إطلاق إشارة بدء تنفيذ منطقة شرق بورسعيد خلال أيام

10 شركات مصرية تنفذ منطقة صناعية ولوجيستية وسكنية واستزراع سمكى ومجموعة أنفاق أسفل القناة

انجاز جديد سينضم الى الانجازات التى شهدتها مصر خلال المرحلة الماضية فى اطار التنمية الشاملة للدولة، والتى ستضيف ميزات جديدة وفى اطار جذب الاستثمارات وخلق فرص عمل جديدة للشباب، وفى هذا الاطار اعلن اللواء اركان حرب كامل الوزير رئيس اركان الهيئة الهندسية انه سيتم اطلاق اشارة البدء خلال الايام المقبلة لتدشين منطقة شرق بورسعيد وذلك فى اطار تنفيذ المرحلة الثانية من مشروع تنمية محور قناة السويس الجديدة طبقا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسى.
واشار الوزير الى ان المشروع يشمل 6 عناصر رئيسية وهى الميناء البحرى وانشاء منطقة صناعية ومنطقة لوجستية ومنطقة سكنية ومنطقة مزارع سمكية ومنطقة انفاق جنوب بورسعيد
واضاف رئيس اركان الهيئة الهندسية خلال جولة الاهرام فى منطقة شرق بورسعيد ان المشروع ليس مجرد مجرى ملاحى تم شقه ، موضحا انه مشروع كبير صدر بقرار جمهورى ،حيز ه الجغرافى يبدأ من ميناء شرق وغرب بورسعيد فى الشمال حتى ميناء الادبية والعين السخنة فى الجنوب مرورا بمناطق صناعية فى منطقة القنطرة غرب ومنطقة لوجوستية ومنطقة صناعية تكنولوجية فى منطقة شرق الاسماعلية المعروفة باسم وادى التكنولوجيا و مناطق صناعية و محطات لانتاج الكهرباء فى الجنوب فى منطقة شمال غرب خليج السويس والعين السخنة .
واكد الوزير ان التنمية فى مصر من منظور شامل وبوجه عام تعتمد اساسا على الارادة والانسان المصرى ويأتى ذلك من خلال مشروعات قومية عملاقة كبيرة تضع مصر على الخريطة العالمية فى مكانة يستحقها الشعب المصرى .
وشدد الوزير على ان هذه المشروعات لن ينفذها الا المصريون بسواعدهم وبعقولهم وبمعداتهم وباستثمارتهم مؤكدا انه لا يوجد مانع من وجود استثمارات خارجية فى مشروعات معينة فى هذا المشروع ، موضحا ان الاعتماد الاساسى سيكون على الاستثمارات والمدخرات والمعدات والعمالة المصرية .
الميناء البحرى
بالنسبة للعنصر الرئيسى من عناصر المشروع وهو الميناء البحرى ، قال الوزير انه يتكون من 4 عناصر رئيسية، اولهما الارصفة البحرية وتقع على الجانبين وبينهما يوجد مجرى ملاحى فى المنتصف ، ويبلغ اجمالى هذه الارصفة 10 كيلومترات، يتم تنفيذ 5 كم كمرحلة اولى ، ويبلغ طول الرصيف الغربى 2 كم وعرضه 450 مترا والرصيف الشرقى منها طوله 3 كم وعرضه 500 متر بينهما مجرى مائى طوله 3 كم وعرضه 550 مترا وعمقه 18٫5 متر .
وأضاف الوزير ان الرصيف الحالى الموجود بالميناء الان طوله 2.4 كم تديره شركة عالمية ، وان المواسير المعدنية «الخوازيق المعدنية» والجارى حفرها ودقها الان تعتبر اول جزء فى ال 5 كم من الارصفة الجديدة م فعلى سبيل المثال الرصيف الذى يتم انشاؤه الان يتم صنعه بنظام جديد تماما بطول 500 متر بعرض رصيف 35 متر وخلفه ساحة تداول وتخزين حوالى 500 متر فى اتجاه مدينة القنطرة .
