محافظ مطروح لليوم السابع: بدء الدراسات الميدانية لإنشاء ميناء النجيلة التجارى العالمى بمنطقة جرجوب الأسبوع القادم.. مصر تملك 51% من المشروع والباقى للشركات الأجنبية.. 60 مليار جنيه التكلفة و10 آلاف فر

كشف اللواء علاء أبو زيد محافظ مطروح، أن الدراسات الميدانية بموقع إقامة ميناء تجارى دولى بمنطقة جرجوب غرب مدينة النجيلة، ستبدأ يوم الأحد المقبل، وذلك عقب انتهاء لقاء اتحاد تحالف الشركات الدولية لإنشاء الميناء مع وزارة النقل والمواصلات، مؤكدا أن مشروع الميناء العالمى سيقام باستثمارات تزيد عن 60 مليار جنيه.
أكد محافظ مطروح، لليوم السابع أن ميناء النجيلة والمشروعات السياحية والتجارية والصناعية التى ستقام بمنطقة جرجوب، ستستوعب أكثر من 10 آلاف فرصة عمل بالإضافة إلى إقامة مجتمعات عمرانية جديدة، مشيرا إلى أن المشروع سيتضمن إقامة ميناء للركاب لخدمة الأنشطة والمشروعات السياحية وميناء حاويات تجارى عالمى، لخدمة عدد من المشروعات العملاقة التجارية والصناعية مثل الإلكترونيات لشركات عالمية مثل شركة سامسونج، كما سيتم إقامة عدد من الفنادق العالمية.
وأضاف بأن الحكومة المصرية اشترطت على الشركاء الأجانب، بأن تكون ملكية الميناء لمصر بنسبة استحواذ 51% لما يمثله من سيادة وأمن قومى، أما باقى المشروعات الأخرى يمكن أن تتفاوت نسب الاستحواذ فيها لصالح الشركاء الأجانب.
وأوضح محافظ مطروح، بأنه سيتم البدء فى إعداد دراسات إقامة الميناء وسيكون البدء أولا بإقامة ميناء الركاب لخدمة وزيادة الرواج السياحى، بمشاركة 11 كيانا عالميا وسيقود هذه الكيانات توكيل العالمى "فان أورد الهولندى" وهو من أكبر التوكيلات العالمية فى الأعمال البحرية وصاحبة أكبر كراكات فى العالم، وشاركت فى حفر قناة السويس الجديدة ومعها شركة تشاينا هربر، إضافة إلى شركة روس أتوم التى ستشارك فى إقامة المحطة النووية بالضبعة، كما أن الكيانات المشاركة فى المشروع العملاق قد نسقت مع كبرى شركات الحاويات فى العالم مثل شركة ميرسك العالمية.
وأوضح محافظ مطروح، بأنه اشتراط بأن يتم تنفيذ ميناء الركاب أولا خلال عام من بدء المشروع ويتبعه بعد ذلك الميناء التجارى يليهما رصيف الحاويات لأنه سيستغرق وقت أول من العمل.
وقال محافظ مطروح إنه تم إخطار الشركات للبدء فى المشروع وإجراء الدراسات، عقب وصول الموافقة النهائية من القوات المسلحة، مشيراً إلى أن ميناء الركاب لا يحتاج إلى وقت طويل لإجراء دراسات للموقع، حيث إن هناك دراسات سابقة تؤكد صلاحية الموقع وأن مرسى جرجوب كان يستخدم خلال الاحتلال الإنجليزى كمرسى للسفن ومن قبله خلال العصر الرومانى لنقل الغلال من مطروح إلى أوروبا.
وأكد "أبو زيد" أن المشروعات التى تم الاتفاق عليها وفق قانون الاستثمار بمصر، والذى يتم التعامل من خلاله مع المستثمرين، بالتعاقد أو بحق الانتفاع أو بالمشاركة أو بنظام ال pot وليس بيع الأراضى، كما يزعم البعض، وقد تم التسويق لها مسبقاً قبل إقامة المؤتمر من خلال جولات خارجية وداخلية وتم التأكد من جدية المستثمرين بحضورهم ومشاركتهم الفعلية فى أعمال المؤتمر الاقتصادى الدولى بمطروح.