وزير النقل يعلن التشغيل التجريبى لمونوريل شرق النيل بدون ركاب 5 نوفمبر.. ندرس إنشاء الخط السادس للمترو.. خطة وإصرار كبير على توطين صناعة السكك الحديد.. ونخدم 1.2 مليون راكب يوميا وننقل 5 ملايين طن بضائع سنويا

قال كامل الوزير، وزير النقل، إن مصر حتى 2014 كان بها 2 خط مترو أنفاق، ومرحلة واحدة من الخط الثالث من "العباسية – استاد القاهرة" وكانت الخطوط بأطوال 80 كيلو متر بواقع 64 محطة وعدد 106 قطارات لنقل 2.5 مليون راكب يوميا، وجرى إنفاق 1100 مليار جنيه حتى عام 2023 ليصبح حاليا بالدولة 3 خطوط مترو وخط قطار كهربائى LRT ومونوريل شرق النيل بطول 220 كيلو متر وبواقع 123 محطة و220 قطارا.

أضاف الوزير، فى جلسة "المشروعات القومية والبنية التحتية " ضمن فعاليات مؤتمر "حكاية وطن.. بين الرؤية والإنجاز" بحضور الرئيس عبد الفتاح السيسى، أن المرحلة الأخيرة بالخط الأخير لمترو الأنفاق فى انتظار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسى لافتتاحها بالركاب خلال احتفالات أكتوبر، متابعا: "مونوريل شرق النيل سيتم تجربته فى 5 نوفمبر المقبل كتشغيل تجريبى بدون ركاب بمنطقة أرض المعارض والمنارة".

وأكمل: "لدينا حالى 220 كيلو متر خطوط مترو وننقل 5 ملايين راكب يوميا نقل جماعى، وفى 2030 نخطط لصرف 400 مليار لاستكمال المشروعات التى جرى البدء فيها ليكون هناك 5 خطوط لمترو الأنفاق، ونعمل حاليا فى الخط الرابع ودراسات الخط السادس على الأرض، وسيكون لدينا 2700 كيلو متر ونستطيع نقل 13.5 راكب يوميا و12 مليون طن بضائع سنويا".

وأشار إلى تجديد الخطين الأول والثانى لمترو الأنفاق فى الفترة المقبل، من قبل شركتين ستنفذ الأعمال بالتزامن مع تشغيل المترو على الخطوط.

وقال وزير النقل كامل الوزير فى كلمته بمؤتمر حكاية وطن بحضور الرئيس السيسى: نعمل حاليا فى الخط الرابع من مترو الأنفاق، والدراسات جارية على الخط السادس على الأرض، وسيدخل معنا مترو الإسكندرية وترام الرمل وإن شاء الله باقى عواصم المحافظات جاية بالإضافة إلى القطار الكهربائى السريع.

وأضاف: "فى 2023 جددنا الوحدات للخط الثانى والثالث وردنا 62 قطارا وأعدنا تأهيل 35 قطار دخلت الخدمة سنة 85 مش بنرمى أى قطار، وقريبا هيكون عندنا شركتين لتطوير الخطين مش هنوقف أبدا العمل فى الخطين".

وأكد أنه لثانى مرة تعمل 5 شركات فى حفر الأنفاق وتعمل فى الخط الرابع لمنترو الأنفاق ومحطات الخط الرابع المحيطة بالمتحف ستكون جاهزة مع افتتاح المتحف، كانت لدينا ورش بسيطة ومعداتها كانت بحالة جيدة وقتها.

قال كامل الوزير وزير النقل، أنه كان لدينا إشارات ميكانيكية تعمل يدويا ولكن تم تطوير 60 برج إشارات على ال3 خطوط الرئيسية بالسكك الحديدية.

قال كامل الوزير وزير النقل، خلال مؤتمر حكاية وطن بين الرؤية والإنجاز: "لدينا خطة وإصرار كبير على توطين صناعة السكك الحديد".

قال كامل الوزير وزير النقل، إن إجمالى أطوال الشبكة الحالية للسكك الحديدية 10 آلاف كيلو متر، وتم تطوير وتجديد حوالى 900 كم.

قال كامل الوزير، إننا فى 2023 وعقب إنفاق 225 مليار جنيه على السكك الحديدية أصبحنا نخدم 1.2 مليون راكب يوميا وننقل 5 ملايين طن بضائع سنويا.