دائرة الدوران
وتابع الوزير يأتى بعد ذلك دائرة الدوران وتكون فى منتصف الميناء ما بين الرصيفين وعلى امتداد المجرى المائى وقطرها 950 مترا وتستخدم لدخول وخروج ومناورة السفن اثناء الدخول على الأرصفة، مشيرا الى ان المجرى المائى والذى يفصل ما بين الرصيفين ، الشرقى والغربى يكون طوله 3 كم وعرضه 550 مترا وعمقه 18.5 متر.
القناه الجانبية
وتابع الوزير ان القناة الجانبية تكون فى اتجاه المجرى المائى وتصل حتى البحر المتوسط اتجاه الشمال، و طولها 9 كم وعرضها 250 مترا وعمقها 18.5 متر لتصل المجرى المائى بالميناء مشيرا الى ان مهمتها تسهيل دخول وخروج السفن مباشرة من البحر المتوسط الى المجرى المائى للميناء دون الدخول عن طريق قناة السويس وتعطيل السفن العابرة او اعاقتها .
المنطقة الصناعية
واضاف رئيس الهيئة الهندسية، تأتى بعد ذلك المنطقة الصناعية ، العنصر الثانى فى مشروع تنمية شرق بورسعيد وتكون مساحتها 40 ملايين متر مربع مقسمة الى 10 مناطق فرعية، وكل منطقة 4 مليون متر مربع ، مشيرا الى انه جار العمل حاليا فى 16 مليون متر مقسمة على 4 مناطق فرعية والمعدات والآلات تعمل حاليا .
واشار إلى أن مساحة ال 4 ملايين لكل منطقة مخصصة لصناعة واحدة محددة، وتم اختيارها طبقا للدراسات الاقتصادية التى اجريت على الميناء وبالنسبة لموانى العالم وذلك بسبب موقعنا الفريد على البحر المتوسط ، قررنا البداية ب 4 صناعات رئيسية .
صناعة السيارات ومكونتها
الصناعات الهندسية وتشمل المعدات ، وخلطات الخرسانة والاسفلت وصناعة الاجهزة والمعدات المنزلية ومنطقة صناعات التعبئة والتغليف واضاف انه يمكن تكرار هذه الصناعات فى قطاعات اخرى ، كما يمكن الاكتفاء بها واضافة صناعات اخرى مثل البترو كيماويات وصناعات اخرى مفيدة ستدخل فى باقى المناطق وقال رئيس الهيئة الهندسية اننا بدأنا بالفعل عمل نموذج لمصنع ومنطقة ادارية لادارة المنطقة الصناعية وفندق لاقامة المستثمرين واصحاب المصانع ،وسيتم الانتهاء من ذلك تماما فى الربع او النصف الاول من عام 2016 وستظهر نواة المنطقة الصناعية
واضاف كما يوجد لدينا مطور صناعى مصرى تم التعاقد معه ليتولى عملية التسويق للمنطقة الصناعية ، كما هو الحال فى الشركات المصرية التى تعمل حاليا فى صناعة الارصفة البحرية ، حيث تعمل لدينا10 شركات مصرية وطنية، تعمل فى صمت وبدون ضجيج او اعلان عن انفسهم وبدون تحقيق مكاسب ، فهم فى الاساس يعملون لخدمة ولصالح بلادهم ولهم كل الشكر وهم شركات المقاولين العرب واوراسكوم وابناء حسن علام وحسن علام و بتروجيت والصناعات الهندسية والمشروعات الهندسية .
واضاف رئيس الهيئة الهندسية انه فى حالة رغبة اى شركة اجنبية او مستثمر خارجى المشاركة فى انشاء مصنع مثل المطور الصناعى ، فلا مانع من ذلك ولكن لابد ان يتماشى مع مطالبنا والتى فى المقام الاول تعتمد على تشغيل العمالة المصرية والخامات المصرية.
