بالفيديو والصور.. ترميم أكبر قطعة من مركب خوفو الثانية

رصدت عدسة "فيتو" بدء فريق عمل البعثة المصرية اليابانية بمركب خوفو الثانية، في ترميم أطول قطعة من جسم المركب بعد نقلها إلى أكبر معمل ترميم آثار مؤقت في موقع حفائر البعثة المصرية اليابانية العاملة بمركب خوفو الثانية بمنطقة الأهرامات بالجيزة، حيث يبلغ طول القطعة نحو 26 مترًا، وهى تعرف باسم "الشيال" والبدء في أعمال الصيانة والترميم الأولى لها.
وافتتحت وزارة الآثار، اليوم الأربعاء، أكبر معمل ترميم آثار مؤقت في موقع حفائر البعثة المصرية اليابانية العاملة بمركب خوفو الثانية بمنطقة الأهرامات بالجيزة، بحضور رئيس جامعة هيجاشي نيبون الدولية اليابانية، والمدير العام للجامعة وأساتذة قسم المصريات من جامعة واسيدا اليابانية، ومندوبين من هيئة التعاون الدولي اليابانية، ومن الجانب المصري الدكتور محمود عفيفي، رئيس قطاع الآثار المصرية بالوزارة، والمهندس وعد الله أبو العلا، رئيس قطاع المشروعات.
وأوضح عيسى زيدان، مدير الترميم بالمشروع من الجانب المصري، أن هذا المعمل يعد أول وأكبر معمل ترميم مؤقت يقام داخل موقع أعمال حفاير، وبدأ العمل على تأسيسه منذ منتصف يناير 2017 حتى منتصف شهر مارس 2017.
وأشار "زيدان" إلى أن المعمل يبلغ طوله 45 مترًا، وهو مجهز بأحدث المعدات والوسائل عالية التقنية من الميكروسكوبات الحديثة التي تستخدم في تعريف الأخشاب وأجهزة لقياس المحتوى المائي للأخشاب ومجموعة متكاملة من الموازين والأفران، بالإضافة إلى أحدث وسائل الترميم من وحدات للتحكم في درجتي الحرارة والرطوبة وحدات إضاءة من خلايا الطاقة الشمسية.
وأوضح مدير الترميم بالمشروع من الجانب المصري، أنه تم رفع أول قطعة خشبية من الطبقة التاسعة لمركب خوفو الثانية وهى أيضًا أول قطعة من الأجزاء الرئيسية بالمركب، والتي تعرف باسم "الشيال" قام المصري القديم بتصنيعها على جزئين يصل طولهما معًا إلى نحو 50 مترًا تقريبًا.
وأكد "زيدان" في تصريحات له، اليوم الأربعاء، أنه تم رفع القطعة من حفرة مركب خوف الثانية بالأهرامات بأسلوب علمي، بما يضمن سلامة القطع، مشيرًا إلى أن فريق العمل نقلها إلى معمل الترميم الجديد بالموقع الذي يعد من أكبر معامل الترميم المؤقتة داخل موقع حفائر، حيث سيتم استخدام قضبان حديدي معلق لنقل القطع من الحفرة إلى المعمل، الذي يبعد عن الحفرة بنحو 16 مترًا.