مدبولي يتفقد مشروع رفع كفاءة طريق «بنها - المنصورة»

وزير النقل: مشروع طريق "بنها - المنصورة" يشمل أيضا تطوير البر الشرقي من الرياح التوفيقي في المسافة من بنها حتى المنشأة الكبرى حدود محافظة القليوبية بطول 20 كيلومترا
تفقد الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، خلال زيارته اليوم السبت لمحافظة القليوبية، عددا من كباري مشروع رفع كفاءة طريق "بنها - المنصورة"، والذى يبلغ طوله 73 كيلومترا، وخلال الجولة -التي رافقه فيها وزراء: الموارد المائية والري، التنمية المحلية، الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، النقل والمواصلات، ومحافظ القليوبية- تفقد كوبري كفر شكر، والذي تم الانتهاء من تنفيذ الأعمال الخاصة به، وكذا ما يتعلق بكباري صهرجت وبشلا وطنامل، وفتحها أمام حركة المرور.
كما تفقد مدبولي أعمال إنشاء كوبري اسنيت، بكفر شكر، والذي تم الانتهاء من أعمال اتجاه "بنها - المنصورة" بطول 912 مترا بالكوبري، وفتحه أمام حركة مرور السيارات، وجار العمل على الانتهاء من الاتجاه القادم من المنصورة إلى بنها بطول 650 مترا، والمخطط الانتهاء منه نهاية الشهر الجاري، وتبلغ التكلفة الإجمالية
كما تفقد مدبولي أعمال إنشاء كوبري اسنيت، بكفر شكر، والذي تم الانتهاء من أعمال اتجاه "بنها - المنصورة" بطول 912 مترا بالكوبري، وفتحه أمام حركة مرور السيارات، وجار العمل على الانتهاء من الاتجاه القادم من المنصورة إلى بنها بطول 650 مترا، والمخطط الانتهاء منه نهاية الشهر الجاري، وتبلغ التكلفة الإجمالية للكوبري 281 مليون جنيه.
واستمع خلال الجولة إلى شرح من وزير النقل، حول مشروع رفع كفاءة طريق "بنها - المنصورة"، حيث أشار إلى أن التكلفة الإجمالية تبلغ 1.317مليار جنيه، موضحا أن نسبة تنفيذ ال5 كبارى التي يشملها المشروع بلغت 96.8%، بينما بلغت نسبة تنفيذ الطرق 78%، مشيرا إلى أنه من المخطط الانتهاء من المشروع بالكامل نهاية الشهر المقبل، وأن الانتهاء من 96.8% من كباري المشروع ساهم في تحقيق سيولة مرورية كبيرة وسهولة تنقل الأفراد والمركبات وتقليل زمن الرحلة من بنها إلى المنصورة، كما ساهم في تخفيض استهلاك الوقود للسيارات المارة به، مع القضاء على الاختناقات المرورية عند المدن الواقعة مباشرة على هذه الكباري.
ولفت الوزير إلى أن مشروع طريق "بنها - المنصورة" يشمل أيضا تطوير البر الشرقي من الرياح التوفيقي في المسافة من بنها حتى المنشأة الكبرى حدود محافظة القليوبية بطول 20 كيلومترا ليكون اتجاه المرور من القاهرة إلى المنصورة بواقع 3 حارات، ويكون اتجاه البر الغربي من الرياح التوفيقي للاتجاه القادم من المنصورة للقاهرة 4 حارات، مضيفا أنه بالانتهاء من المشروع سيشعر المواطن بنقلة نوعية كبيرة في مستوى السيولة المرورية بالطريق، كما أن رفع كفاءة طريق بنها المنصورة سيخدم حركة انتقال الأفراد ونقل البضائع بين محافظات الدلتا، ويربط العديد من المراكز والمدن الواقعة على امتداد مساره.
كما تفقد رئيس الوزراء عقب ذلك مشروع إنشاء كوبري قلما العلوي بطريق "مصر - الإسكندرية" الزراعي، والذي تنفذه شركة النيل العامة لإنشاء الطرق، إحدى الشركات التابعة لوزارة النقل، وذكر كامل الوزير أنه تم الانتهاء من تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع إنشاء كوبري قلما العلوي بطريق "مصر – الإسكندرية" الزراعي (اتجاه الإسكندرية إلى القاهرة وفتحه أمام حركة المرور تسهيلا على المواطنين)، موضحا أن تكلفة إنشاء الكوبري الإجمالية تصل إلى 281 مليون جنيه، وأن طول الكوبرى يبلغ 1050 مترا شامل المداخل، وعرضه يصل إلى 24 مترا، بواقع 3 حارات لكل اتجاه، مضيفا أن المرحلة الثانية من الكوبري (باتجاه الإسكندرية) سيتم البدء في تنفيذها فورا، على أن يتم الانتهاء منها خلال شهر أكتوبر المقبل.
وأوضح الوزير أن هذا المشروع يأتي ضمن خطة الوزارة لإنشاء 7 كبارى بطريق "القاهرة - الإسكندرية" الزراعي، وهي: (قلما - الشرقاوية، طوخ، طنبشا- دسونس، أم دينار، جنبواي، كفر الدوار، كوم اشو) بإجمالي تكلفة تصل إلى مليار و39 مليون جنيه، إذ ستساهم هذه الكباري في إلغاء التقاطعات السطحية لتحقيق سيولة مرورية بالطريق، وإنهاء الإختناقات المرورية ومنع التكدس ومنع وقوع الحوادث المرورية بمناطق إقامة الكباري.
وأكد على أن الوزارة مستمرة في تنفيذ كافة المشروعات، ومنها مشروعات الطرق والكباري بالتزامن مع استمرار اتخاذ كافة الإجراءات الاحترازية اللازمة لمواجهة فيروس كورونا، لافتا إلى أن الحفاظ على صحة وسلامة العاملين في جميع المشروعات من أولويات وزارة النقل.
وأوضح أنه يتم تعقيم وتطهير مواقع العمل والمعدات المستخدمة بشكل دوري ومستمر والكشف على كافة العمال والمهندسين في مختلف المواقع صباحا، وبعد انتهاء مدة العمل اليومي بالكاشف الحراري، مع الالتزام بتوزيع الكمامات والمطهرات على العمال والمهندسين بمواقع العمل والتأكيد على ارتدائها.
من جانبه، أكد رئيس الوزراء أهمية هذه المشروعات الكبرى في مجال النقل، في تيسير الحياة على المواطنين، ودفع حركة نقل البضائع كذلك، وتقليل زمن الرحلات، ومن هنا تأتي ضرورة استمرار وتيرة العمل في كل المواقع، لتحقيق الفائدة لعموم المصريين، خاصة مع الالتزام بتنفيذ الإجراءات الاحترازية والوقائية لمجابهة فيروس كورونا.