المطبات العشوائية .. "خير" يمنع كوارث أم " شر" يصنع حوادث ؟

المطبات الصناعية أحد الحلول الهندسية التي تعمل على الحد من نزيف الأسفلت .. لكن فى الواقع تأتى الرياح بما لا تشتهى السفن ؛ حيث تنتشر المطبات العشوائية في شوارع المحروسة بشكل سرطاني ، لدرجة أنك تجد مابين كل مطبين مطبا عشوائيا يخرج لك لسانه ؛ ويسبب أضرارا كارثية لسيارتك ، وتشير الإحصاءات الدولية إلى أن 40% من حوادث الطرق تنجم عن تلك المطبات العشوائية والمنحنيات واختفاء الإنارة والسرعة الجنونية .
والسؤال الذي يطرح نفسه : هل المطبات العشوائية ضرورة للحد من جنون السرعة ، وسخافات عفاريت الأسفلت ، أم أنها تتسبب في وقوع حوادث عديدة وتصطدم العمر الافتراضي للسيارة ؟
- قال المهندس جمال عسكر، خبير هندسة الطرق : يتعرض قائد المركبة فى الشارع إلى خسائر مستمرة ومتلاحقة من جراء انتشار المطبات الصناعية العشوائية القاتلة على حد وصفه، والتى تنتشر فى منتصف الطريق فى الشوارع الرئيسية والحارات الجانبية الضيقة، الأمر الذى يؤثر سلباً على العمر الافتراضى للسيارة، حيث تعمل تلك المطبات على تدمير "عفشة" السيارة، وضرب مواسير الفرامل التى تمر من أسفل السيارة، والاحتكاك مع "تنك" البنزين ما يؤدى إلى تحطمه وتسريب البنزين الذى يؤدى بدوره إلى احتراق السيارة، ولإصلاح ما أفسدته تلك المطبات العشوائية بالطرق المصرية، يتم حالياً إنشاء نحو 8087 كيلومتر أسفلت جديد من خلال مشروع الشبكة القومية للطرق، مع العمل على رفع كفاءة الأسفلت القديم وفقاً لمفهوم ال "الأشتو الأمريكى "AASHTO"، وهو الكود العالمى لإنشاء الطرق بمواصفات عالية الجودة من خلال مفهوم الطرق الحرة، التى تمر عليها المركبات والحافلات على شكل موجات مرورية خضراء اللون تعبر عن سهولة تدفق المركبات على الطرق، دون وجود موجات مرورية حمراء تدل تكدس السيارات والازدحام المرورى، الذى يتسبب فى استهلاك كمية أكبر من الوقود وارتفاع نسب تلوث الهواء وتعطيل الحركة المرورية، وأشار المهندس عسكر، إلى أن تلك الطرق الحرة تتميز بعدم وجود تقاطعات أو ملفات لرجوع المركبات إلى الخلف، حيث تم إنشاء كبارى علوية بديلة للقيام بتلك المهمة وهى الرجوع للخلف، والتى تعمل على تجنب مستخدمى الطريق حدوث أى تكدسات أو وقوع حوادث الطرق، وذلك من خلال تصميم الحارات المرورية بسرعات متتالية، مع وضع الكاميرات والرادارات لمراقبة الطريق، من هنا لا يوجد ما يلزم لتصميم أو وضع المطبات، إلا فى حال كانت المسافة طويلة للغاية على الطريق، هنا يتم وضع نحو 7 مطبات هوائية متتالية يتراوح ارتفاعها نصف سنتيمتر، من أجل تنبيه قائد المركبة إذا أصيب بغفلة ما أو بعدم التركيز عن الطريق لفترة، وفى تلك الحالة يقوم مصممو الطرق بعمل انحناءات بالطرق السريعة والالتزام بوضع لوحات استرشادية تدل على وجود مطب أو عدة مطبات على مسافة لا تقل عن 100 متر .
التفاصيل ... بالعدد الورقي