أسامة ربيع يكشف سبب تعجيل خطة تطوير القطاع الجنوبي لقناة السويس

أكد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، خلال فعاليات المؤتمر الصحفي، الذى عقد بموقع مشروع تطوير القطاع الجنوبي لقناة السويس، للاعلان عن إيرادات الهيئة، على أن هذا المشروع الضخم يتم تنفيذه بسواعد مصرية وتمويل مصرى من ميزانية الهيئة وبالجنيه المصري.
محافظ الإسماعيلية يتفقد المراحل النهائية لتطوير حديقة الخالدين استعدادا لافتتاحها في العيد
رئيس هيئة قناة السويس: مشروع القطاع الجنوبي يهدف لزيادة معدل الأمان بالقناة (فيديو)
سبب التعجيل لتطوير القطاع الجنوبي
وأشار إلى أن خطة تطوير القطاع الجنوبي كانت موجودة بالفعل ولكن تم تبكيرها عقب حادثة "ايفر جيفن"، وذلك للتعجيل بتطوير القطاع الجنوبي لأنه يمس الأمان الملاحي للقناة والتي تعتبر شريان عبور التجارة في العالم.
جانب من فعاليات المؤتمر، فيتو
وأعلن الفريق أسامة ربيع أن قناة السويس حققت إيرادات بقيمة 9,4 مليار دولار وذلك بزيادة عن إيرادات العام الماضي بنسبة 35 % عن إيرادات العام الماضي.
شكر لرجالات الهيئة
ووجه الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس الشكر لكل رجالات الهيئة ومرشديها الشكر والتقدير فهم الشركاء الحقيقين لهذا النجاح.
جانب من فعاليات المؤتمر، فيتو
و أكد الفريق أسامة ربيع، خلال فعاليات المؤتمر الصحفي الذى إقامته الهيئة بمنطقة مشروع تطوير القطاع الجنوبي للقناة في محافظة السويس، لإعلان إيرادات الهيئة خلال العام المالى، على أن اختيار مكان المؤتمر وقع على مكان تطوير القطاع الجنوبي لقناة السويس وذلك لاطلاع الشعب المصري على المشروعات التى تحدث على أرض مصر ومنعا للتشكيك.
رؤية مشروع تطوير القطاع الجنوبي
وأضاف الفريق أسامة ربيع إن مشروع القطاع الجنوبي يهدف إلى زيادة معدل الأمان بقناة السويس وهذا ما يحقق رؤيته القناة في توفير الأمان للسفن العابرة من القناة.
واكد إن مدة تنفيذ المشروع سوف تستمر حتى الوصول للمستهدف من عمليه تطوير القطاع الجنوبي منعا لحوادث السفن، التي تحدث في تلك المنطقة الصخرية الصعبة والتي كانت من أشهر تلك الحوادث جنوح" ايفر جيفين".
وكان الفريق أسامة ربيع، قال: إن حركة الملاحة في القناة طبيعية ومنظمة، وأشار إلى أن الهيئة تعاملت بكل احترافية مع عطل ناقلة البترول SEAVIGOUR.

جانب من فعاليات المؤتمر، فيتو
ونجحت الجهود في التعامل السريع مع عطل فني في ماكينات ناقلة البترول " SEAVIGOUR" بإتمام رباط الناقلة بجراج الكم 17 ترقيم قناة بعد نجاح قطرها بواسطة قاطرات الهيئة.
رباط السفن
وأوضح الفريق ربيع أنه بمجرد الإبلاغ عن حدوث عطل في ماكينات الناقلة تم رباط السفينة والدفع على الفور بالقاطرات لتبدأ أعمال توصيل القاطرات بالسفينة وقطرها من مكان حدوث العطل بالكم 12 ترقيم قناة إلى الكم 17 ترقيم قناة ورباطها هناك وذلك بالتوازي مع جهود طاقم السفينة في إصلاح العطل الفني.
معلومات عن ناقلة البترول
ويبلغ طول الناقلة التي ترفع علم مالطا 274 مترا، وعرضها 48 مترا، وحمولتها 82 ألف طن، ومن المقرر أن تستأنف السفينة عبورها بالقناة فور إصلاح العطل.
حركة الملاحة
وأكد الفريق ربيع جاهزية هيئة قناة السويس للتعامل مع حالات الطوارئ المحتملة من خلال منظومة متكاملة تزخر بكفاءات ملاحية وخبرات متراكمة في أعمال الإنقاذ البحري ووحدات بحرية متخصصة في أعمال الإنقاذ البحري والتأمين الملاحي ومكافحة التلوث.
وكانت سفينة البضائع XIN HAI TONG 23 قد استأنفت رحلتها في قناة السويس، الاسبوع الماضي، ضمن قافلة الجنوب بعد إتمام إصلاحها بمعرفة طاقم السفينة والتأكد من صلاحيتها للإبحار.
وأوضح رئيس الهيئة أن نتائج الفحص الشامل الذي أعده فريق الإنقاذ البحري التابع للهيئة عن الحالة الفنية لسفينة البضائع بمنطقة غاطس السويس، أكد سلامة دفة ورفاص السفينة وعدم وجود مانع من استئناف إبحارها بالقناة مرة أخرى.
وأكد الفريق ربيع أن طوارئ الملاحة أمرا قابلا للحدوث في كافة القنوات الملاحية ولا يمكن منعه بشكل مطلق ولكن العمل على تقليل تأثيره والتعامل السليم معه، مشيرا في هذا الصدد إلى أن نسبة حدوث الحالات الطارئة بالقناة تكاد لا تذكر عند مقارنتها بمعدلات عبور السفن بالقناة.
ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار ال 24 ساعة ل أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري ل أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.