الاتحاد الدولى للنقل الجوى: 5.6 دولار ربح شركات الطيران عن كل مسافر.. وتفاوت بين مناطق العالم.. و"إياتا": التراجع يرجع إلى التأثيرات السياسية المتوقعة على أسعار الوقود والنمو فى الأسواق الناشئة

خفض الاتحاد الدولى للنقل الجوى (إياتا) من توقعاته لأرباح شركات الطيران للعام الجارى، لتصل إلى 18.7 مليار دولار مقارنة مع توقعات سابقة بأرباح تبلغ 19.7 مليار دولار، فى حين بلغت فى العام الماضى 12.9 مليار دولار، ولكن ربحية شركات الطيران عن كل مسافر ما زالت قليلة، وتصل إلى 5.6 دولار عن كل رحلة مغادرة.
وعلل إياتا هذا التراجع الطفيف فى الأرباح إلى التأثيرات السياسية المتوقعة على أسعار الوقود و النمو فى الأسواق الناشئة، برغم دورة النمو القوية للاقتصاد فى مختلف دول العالم.
وأكد أياتا فى تقرير أصدره أن قطاع الطيران المدنى ما زال يحقق أداءً قويا من حيث العائدات التى يتوقع أن تصل إلى 745 مليار دولار، لكن هامش الربحية لا يتجاوز 2.5 %، مما يعنى أن ربحية الشركة لكل راكب لا تتعدى 5.6 دولار.
وأوضح تقرير إياتا أن آداء الشركات ما زال قويا وتشهد أرباحها نموا جيدا فى الوقت الذى حافظت فيه أسعار الوقود على الأسعار التى كانت عليها خلال السنوات الماضية، مشيرا إلى أن الطلب على حركة السفر استمر فى النمو وبشكل أكثر من المتوقع، لكن أزمة أوكرانيا زادت من المخاطر الجيوسياسية، وصعدت من الضغوط على أسعار النفط رغم التأثير الطفيف على أرباح القطاع حتى الآن.
واستطرد تقرير إياتا أن هناك تفاوتا بين مناطق العالم من حيث الأرباح، حيث يتوقع استمرار الآداء القوى لناقلات أميركا الشمالية مستفيدة من النمو الاقتصادى وتدفق استثمارات رؤوس الأموال الأجنبية، والذى سينعكس على نمو أرباح شركات المنطقة، لتصل إلى 8.6 مليار دولار مقارنة مع 6.8 مليار فى العام الماضى وبهامش ربحية يبلغ 6.5 % هو الأعلى بين مناطق العالم.
وفيما يتعلق بشركات الشرق الأوسط يتوقع أن تصل أرباحها إلى 2.2 مليار دولار، مقارنة مع 1.6 مليار فى العام الماضى، وبهامش ربحية يبلغ 4.2 % أما الشركات الأوروبية فهى مستمرة فى مرحلة التعافى، ويتوقع أن تسجل أرباحا تبلغ 3.1 مليار دولار مقارنة مع 1.2 مليار فى العام الماضى وهامش ربح يصل إلى 1.9 %.
وقال تقرير الاتحاد الدولى للطيران المدنى أياتا، إنه ومع تحسن الثقة فى الاقتصاد العالمى وحركة التجارة، فإن قطاع الشحن الجوى يحقق نموا بواقع 4 %، ويمكن أن يصل النمو فى القطاع إلى 8 % فى حال إزالة سياسات الحماية والإجراءات الخالية من التعرفة.
وأشار التقرير إلى أن عائدات القطاع ستنمو بواقع 5.3 %، لتصل إلى 745 مليار دولار مقارنة مع 708 مليارات دولار منها 598 مليار دولار عائدات المسافرين، و63 مليار دولار عائدات الشحن الجوى. فيما تصل التكاليف الإجمالية للصناعة إلى 713 مليار دولار منها 213 مليار للوقود الذى يعد أعلى بند للنفقات، ويستحوذ على أكثر من 30 % من إجمالى التكاليف.