المنطقة اللوجستية
وقال الوزير ان المنطقة اللوجستية تعد ظهير الارصفة، وتشمل المنشآت التجارية والخدمية والمخازن والتى تخدم على المنطقة الصناعية اوالارصفة .
المنطقة السكنية
ويتابع ان المنطقة السكنية ستكون مساحتها 4 ملايين متر مربع سيتم انشاء 10 آلاف وحدة سكنية بها تكفى لحوالى 50 الف مواطن ولدينا قدرة زيادة الوحدات السكنية فى المستقبل.
المزارع السمكية
اما عنصر المزارع السمكية فيقول الوزير ستكون منطقة على مساحة 80 مليون متر مربع غرب منطقة بالوظة والمساحة تحتوى على احواض واقفاص سمكية سواء كانت احواض زراعات مكثفة او احواض عادية على الارض مباشرة بالاضافة الى اقفاص سمكية من افضل وسائل تربية واستزراع الاسماك بالاضافة الى انشاء مصنع للتعبئة والتعليب والتبريد. مشيرا الى انه ليست هذه المزرعة السمكية الوحيدة فى المنطقة ،ولكن يوجد مزرعة سمكية اخرى تنشئها هيئة قناة السويس بالتعاون مع جامعة قناة السويس فى اتجاه الجنوب شمال القنطرة .
مجموعة انفاق جنوب بورسعيد
وقال الوزير انه فى اتجاه القنطرة فى الكيلو 19 و 150 تحديدا نجد اوناشا عملاقة وهنجرا كبيرا وفى هذه المنطقة ستكون المخارج الشرقية لمجموعة انفاق جنوب بورسعيد ، ف الهنجر لتصنيع الحالات الخرسانية التى تبطن بها الانفاق ، والاوناش تنفذ المخرج الشرقى للنفق .
واضاف سيكون لدينا نفقان للسيارات طول النفق 4 كم وميل ارضيته 3.3 ٪ وعرضه من الداخل مترا 11.4 متر وبه جزء للخدمات والمرافق تكفى 2 حارة مرورية بالاضافة الى رصيفين ، كما سيكون لدينا نفق سكة حديد طوله 6 كيلو لان ميل ارضية قضبان السكة تختلف عن ميل ارضية الطريق الاسفلتى والتى تصل الى 2 ٪
وعن مشروعات التنمية الاخرى فى هذه المنطقة والتى تقوم بها الهيئة الهندسية بصفة عامة قال رئيس اركان الهيئة الهندسية اننا أنشأنا شبكة قومية للطرق ، تم الانتهاء من كثير من الطرق وجار تنفيذ البعض ومنها طريق شرق بورسعيد شرم الشيخ وتم الانتهاء من جزء منه، و طريق شرق غرب القناة من بورسعيد حتى الاسماعلية وهذا انتهى تقريبا ،و طريق محور 30 يونيو وهذا ممتد من جنوب بورسعيد ويقطع طريق الاسماعلية ثم يمتد الى طريق السويس ويمتد الى طريق الجلالة ، كما جار تنفيذ اهم طريق فى مصر كلها ويعد من اصعب المشروعات والذى يربط كل الطرق العربية ببعضها، طريق الاسماعلية وطريق السويس وطريق السخنة وطريق بنى سويف الزعفرانة وامتدادا حتى الحدود الدولية الجنوبية ويسمى محور مصر افريقيا يربط مصر كلها من أول بورسعيد حتى السودان واثيوبيا وباقى إفريقيا .
ويتابع ايضا تم انشاء مدينة جديدة تسمى الجلالة اعلى جبل الجلالة اعلى البحر ب 700م وايضا منتجع الجلالة، وايضا مشروع المليون ونصف المليون فدان حيث تم عمل جزء استرشادى ونموذجى منه، 3 قرى زراعية منتجة تكون نموذجا للريف المصرى الجديد وبها المنشات الادارية من وحدات صحية وجميع الخدمات مثل البنك الزراعى وغيرها .
