قال الدكتور عصام والي، رئيس الهيئة القومية لمترو الأنفاق، إن الدولة ستتكلف 22 مليار جنيه لرفع كفاءة تقديم الخدمة للمواطن، موضحاً أن تكلفة إنشاء الخط الثالث حوالي 97 مليار جنيه، والدولة تتحمل نسبة كبيرة من ثمن التذكرة. وأضاف والي، خلال مداخلة هاتفية عبر فضائية إكسترا نيوز، أن هيئة المترو وضعت أنظمة للاشتراك تصل ل6 أشهر، قائلا: "ذوي الاحتياجات الخاصة تذكرتهم ستكون بخمسين قرشاً على كل الخطوط وجميع المحطات". وتابع رئيس الهيئة القومية لمترو الأنفاق، أن الهيئة تريد من المواطنين المحافظة على الحداثة والاستدامة بالمترو والدولة ما زالت تدعم التذكرة، موضحاً أن الدولة تدعم من 27 إلى 39% من سعر تذكرة المترو، ولدينا خطة لتحديث المحطات والتعاقد على قطارات جديدة.
يذكر أن الرئيس عبد الفتاح السيسي افتتح أمس الأحد، المرحلة الرابعة من الخط الثالث لمترو الأنفاق.
وتفقد السيسي محطة عدلي منصور التبادلية خلال افتتاح المرحلة الرابعة من الخط الثالث لمترو الأنفاق، ووضع حجر الأساس لمحطة عدلي منصور التبادلية، التي تعد إحدى المحطات المركزية الكبرى؛ لربط العاصمة الإدارية الجديدة بمدن ومحافظات الجمهورية.
مترو الانفاق اسعار المترو تذكرة المترو المترو حركة المترو ذوى الاحتياجات الخاصة الموضوعات المتعلقة الهدف من قرار رفع سعر تذاكر المترو وما فعلته الدولة لتطوير المرفق × 14 معلومة الإثنين، 17 أغسطس 2020 06:29 م لماذا صدر قرار رفع أسعار تذاكر المترو؟.. كامل الوزير أجاب على السؤال الصعب: مصاريف المرفق السنوية 8 مليارات جنيه وإيراداته تغطى 50% من التكاليف.. والزيادة تستهدف تغطية تكلفة التشغيل والصيانة وتوفير قطع الغيار الإثنين، 17 أغسطس 2020 05:28 م أول أيام تطبيق الأسعار الجديدة لتذاكر المترو.. تعديلات بقرار الزيادة قبل ساعات من تنفيذه.. الاكتفاء برفع سعر التذكرة حتى 10 جنيهات واستبعاد زيادة تعريفة الخط الثالث ل12 جنيها.. والزيادات تشمل الاشتراكات الإثنين، 17 أغسطس 2020 03:30 م القومية للأنفاق: تحريك أسعار تذاكر المترو ضمان لتطوير واستدامة المرفق الإثنين، 17 أغسطس 2020 02:33 م