محور «شبرا - بنها».. 42 كوبرى و22 نفقا بتكلفة 3.5 مليار جنيه

◙ يفتتح تجريبيا خلال أيام.. ويختصر الرحلة من ساعتين إلى 20 دقيقة

طريق القاهرة الإسكندرية الزراعى رحلة عذاب لا يعرفها إلا المسافرون عليه يوميا، البداية من ميدان المؤسسة بشبرا الخيمة إلى مدينة بنها، فالطريق على مسافة 45 كيلومترا يشهد زحاما وتكدسا مروريا غير عادى يقطعها المسافر فى أكثر من ساعتين خاصة فى فترات الذروة ومن هنا بدأ التفكير فى إنشاء طريق «شبرا - بنها الحر» الذى سيقضى على معاناة أكثر من 150 ألف سيارة يوميا وبدأ العمل به منذ عام 2014 .
هذا المحور يعد أول طريق زراعى حر فى مصر سيسهم فى تخفيف الضغط المرورى عن الطريق الزراعى القديم ويمتد بطول 42 كم، ويعتبر شرياناً يربط بين دائرى القاهرة الكبرى والدائرى الإقليمي، ويرتبط بطريق بنها الزقازيق الذى يتقاطع معه كوبرى علوي، ويشمل الطريق الجديد 42 «كوبري» و22 نفقًا لخدمة حركة المشاة بالتجمعات السكنية وتستغرق الرحلة عليه 20 دقيقة فقط بتكلفه 3.5 مليار جنيه .
اللواء عادل ترك رئيس هيئة الطرق والكبارى أكد أن طريق «شبرا/ بنها الحر» عمل إنشائى ضخم، حيث تم استخدام 15 مليون م3 من الأتربة، والتى تمثل ثلث الأتربة المستخدمة فى إنشاء السد العالي، فى إنشاء الجسر الترابى لمسار الطريق، و460 ألف م3 من كميات الخرسانة المسلحة، و84 ألف طن حديد تسليح، و12 كم أنفاق لتسهيل الرى (مراوى خرسانية) للحفاظ على الرقعة الزراعية، وأيضا 2600 متر طولى لتغطية المصارف وممرات المياه، كما بلغ مجموع أطوال الخوازيق المستخدمة لإنشاء الكبارى 70 ألف متر طولي، لافتا إلى استخدام مواطنين لطريق شبرا القديم وآخرين للطريق الجديد سيسهم فى توزيع الكثافة المرورية ويساعد على توفير الوقت والوقود، ومن المتوقع أن يغطى الطريق تكلفته خلال 7 سنوات من خلال الإعلانات والأنشطة الاستثمارية والرسوم على الطريق مشيرا إلى أن الشركة الوطنية للطرق التابعة لجهاز مشروعات الخدمة الوطنية بالقوات المسلحة، ستتولى إدارة وتشغيل الطريق بعد انتهاء تنفيذه.
كما صرح اللواء محمود عشماوى محافظ القليوبية بأن العمل يجرى على قدم وساق لوضع اللمسات النهائية لمشروع الطريق الحر العملاق الذى يختصر زمن الرحلة من شبرا الخيمة إلى بنها إلى 20 دقيقة فقط بدون تقاطعات ويخدم ملايين المسافرين بالدلتا ومختلف المحافظات .
وأضاف المحافظ أن الطريق سوف يحدث نقلة نوعية فى حركة نقل الركاب والبضائع بمحافظات الدلتا كشريان جديد للتنمية وربطه بالطريق الإقليمى الدولى عند بنها عبر كوبرى علوى لتتحول المدينة إلى أحد أهم مراكز النقل بين الطريقين العملاقين .
وأوضح عشماوى أنه سيتم تطوير الطريق الزراعى القديم عقب تشغيل الطريق الحر الجديد.. وسيتم فتح الطريق تجريبيا خلال الأيام القليلة المقبلة، فور الانتهاء من أعمال التشطيبات النهائية الجارى العمل بها على مدار الساعة كمراحل طبقة الرصف النهائية والدهانات الأرضية والحواجز الخرسانية وأعمال تأمين سلامة المرور.