كم تم البدء فى العاصمة الادارية الجديدة بالتعاون مع وزارة الاسكان حيث تم انشاء الطرق والكبارى وخلال الفترة القادمة نعلن عن البدء الرسمى للتنفيذ عند اكتمال باقى المعدات ، كما يجرى حاليا انشاء اسوار وبوابات وتجهيز مشروع المحطة النووية فى الضبعة والتى ستكون على مساحة 55 كم مربع.
ودعا رئيس اركان الهيئة الهندسية للقوات المسلحة جميع المصريين والشركات والمهندسين والعمال ، بالمشاركة فى مشاريع التنمية التى تقوم بها مؤكدا ان الهيئة الهندسية جزء من المصريين الشرفاء ، ولكن لا تبنى مصر بمفردها موضحا انها تتعاون مع 24 مكتبا استشاريا هندسيا متخصصا فى اعمال الطرق والمرافق ، على الرغم ان لديها من الضباط المتخصصين من حاملى الماجستير والدكتوراه ، وبالرغم من ذلك تستعد للتعاون مع من يرغب فى المشاركة.
ومن جانبه يقول المهندس احمد عثمان محمود مدير بشركة قاصد خير ان المشروع عبارة عن رصيف بحرى بطول 500 متر ، غاطس 20 مترا يتم تنفيذه بنظام الخوازيق المعدنية ، ويبلغ طولها 68 مترا تحت سطح الارض قطرها 2 متر ،وتنفذ بمعدات خاصة وان 10 شركات تنفذ المشروع بالكامل وكل شركة تنفذ 500 متر لانجاز العمل فى اسرع وقت ممكن مضيفا ان نسبة انجاز شركتهم تمثل 36 ٪ حيث انهم اول من بدأوا العمل بالمشروع .
ومن جهته قال المهندس باسم الطيبانى ويعمل فى شركة قاصد خير اننا ننفذ خازوق يعد حمل ارتكاز قطر 2 متر بسمك ماسورة 2 سم ، مواسير استيل وفى شدادات ما بين المواسير بطول 12 مترا، مشيرا إلى أن الميناء مصصمم لغاطس 20 مترا لاستيعاب يصل الى الجيل السابع لمراكب الحاويات، موضحا انه العمل يجرى على قدم وساق 24 ساعة باليوم بنظام الورديات جميع ايام الاسبوع دون عطلة رسمية للرغبة فى الانتهاء من المشروع فى اسرع وقت ممكن طبقا لتوجيهات الرئيس.
ومن جانبه يقول المهندس ماجد فاروق من إدارة الجودة بشركة أوراسكم إحدى الشركات المشاركة فى المشروع ان مشروع الميناء البحرى شرق التفريعة احد مشروعات تنمية محور قناة السويس الجديدة، والمشروع حاليا فى مرحلة التجهيز لعمل الرصيف البحرى الجديد ، وتعمل حاليا مجموعة من المعدات والماكينات لإعداد وتجهيز التربة لأنها تربة طينية غير قادرة على تحمل الأحمال الخاصة بالماكينات، وتم تزويد الموقع بماكينات دق وحفر خوازيق أكثر من 100 متر عمق, وأضاف أن المعدل الزمنى للانتهاء من المشروع خلال 5 سنوات ولكن الهيئة الهندسية ستنفذه خلال عام ان شاء الله، فالعمل يتم بالتوازى وتوزيع المسئولية والمهام على جميع الشركات لسرعة الانجاز.
عروض جوية
يشهد الاحتفال ببدء المشروع عروضا جوية تشارك فيها طائرات الرافال وطائرات إف 16 التى تسلمتها مصر مؤخرا من فرنسا والولايات المتحدة الأمريكية .