قال المهندس هاني ضاحي، وزير النقل والمواصلات، إنه يسعى للقضاء على المشكلات التي تواجه هيئة السكة الحديد، والحد من حوادث القطارات، من خلال ثلاثة محاور رئيسية، أولها تطوير "القضبان" وحركة سير القطارات، عن طريق إنشاء مزلقانات إلكترونية. وأضاف، في تصريحات ل "التحرير"، أنَّ المحور الثاني يتمثل في هو تطوير وإعادة تأهيل العربات، وزيادة أسطول السكك الحديدية، معلنًا توريد 212 عربة جديدة من الهيئة العربية للتصنيع، ما يعادل عشرة قطارات جديدة، لخدمة المواطنين، وتقديم خدمة متميزة مع مراعاة معايير السلامة والأمان العالمية. وأوضح ضاحي، أنَّ المحور الثالث هو مراقبة حركة التشغيل، باستخدام كاميرات المراقبة، للتأكد من التزام السائقين بالسرعات المقررة للقطارات، ودقة المواعيد. وأكد ضاحي أنَّ الوزارة تنتهي من الدراسات الخاصة بالمرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق، خلال شهر من الآن، والتي تبدأ من محطة "العتبة"، مرورًا ب "الكيت كات"، وصولاً إلى محطة جامعة القاهرة، ومن المتوقع بداية التنفيذ في غضون عدة أشهر. وأشار الوزير إلى أنَّ الهيئة القومية لمترو الأنفاق وقَّعت عقد تنفيذ أعمال المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو، مع "ائتلاف الشركات المصرية الفرنسية"، وتبدأ المرحلة من محطة هارون، حتى محطة النزهة، لتضم خمس محطات، بطول خمسة كليو مترات و200 سنتيمتر، جميعها تحت سطح الأرض.