الموانئ الجافة تهدد عرش إمبراطورية التريلات.. ومنع النقل الثقيل من دخول المدن لتقليل حوادث الطرق

تجهز وزارة النقل العديد من الأدوات لمنع النقل الثقيل من الدخول إلى المدن والطرق الداخلية على أن يقتصر سير النقل الثقيل على الطريق الإقليمى والطرق الدولية فقط ، مع مراعاة إنشاء ساحات لاستقبال وتفريغ البضائع على أطراف المدن، على أن يعاد تحميل البضائع على سيارات صغيرة لنقلها إلى المخازن أو وجهتها داخل المدن.
وتتعد أسلحة النقل فى هذا المجال وهى الموانئ الجافة والطرق ووحدات النقل متوسطة الحجم
أهداف النقل من الموانئ الجافة
أعلنت وزارة النقل أنها تمكنت خلال العام المنقضى من تنفيذ العديد من مشروعات الموانئ البرية والجافة بالرغم من الأزمة الاقتصادية العالمية.
وجاءت مشروعات النقل في إطار الخطة الشاملة لتطوير وتحديث عناصر منظومة النقل خلال الفترة من ( 2014 - 2022 )، قامت وزارة النقل بالإنتهاء من تنفيذ عدة مشروعات خلال عام 2022.
كما يتقدم العمل في العديد من المشروعات من أهمها:
وذلك في إطار المخطط الشامل الذي أعدته وزارة النقل لإنشاء عدد 14 ميناء جافا ومركز لوجستي على مستوى الجمهورية تستوعب 6 ملايين حاوية مكافئة سنويًا (6 أكتوبر – العاشر من رمضان – السادات – برج العرب الجديدة – دمياط الجديدة – الفيوم الجديدة – كوم أبوراضي " بني سويف " – سوهاج الجديدة – قسطل – أرقين – الطور – السلوم) وذلك بهدف منع التكدس بالموانئ البحرية وربطها بالموانئ الجافة والمراكز اللوجستية لتسهيل حركة التجارة.
الميناء الجاف فى 6 أكتوبر
تم الإنتهاء من تنفيذ مشروع إنشاء الميناء الجاف في السادس من أكتوبر على مساحة 100 فدان بتكلفة 1720 مليون جنيه بالشراكة مع القطاع الخاص ويشمل هذا المشروع محطة لتحميل القطارات مكونة من 5 خطوط وساحات تخزينية للواردات والصادرات وساحة للكشف الجمركي وبوابات إلكترونية لدخول وخروج شاحنات الحاويات ومباني للفحص والمعاينة ومبني مخزن بضائع مشتركة ومباني خدمية.
وفي إطار استكمال خطة تطوير الموانئ البرية الحدودية تم خلال عام 2022 تنفيذ عدة مشروعات في الموانئ البرية بإجمالي تكلفة 56 مليون جنيه:
1- ميكنة التحصيل إلكترونيًا بموانئ ( طابا – قسطل – أرقين ) لتسهيل الإجراءات والحوكمة وتحقيق سيولة في حركة العابرين بتكلفة 20,68 مليون جنيه.
2- تحديث منظومة التأمين بكاميرات موانئ ( طابا – قسطل – أرقين ) بتكلفة 4,7 مليون جنيه.
3- حفر آبار بميناءي قسطل والعوجة بتكلفة 3,9 مليون جنيه.
4- إنشاء محطة تحلية مياه بميناء السلوم البري بتكلفة 26,7 مليون جنيه.
وكما يجري التطوير الشامل لميناء السلوم البري بتكلفة 2,585 مليار جنيه ويشمل المشروع إنشاء عدد 13 مبنى جديد ورفع كفاءة عدد 17 مبنى قائم وإزالة عدد 24 مبنى في اتجاهي السفر والوصول وتطوير المرافق ( كهرباء – مياه – حريق – صرف مطر – صرف صحي ) وشبكة الطرق الداخلية وتنسيق الموقع العام والمناطق اللوجستية ( عدد 20 هنجرا و24 ثلاجة ومناطق تخزين مكشوفة ) وأنظمة التأمين.
توسيع الطرق الأسمنتية للنقل الثقيل
من جانبه طالب علاء سعداوى خبير حوادث الطرق، بضرورة مراعاة تخصيص حارات النقل الثقيل والأتوبيسات في الطرق الجديدة.
وشدد خلال على أن الفترة الحالية لا بد أن يتم التوسع في الطرق الأسمنتية بدلا من الأسفلت، لزيادة قدرة الطرق على تحمل الأوزان الزائدة، مشيرا إلى ضرورة تفعيل قرارات وزير النقل الخاصة بمحاربة زيادة الأحمال على الطرق، خاصة أن مخالفة الوزن الزائد هي 20 جنيها فقط على الطن.
مشدد على أهمية إصدار القوانين التى تمنع سير النقل الثقيل بالمدن وتجبرة على استخدامات الساحات والموانئ الجافة على ان يتم اعادة نقل البضائع بوسائل نقل متوسطة الحجم، وذلك لتقليل التكدس داخل المدن وتقليل الحوادث
فى الماضى كان النقل الثقيل يتحجج بعدم وجود طرق بديلة واليوم أصبح هناك الدائرى القديم والإقليمي، وهناك قرارات بالفعل بمنعهم من الدائرى القديم واقتصار حركتهم على الإقليمى وأطراف المدن.

ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار ال 24 ساعة ل أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري ل أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.