بعد أزمتها الشهيرة.. السفينة إيفر جيفن العملاقة تستعد للعبور من قناة السويس مجددا

تنتظر قناة السويس، عبور السفينة «إيفر جيفين» المعروفة إعلاميًا باسم السفينة الجانحة، والتي تسببت في مارس الماضي في توقف حركة الملاحة بالقناة لمدة 6 أيام وشل حركة الملاحة العالمية.
أسامة ربيع: قناة السويس الوحيدة في العالم التي حافظت على معدلاتها خلال كورونا
قناة السويس تشهد العبور الأول لسفينتي الحاويات EVER AIM والركاب COSTA FIRENZE
ويصل طول السفينة «إيفر جفين» 400 مترا وعرضها 59 مترا وكانت حمولتها 224 ألف طن وارتفاع الحاويات التي تحملها 52 آنذاك.

ورفعت هيئة قناة السويس كافة الاستعدادات والإجراءات استعدادا لعبور السفينة البنمية العملاقة ايفر جيفن من المجرى الملاحي لقناة السويس مرة أخرى والتى تعبر قريبا .

وكانت السفينة البنمية " ايفر جيفين " غادرت مياه المجرى الملاحي لقناة السويس يوم 7 من يوليو الماضي بعد أكثر من 100 يوم من احتجازها بالمياه المصرية، بناءا على قرار من المحكمة الاقتصادية بالإسماعيلية بالتحفظ عليها.

وأنهت هيئة قناة السويس كافة الإجراءات الخاصة بمحاضرة السفينة التي سوف ترافقها قطرتين من قاطرات الهيئة حتى خروجها من قناة السويس.

وتتوجه السفينة البنمية" إيفر جيفن " إلى ميناء روتردام بهولندا.

كان الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس قد شهد مراسم توقيع اتفاقية التسوية بين هيئة قناة السويس والشركة المالكة للسفينة البنمية ايفر جيفن التي جنحت بقناة السويس خلال شهر مارس الماضي وكانت محتجزة بالقناة.

وقال رئيس هيئة قناة السويس خلال الاحتفالية التي أقيمت بمناسبة توقيع اتفاق التسوية التي عقدت بمبني مارينا هيئة قناة السويس الجديد بأرض سيناء، إن المفاوضات مع الشركة المالكة للسفينة كانت تهدف إلي التوصل إلي تسوية عادلة لتعويض هيئة قناة السويس عن الخسائر التي تكبدتها نتيجة أزمة توقف السفينة بالقناة.

بجانب الحفاظ على العلاقات الطيبة مع الدولة المالكة للسفينة والشركة المالكة لها من منطلق أن التفاوض هو السبيل الأفضل للوصول إلى حل نهائي.

وقال إنه تم الوصول إلى الاتفاق الذي يحقق مصلحة قناة السويس وهو ما سمح بإصدار الأمر للسفينة بالتحرك.

ووجه الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس التحية للرئيس عبد الفتاح السيسي حيث أكد أنه كان الدافع الرئيسي لإدارة الأزمة والوصول إلى حل لها.

وأوضح أن الرئيس السيسي كان يتابع بشكل مستمر عملية تعويم السفينة البنمية ويتابع جهود رجال الهيئة في إنجاح عملية تعويم السفينة.

وأكد أنه تم تشكيل لجنة قانونية متخصصة تضم خبراء قانونيين وماليين للتوصل إلي حل مناسب عبر لغة الحوار مع الحفاظ على العلاقات الطيبة مع كل الأطراف وهو الأمر الذي نجحت فيه هيئة قناة السويس.

ووجه رئيس الهيئة الشكر لكل رجال هيئة قناة السويس لجهودهم خلال أزمة السفينة كما وجهت التحية للجنة القانونية التابعة لهيئة قناة السويس التي أدارت المفاوضات.

يذكر أن هيئة قناة السويس قد أدارت أزمة جنوح سفينة الحاويات البنمية "EVER GIVEN" منذ وقوع الحادث وسخرت كافة إمكانياتها الفنية والبشرية وما تمتلكه من معدات ووحدات بحرية لإتمام عملية الإنقاذ بنجاح بمشاركة ما يزيد عن 600 فرد من العاملين بالهيئة وباستخدم 15 قاطرة والعديد من وحدات الغطس والإنقاذ ولنشات الخدمة وكراكتين من أسطول كراكات الهيئة حتى تم إعادة تعويم السفينة.

وكانت المحكمة الاقتصادية الابتدائية بالإسماعيلية، قد وافقت على طلب هيئة قناة السويس لرفع الحجز التحفظي على سفينة الحاويات البنمية "إيفر جيفين، بعد إنهاء مفاوضات الاتفاق النهائى الخاص بالتعويض المادي المستحق للهيئة من الشركة المالكة للسفينة.

وكان الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، أعلن في وقت سابق عبور سفينة الحاويات العملاقة "EVER AIM" في أولى رحلاتها البحرية عبر قناة السويس ضمن قافلة الجنوب بالمجرى الملاحي الجديد للقناة خلال رحلتها القادمة من ماليزيا والمتجهة إلى هولندا.

وتصدرت السفينة العملاقة" EVER AIM"حركة الملاحة من اتجاه الجنوب بحمولة كلية 241 ألف طن، حاملة على متنها 21656 حاوية مكافئة، وتعد السفينة هى الثالثة التي يتم تشغيلها ضمن سلسلة مكونة من 12 سفينة من الفئة A يتم بناؤها لصالح الخط الملاحي العالمي EVER GREEN، وهى السفينة الشقيقة لأكبر سفينة حاويات في العالم EVER ACE وتماثلها في الأبعاد والمواصفات الفنية.

ويبلغ طول السفينة 400 متر، وعرضها 61،5 مترا، فيما يبلغ غاطسها 16،40 مترا، وتستطيع أن تحمل على متنها حتى 23992 حاوية.