«التوك توك» يكسب معركة إثبات الوجود.. ينتزع اعتراف المسئولين.. السائقون يدشنون أول نقابة.. «الدالي» يوافق على تسييره بالجيزة.. إنشاء قاعدة بيانات للسائقين.. محو الأمية شرط الحصول على الترخيص

محاولات مجتمعية لمواجهة إمبراطورية التكاتك، بعد فشل الحكومة في محاولة تقنينها ووضع حصر وقاعدة بيانات لها تمهيدا لتطبيق قانون الأجرة عليه، حاولت الحكومة مرات عديدة إلزام سائقيه بالترخيص الإجباري لكنها هذه المحاولات باءت بالفشل، وأصبح مورد رزق للعديد من الشباب وباتت الدولة تتخذ خطوات فعالة في ترخيص التوك توك ووضع قاعدة بيانات له ولسائقيه.
يربح المعركة
حيث وافق اللواء محمد كمال الدالي، محافظ الجيزة، على إنشاء أول نقابة لسائقي التوك توك على مستوى الجمهورية والتي بدأت عملها بحي بولاق الدكرور كمرحلة أولى على أن يتم تعميمها على باقي المحافظة.
وقال كريم الخطيب، المحامي والاستشاري العام للنقابة، إن الهدف من إطلاق نقابة سائقي ال«توك توك»، تنظيم عمل التوك توك ووضع قاعدة بيانات للتكاتك والعاملين عليها، لمنع الانتظار العشوائي.
وأضاف الخطيب: "لتفعيل عمل النقابة بالمناطق الشعبية ومحافظة الجيزة عمومًا كخطوات أولية يتم تفعيلها على مستوى الجمهورية حال نجاحها وموافقة الحكومة عليها"، لافتًا إلى أنه تقرر أن يرأس عمل النقابة نجلاء سامي رئيسة جمعية "المجتمع السامي" كأول نقيبة لسائقي التوك توك.
قاعدة بيانات
وكشف «كريم الخطيب» الاستشاري العام لنقابة "التكاتك" والتي بدأ العمل بها في حي بولاق الدكرور بالجيزة عن تفاصيل إنشاء النقابة.
وقال الخطيب في تصريح خاص ل"فيتو"، إنه بدأ اتخاذ أولى خطواته عام 2013 في ظل حكومة الإخوان، بأخذ موافقة وزير القوى العاملة وقتها بإنشاء نقابة لسائقي الدراجات البخارية، وأخذ موافقة اتحاد نقابات مصر على إنشائها كأول نقابة من نوعها بجمهورية مصر العربية، وتم تفعيل العمل بها كنقابة ل«التكاتك» ببولاق الدكرور بعد عرضها على المسئولين بمحافظة الجيزة، وإدارة المرور هذه الأيام بعد مشاورات استمرت نحو شهرين.
وأضاف الخطيب أن الهدف من النقابة هو وضع قاعد بيانات وحصر التكاتك بمنطقة بولاق الدكرور، انطلاقًا من تفعيل عمل النقابة بالمناطق الشعبية ومحافظة الجيزة عمومًا كخطوات أولية يتم تفعيلها على مستوى الجمهورية حال نجاحها وموافقة الحكومة عليها، لافتًا إلى أنه تقرر أن يرأس عمل النقابة رئيسة جمعية "المجتمع السامي" نجلاء سامي كأول نقيبة لسائقي "التوك توك".
مواقف سيرفيس
ولفت إلى أنه تم التنسيق مع اللواء علاء الهراس نائب محافظ الجيزة لشئون الأحياء، والإدارة العامة للمرور، لتوفير أراض بنطاق الحي لإقامة مواقف سيرفيس لسائقي التكاتك لتنظيم عملهم ومنع انتشارهم العشوائي بالشوارع بما يعوق حركة المرور، لافتًا إلى أنه تم عقد لقاءات مع الدكتورة منال ميخائيل نائب المحافظ لشئون البيئة وخدمة المجتمع للإشراف على المشروع.
ملفات السائقين
كشفت نجلاء سامي أول نقيب للتكاتك على مستوى الجمهورية عن تفاصيل وضوابط انضمام سائقي التوك توك والدراجات البخارية لعضوية النقابة وخطة التعامل مع سائقيه والتعاون مع الدولة بالإضافة إلى كيفية التعامل مع «فتوات» الكارتة.
وقالت نجلاء في تصريح ل"فيتو": إن الالتحاق بالنقابة يتم من خلال تقديم صاحب التوك توك طلبا للانضمام مرفقا به أوراق التوك توك والبيانات الشخصية وصورة لصاحبه، وكذلك السائق العامل عليه، يتم بعدها إعداد ملف مكون من 3 نسخ مرفق به صور مركبة يتم تسليم أحدهم إلى الإدارة العامة لمرور الجيزة، والثاني لديوان عام المحافظة، والنسخة الأخيرة بالنقابة، مشيرا إلى أن ذلك يسهم بشكل كبير في توفير قاعدة بيانات لكافة العاملين على التكاتك وأصحابها وعددها بالحي وهو الأمر الذي فشلت الحكومة في تنفيذه بسبب كثرة انتشار أعداد التكاتك وعدم وجود حلقة وصل بينها وبين سائقيها.
