مقابض أبواب مخفية وخطوط انسيابية ومصابيح LED بشيفروليه كورفيت (صور)

استعرضت شركة شيفروليه، الجيل الثامن من كورفيت المزودة بمحرك وسطي، حيث تمثل خلاصة تجارب كورفيت بأجيالها السبعة.
والتصميم الخارجي لكورفيت C8 ستنجراي جاء بهوية تصميمية رياضية تشبه الصور التي تسربت سابقًا مع مقدمة جريئة وأبعاد خارجية جديدة، والواجهة الأمامية تأتي مخروطية مستوحاة من الطائرات المقاتلة F22 وF35، كما حصلت على انحناءات أفقية كلاسيكية، وصدام أمامي رياضي التصميم مع فتحات تهوية ومصابيح جديدة نحيفة.
كما حصلت السيارة على مقابض أبواب مخفية وخطوط انسيابية حادة على جوانبها، مع مصابيح LED في الخلف مستمدة من كمارو 2020، وبواجهة خلفية زجاجية كبيرة تُظهر المحرك وفيها 7 فتحات تهوية، مع 4 مخارج للعادم.
وتقترب كورفيت C8 كثيرًا من الأرض، لذا تم تزويدها بنظام تعليق أمامي لرفع المقدمة ب1.6 إنش في 2.8 ثانية في السرعات التي تصل إلى 39 كم/س، ويفعل نظام التعليق أوتوماتيكيا عبر GPS السيارة.
والمقصورة الداخلية جاءت بأسلوب يعطي شعورًا للسائق بأنه يجلس في مقصورة طائرة مكسوة بالجلد مع تطريزات يدوية مع العديد من اللمسات المعدنية.
كما زودت السيارة بأزرار عمودية للتحكم بالتكييف وفتحات تهوية رفيعة، مع مقود جديد مسطح من الأعلى والأسفل، وشاشة عرض قابلة لإعادة الضبط قياس 12 إنش، ونظام صوتي من Bose، مع وجود لمسات من كربون فايبر عند طلب السيارة مع مقاعد GT2 ومقاعد Competition الرياضية.
أسباب تحويل لقب شيفروليه سيلفرادو ل"جالوت 6 × 6" (فيديو)
وتأتي كورفيت C8 بمحرك V8 LT2 سعة 6.2 لترات بقوة 490 حصانا 495 حصانا عند طلبة حزمة الأداء Z51 و637 نيوتن.متر من عزم الدوران، متصل مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات تم تصميمه بالتعاون مع شركة TREMEC، وتتسارع إلى 96 كم/س خلال أقل من ثلاث ثواني عندما تكون مجهزة بحزمة الأداء Z51.