حوادث المترو فى 25 عاماً

4 حوادث شهدها مترو أنفاق القاهرة الكبرى منذ بدء تشغيله عام 1987.. الأولى كانت عام 1995 نتيجة تصادم قطار رقم 129 بمؤخرة قطار رقم 127 المتوقف على رصيف محطة طرة البلد، مما أدى إلى تهشم كابينة سائق القطار الخلفى مع إصابة سائقه بإصابات خطيرة توفى على أثرها، وتهشم الكابينة الخلفية للقطار الأمامى رقم 127، وحدوث إصابات بين الركاب، وتبين أن سائق القطار الخلفى قام بإلغاء جهاز التحكم الآلى «ATC» بالقطار بالتزامن مع تعطل السيمافورات بالمنطقة.
ونتيجة لتعطل أجهزة السيمافورات «الإشارات الكهربائية» مع عدم وجود الوسيلة لإيقاف القطار ودخوله على منحى.. لم يلاحظ سائقه القطار الواقف على رصيف محطة طرة البلد، لذلك حدث التصادم مع دخوله بسرعة كبيرة.
أما الحادث الثانى فكان فى 20 ديسمبر 2007، عندما اصطدم قطار رقم 204 أثناء دخوله على سكة «4» فى محطة حلوان بنهاية السكة وعمود الشبكة الكهربائية، مما أدى إلى ميل العمود وإحداث تلفيات بالعربتين الأولى والثانية بهذا القطار، وتبين أن السائق تجاوز السرعة المقررة للمسير أثناء دخول نهاية رصيف4 بمحطة حلوان، ما أدى لوقوع الحادث، وبلغ عدد الإصابات جراء هذا الحادث حينها 44 مصابا.
والحادث الثالث فى 29 يونيو 2010، وكان نتيجة تجاوز سائق القطار رقم 265 السيمافور رقم 101 بشبرا الخيمة، وكذلك إلغاء السائق لجهاز التحكم الآلى، مما أدى سقوط عجلات العربات الثلاث الأمامية من على القضبان، وكان الحادث الرابع 6 نوفمبر 2010، عندما احترقت الأجهزة والكابلات الكهربائية داخل غرفة الإشارات بمحطة المرج، مما نتج عنه إطفاء السيمافورات فى الاتجاهين من عزبة النخل حتى المرج الجديدة.