رئيس "تعمير القاهرة الكبرى": إغلاق الطريق الدائرى أعلى ترعة المنصورية الخميس والجمعة والسبت بداية من الأسبوع المقبل.. ويؤكد: الانتهاء من أعمال الترميم منتصف الشهر الجارى

كشف المهندس هشام أبو سنة، رئيس جهاز تعمير القاهرة الكبرى، بوزارة الإسكان، أنه سيتم إغلاق الدائرى أعلى ترعة المنصورية حتى منزل الصحراوى أيام الخميس والجمعة والسبت من الأسبوع المقبل وذلك لمدة أسبوعين لحين انتهاء أعمال الترميمات ومعالجة الفواصل الإنشائية بالدائرى.
وأضاف أبو سنة، فى تصريح ل"اليوم السابع" أنه سيتم غلق الجزء الجارى أعمال الترميمات به، وذلك لمعالجة الفواصل الإنشائية، خلال عملية الصب حتى يتسنى للعمال إنهاء أعمال الترميمات فى الوقت المحدد لعملية الترميم.
وبما يتعلق بتأخير الانتهاء من هذه الأعمال والتى كان من المقرر لها مطلع الشهر الجارى، قال إن الشرطة هى السبب فى ذلك وذلك لأنها لم توافق على غلق الدائرى الأيام الماضية وطلبت بتأجيل عملية الغلق حتى الانتهاء من العملية الدراسية وحصول التلاميذ على إجازة الامتحانات للآن هذه الفترة تكون مزدحمة بالمقارنة بفترات الإجازة.
وأضاف أبو سنة، أن الجهاز يقوم حاليا، بتنفيذ عدد من المطالع والمنازل، بالطريق الدائرى بتكلفة 95 مليون جنيه، لافتا إلى أنه جارى إنشاء مطلع ومنزل فى الطريق الدائرى، على منطقة ترعة المنصورية، بتكلفة 35 مليون جنيه، وذلك لتقليل الكثافة المرورية والسماح بالمرور للناقلات الكبيرة.
وأوضح أنه يتم أيضا، إنشاء مطلع ومنزل على محور 6 أكتوبر، عند منطقة المنصورية، لتخفيف الضغط من على ميدان لبنان وذلك بتكلفة 25 مليون جنيه.
وأشار إلى أنه جار أيضا إنشاء مطلع ومنزل، على محور صفط اللبن عند منطقة الشوربجى بتكلفة 35 مليون جنيه، وذلك لتقليل الكثافة المرورية عند الجامعة، وأكد أنه من المقرر، أن يتم الانتهاء من هذه المطالع والمنازل، فى موعد أقصاه 30 يونيو المقبل.
وكان المهندس هشام أبو سنة، رئيس جهاز تعمير القاهرة الكبرى، قد أكد أنه جار ترميم المنطقة الواقعة أعلى منطقة المريوطية، والتى بدأت الشهر الماضى ولم تنته بسبب العمل فى أجزاء محدودة نتيجة استمرار فتح الطريق وسير السيارات أثناء العمل، مضيفا أن المساحة التى يتم معالجتها تصل ل1800 متر على الجانب الواحد، ومن المقرر أن تتم معالجتها على 4 مراحل كل مرحلة ستستغرق 10 أيام.
وأوضح أبو سنة، أن الجهاز يقوم حاليا بمعالجة الفواصل التى حدثت بالطريق الدائرى بعد مطلع المريوطية، وخاصة أن معدلات الانهيار بالطريق الدائرى وصلت ل40 سم، وذلك نظرا لأن عملية الربط بين التوسعة الجديدة والقديمة بالطريق الدائرى لم تتم بطريقة جيدة مما تسبب فى هذه الشروخ والانهيارات.
وأضاف أبو سنة أن تكلفة معالجة هذه الشروخ وصلت 35 مليون جنيه شاملة أعمال الرصف والمعالجة والكهرباء وخلافه، لافتا إلى أن الهيئة العامة للطرق والكبارى ستقوم بإعادة تأهيل الطرق أسفل الدائرى، مؤكدا أن ما كان يحدث قبل ذلك من أعمال ترميم لهذه الفواصل لم تتم بطريقة صحيحة، مما تسبب فى إهدار المال العام، وزيادة حجم الشروخ فى الفواصل ل40 سم فى بعض المناطق.