه للعمل محطتى الإسكندرية والدخيلة ليمكن الشركة من زيادة معدلات التداول وتلبية مطالب الخطوط الملاحية بدخول سفن الحاويات العملاقة من الاجيال الحديثة ذات الحمولات التى تصل الى 18 ألف حاوية وأيضاً بالتزامن مع أعمال تدعيم وتعميق رصيف 96 للوصول بالعمق إلى 17 متر .
3 أنتهت شركة بورسعيد لتداول الحاويات والبضائع من تدعيم وتعميق الارصفة الخاصة بها بطول 950 متر وبعمق 16 متر حيث بلغت التكلفة الاستثمارية بالمشروع نحو 117 مليون جنيه, والانتهاء من تجهيز الساحة التى حصلت عليها من القوات المسلحة بمساحة 172 ألف متر حيث بلغت التكلفة الاستثمارية للأعمال الخاصة بتجهيز الساحة نحو 157 مليون جنيه وبهذا تكون الطاقة الاجمالية للمحطة أرتفعت الى نحو 1.5 مليون حاوية سنوياً .
4 إحلال وتجديد طاقة أسطول النقل بشركات نقل الركاب الثلاث حيث دخل الخدمة خلال هذاالعام 172 أوتوبيس بتكلفة أستثمارية نحو 320 مليون جنيه.
5 – تدعيم شركات نقل البضائع ،بعدد 50 وحدة نقل بواقع 10 وحدات لكل شركة بقيمة 56 مليون جنيه دخلت الخدمة .. كما أضاف السيد اللواء / محمد يوسف بأن الشركة القابضة قامت بوضع رؤية إستيراتيجية لتنفيذ مشروعات إستثمارية داخل مصر وخارجها بما يحقق لها الريادة فى مجالات أنشطتها البرية والبحرية والتجارة خلال الخطة الاستثمارية للعام المالى 2017/2018 منها:
شركة الاسكندرية لتداول الحاويات والبضائع
- مشروع تطوير شركات تداول الحاويات فى شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع حيث تعمل الشركة على تعميق وتكريك 400 متر من رصيف 96 بمحطة الشركة بميناء الدخيلة ليصل العمق الى 17 متر بتكلفة إجمالية تبلغ حوالى 160 مليون جنيه حتى يمكن للرصيف تلبية متطلبات الخطوط الملاحية المتعاملة مع المحطة وبمايساهم فى زيادة حجم التداول وبالتالى زيادة العائد ومن المتوقع الإنتهاء من التنفيذ فى 1/10/2018.
- ستقوم الشركة بأنشاء رصيف جديد ليكون إمتداد لرصيف 96/1 بميناء الدخيلة حيث بلغت التكلفة المقدرة الرأسمالية لأعمال الإنشاءات المدنية والمعدات للمشروع بحوالى 88 مليون دولار ليضيف معدل عائد داخلى بنسبة 21 % وزيادة القدرة الاستيعابية لإمتداد الرصيف لتبلغ 200 ألف حاوية. تعمل الشركة القابضة على الدخول كمساهم فى شركة يجرى تأسيسها من خلال هيئة ميناء الإسكندرية لإنشاء وإدارة وتشغيل محطة متعددة الأغراض برصيف (55) بميناء الإسكندرية حيث قامت شركة الاسكندرية لتداول الحاويات والبضائع بإعداد الدراسات اللازمة حيث قدرت التكلفة الرأسمالية الأساسية وأعمال الإنشاءات المدنية والمعدات للمشروع بحوالى 530 مليون دولار ومعدل عائد داخلى 18%.
شركة بورسعيد لتدوال الحاويات والبضائع
- تنفذ حاليا شركة بورسعيد لتدوال الحاويات والبضائع دراسة لتطوير محطتها بميناء غرب بورسعيد عبر ضم رصيف البترول جنوبا بطول 430 متر ورصيف عباس شمالا بطول 670 متر ليصبح إجمالى طول رصيف الحاويات فى حدود 2000 متر بالإضافة إلى ضم جميع المساحات غير المستغلة داخل الميناء لمساحات محطة الحاويات.
المنطقة الاقتصادية لتنمية محور قناة السويس :
صرح السيد اللواء بحرى / محمد يوسف بأنه نظراً لما تمثلة الشركات التابعة للشركة القابضة للنقل البحرى والبرى لطبيعة نشاطها من المنظومة اللوجيستية المتكاملة من ( نقل بحرى / شحن وتفريغ /حاويات / نقل بضائع / نقل ركاب / توكيلات ملاحية / تجارة خارجية / صيانة واصلاح السيارات ) مما يستدعى وجود دور للشركة القابضة للنقل البحرى والبرى وشركاتها التابعة فى المشروع الوطنى العملاق لتطوير محور قناة السويس حيث يجرى التنسيق الان مع الهيئة الاقتصادية لقناة السويس للأتفاق على تخصيص مساحة 100 فدان للشركة القابضة لأقامة مشروعات بالمنظومة اللوجيستية وذلك فى اطار خطة الهيئة لتطوير محور قناة السويس وتم الاتفاق مع الاكاديمية العربية للتكنولوجيا والنقل البحرى لأعداد دراسة الجدوى من خلال أحدى الجهات البحثية التابعة لها . وتقوم شركة حاويات بورسعيد بالتنسيق مع الهيئة الاقتصادية لقناة السويس لانشاء وإدارة محطة الحاويات الثانية بميناء شرق بورسعيد وتم الإنتهاء من إعداد المقترح المبدئى لدراسة جدوى المشروع حيث بلغت التكلفة الإستثمارية 442.5 مليون دولار ومعدل عائد 15.11 %.
شركة دمياط لتدوال الحاويات والبضائع
فى ضوء قيام هيئة ميناء دمياط بتعميق الممر الملاحى وحوض الدوران فأنه يجرى تنفيذ مشروع تدعيم أرصفة المحطة وتعميق الغاطس أمامها ليصل إلى 17 متر لزيادة الإيرادات والأرباح المتوقعة وتعمل الشركة على تكليف مكتب استشارى لوضع التصميم الهندسى للمشروع يكون مقبول من هيئة الميناء ومناسب للتكلفة من وجهة نظر الشركة , وتعمل أيضا للحصول على الأرصفة (5/6/7/8) كإمتداد لأرصفة المحطة التى تعمل عليها حاليا. وتسعى الشركة للدخول فى شراكة لإنشاء المحطة الجديدة (ديبكوسابقا) التى سيتم إنشائها بميناء دمياط حيث تم الأتفاق المبدئى مع ميناء دمياط على أن تكون نسبة المشاركة فى المشروع 15% للشركة و85% للهيئة وجارى التفاوض لدخول الشركة القابضة كشريك فى المشروع .
شركات نقل الركاب الثلاث :
تم تدعيم شركات نقل الركاب الثلاثة خلال شهر اغسطس 2017 بعدد 63 اتوبيس سياحى كدفعة أولى من اجمالى عدد 300 اتوبيس بواقع عدد 21 اتوبيس لكل شركة يصل سعر الاتوبيس الواحد 2.1 مليون جنيه بأجمالى تكلفة استثمارية حوالى 150 مليون جنيه.. ولاتدخر الشركة القابضة جهداً فى دعم شركاتها التابعة للوصول لأفضل نتائج تعود بالنفع على البلاد.