كشف تقرير حديث أن عام 2010 المنقضى كان الأسوأ تماما فيما يتعلق بالقرصنة البحرية التى استهدفت عشرات السفن فى عمليات اختطاف كلفت قطاع الأعمال والحكومات ما بين 7 مليارات إلى 12 مليار دولار سنوياً. وقالت وكالة أنباء"سى إن إن" إنه وفقاً لتقرير صادر "المكتب البحرى الدولى" فقد تعرضت 53 سفينة على متنها 11181 بحاراً للاختطاف، قتل منهم ثمانية، إلى جانب 445 هجوم نفذه قراصنة خلال 2010 بزيادة قدرها 10 فى المائة عن عام 2009. فى هذا الصدد، حذر الكابتن بوتينغال موكوندان، مدير مركز تقارير القرصنة بالمكتب البحرى من أن هذه الأرقام لعدد الرهائن والسفن التى اختطفت هو أعلى ما رأيناه فى أى وقت مضى وأن الزيادة المستمرة فى هذه الأرقام مثيرة للقلق". وتظل المناطق البحرية قبالة سواحل الصومال الأكثر خطورة فى العالم، وتعرضت فيها 49 سفينة للاختطاف العام الماضى، و92 % من كافة السفن التى تعرضت للقرصنة، وفقا للتقرير. وأوضحت "سى إن إن" أن من المناطق البحرية الساخنة المشار إليها فى التقرير أيضاً ميناء لاجوس فى نيجيريا وميناء "شيتاجونغ" ببنجلاديش، بالإضافة إلى إندونيسيا وبحر جنوب الصين، على ما أوردت المنظمة الدولية. وأشار التقرير إلى تراجع فى هجمات القراصنة فى خليج عدن بأكثر من النصف، بوقوع 53 هجوم فى المنطقة البحرية الواقعة بين اليمن والصومال العام الماضى مقارنة ب117 هجوماً فى 2009. وأشار التقريى إلى أن القرصنة تكلف حكومات العالم وقطاع الأعمال ما يتراوح بين 7 مليارات إلى 12 مليار دولار سنوياً فى شكل فدى، وتحويل مسار السفن وارتفاع فاتورة التأمين، ومعدات الأمن والقوات البحرية والملاحقات القضائية، بجانب كلفة تشغيل منظمات لمكافحة القرصنة، وفق تقرير أصدرته "مؤسسة الأرض الواحدة" الأسبوع الماضى. ورغم التدابير الأمنية المتخذة تتواصل هجمات القراصنة دون هوادة، إذا أعلنت القوة البحرية الأوروبية، الاثنين، عن اختطاف سفينة الشحن "MV إيجل" وعلى متنها 24 بحاراً من الفلبين. والهجوم هو الثانى على التوالى بعد اختطاف السفينة "MV سامهو جولري" فى خليج عمان مطلع الأسبوع، ويذكر أنها ثانى سفينة تابعة للشركة تقع فى قبضة القراصنة، بعد أن دفعت 9 ملايين دولار العام الماضى كفدية.