لوحات معدنية
يتم بعد ذلك إصدار كارت تعريف للتوك توك وصاحبه وللسائق وإصدار لوحات معدنية كالتي يصدرها المرور ووضعها على المركبة لتحديد هوية سائقها ومالكه إذا ماتم عمل مخالفات أو استخدامه في أي جرائم، وبالتالي يتم ضمان سلامة راكبيه والحفاظ عليهم لأنه بمجرد محاولة استخدامه بشكل سيئ يتم إبلاغ النقابة برقم المركبة، وبالتالي توفير كافة المعلومات والبيانات عن مالكه أو السائق.
محو أمية
وأوضحت أن النقابة في عملها على جانب تنموي لسائقي التوك توك من خلال عمل قوافل تعليمية للعاملين عليها والتنسيق مع مديرية أمن الجيزة ومؤسسات المجتمع المدني في وضع خطة لمواجهة الإدمان والتعاطي بين سائقي التوك توك، مشيرة إلى أن 90% من سائقي التوك توك أميين، لذا تم الاتفاق على أن يكون ضمن مسوغات الانضمام والتجديد بالنقابة للعام الثاني لها تقديم شهادة المؤهل لسائق التوك توك أو صاحبه لإلزامهم بالانضمام إلى فصول محو الأمية التي تقوم النقابة بتنظيمها لهم.
وأكدت «سامي» أن تلك الخطوة ستحد من الانتشار الكبير للتوك توك حيث إن 60% من أصحابه موظفين وأصحاب مشاريع بمهن أخرى، والنقابة لاتسمح بالانضمام إليها إلا لصاحب مركبة واحدة باسمه، أما المركبات غير المنضمة للنقابة سيتم التعامل معها من قبل الجهات التنفيذية بالجيزة، وتم التنسيق مع الإدارة العامة للمرور لمكافحة انتشارها.
غرامات غير الأعضاء
ولفتت إلى أنه تقرر توقيع مخالفة مالية على التوك توك غير المرخص وغير المنضم للنقابة بواقع 10 آلاف جنيه يتم تحصيل 7500 جنيه منهم لصالح الإدارة العامة لمرور الجيزة، و2500 جنيه لصالح الوحدة المحلية أو الحي، مطالبة المواطنين بضرورة التكاتف مع النقابة لإنجاح تلك المنظومة الجديدة، وعدم التعامل مع التوك توك الذي لايحمل الأرقام التي تصدرها النقابة، وذلك لضمان الحفاظ على أولادهم وذويهم.
التصدى ل«فتوات» الكارتة
وعن التعامل مع سائقي التوك توك وأصحاب «الكارتة» الذين ينظمون المواقف العشوائية حاليا، أكدت نقيبة التوك توك أنه سيتم الاستعانة بالأمن في السيطرة عليهم، بالإضافة إلى الاستعانة بشباب العائلات الكبرى في الإشراف على تلك المواقف وتنظيم عمل المنظومة، بالإضافة أنه سيتم التعامل مع «فتوات الكارتة» من خلال تحويلهم إلى موظفين منضمين للنقابة وتحديد مرتبات وحوافز لهم بدلا من أعمال البلطجة وهو نوع آخر من الأهداف التنموية للنقابة، منوها إلى أنه لابد من تكاتف مؤسسات المجتمع المدني والهيئات الحكومية والمواطنين للنهوض بالمجتمع ككل.
شرط البنزين
ومن جانبها قالت الدكتورة منال ميخائيل نائبة محافظ الجيزة لشئون المجتمع والبيئة: إنه تم الاتفاق على ترخيص مركبات "التوك توك" وتوفير كروت بنزين لمالكيه، ولكل من لديه عضوية بنقابة التكاتك الجديدة التي ترأسها رئيسة جمعية "المجتمع السامي" نجلاء سامي كأول نقيبة لسائقي "التوك توك"، شريطة اشتراك مالك التوك توك أو عضو النقابة في مشروع "الجيزة بلا أمية".
الجيزة بلا أمية
وأضافت ميخائيل في تصريحات صحفية أنه تم العمل على تفعيل مشروع "الجيزة بلا أمية" وربطه بنقابة "التكاتك" الجديدة، بمعنى أنه يشترط لمن يريد الحصول على كروت بنزين للتوك توك أن يحمل الكارنيه الخاص الذي يثبت انضمامه ببرنامج محو الأمية، كخطوة مهمة للقضاء على الأمية بشكل فعال خاصة بالمناطق العشوائية.