قال أيمن صالح، رئيس هيئة ميناء دمياط، إن خط نقل البضائع عبر نهر النيل من محافظة دمياط إلى القاهرة، كان يعمل منذ عام 2007 إلى 2011، ونقل خلالها 14175 طنًا بقيمة 368 مليون جنيه. وأضاف "صالح"، خلال إعادة تدشين الخط النهري، أن الحكومة اتخذت قرارًا باستغلال كافة أصول الدولة المعطلة والميناء كان ضمن المشروعات الغير مستغلة. وأشار رئيس هيئة ميناء دمياط، إلى أن خطة عام ٢٠١٦ تهدف إلى نقل حجم بضائع يصل لمليون طن خلال ٦ أشهر، وتقليل عدد سيارات النقل على الطرق، وتقليل تكلفة لوجستيات النقل النهري، وتقليل نسبة المخصص للطرق، وتحقيق عائد اقتصادي لشركات النقل النهري، وتقليل تكدس الموانئ. وأوضح أيمن صالح، خلال كلمته لشرح البنية الأساسية للميناء النهري، أنه مكون من رصيف ٣٤٠ مترًا، وبه قناة نهرية ورصيف بطول ٢٠٠ متر، مؤكدًا أن تفعيل منظومة النقل النهري ستساهم في تقليل انتظار السفن بنسبة 30%. من جانبه، قال الدكتور سعد الجيوشي، وزير النقل، إن تطوير ميناء دمياط؛ يأتي ليصبح ميناء عالمي، موضحًا أن الوزارة تستهدف 30% من البضائع عبر النقل النهري.