لليوم الثانى، استمرت هيئة السكك الحديدية فى تشغيل قطارات الوجهين القبلى والبحرى بدون تكييف أو كهرباء، نتيجة استمرار إضراب فنى ورش الفرز بالقاهرة التابعين لقطاع المسافات الطويلة (فنى التكييف والكهرباء)، ومانعين دخول أو خروج قطارات من الورش، محدثين ارتباكا شديدا بحركة قطارات المحافظات، وذلك للمطالبة بصرف حافز مسمى "حافز الكيلو" . وقال الفنيون ل"اليوم السابع" إنهم مصرون على الاستمرار فى إضرابهم حتى تتم الاستجابة لمطالبهم، وإنهم مستمرون فى الاعتصام على القضبان أمام مدخل الورش التى تُعد المركزية على مستوى الهيئة، مانعين دخول أو خروج قطارات من الورش، لافتين إلى أن المهندس حسين زكريا القائم بأعمال رئيس هيئة السكك الحديدية، والمهندس جمال دويدار رئيس قطاع المسافات الطويلة جاءا لهم مساء أمس وطلبا مهلة 10 أيام لدراسة مطالبهم. وتابع الفنيون: أنهم رفضوا إعطاء مهلة للمسئولين لأنهم منحوهم وعودا أكثر من مرة دون تحقيقها، مصرين على الاستمرار فى الإضراب حتى تلبية المطالب. وقال زكريا ل"اليوم السابع" إن إضراب الفنيين لا يؤثر نهارا نتيجة اعتدال درجة حرارة الجو، وإن التأخيرات محدودة وتكاد تكون معدومة، لكن ليلا التأثر كبير حيث تكون القطارات مُظلمة، وإنهم يبحثون عن بدائل من خلال الاستعانة بميكانيكيين ومهندسين من الورش الأخرى، لتشغيل الكهرباء بالقطارات ليلا، فى حالة استمرار إضراب فنى ورش الفرز، كذلك يحاولون إقناع الفنيين بفض إضرابهم. موضوعات متعلقة: شلل حركة قطارات قبلى وبحرى بسبب إضراب فنيى ورش الفرز بالقاهرة السكك الحديدية تلجأ لتشغيل القطارات بدون تكييف لاستمرار إضراب الفنيين