أسواق للباعة الجائلين داخل محطات المترو والسكك الحديدية بإيجار رمزي

أبرمت كل من وزارتي النقل والتطوير الحضري، اتفاقًا من شأنه تهدئة الخلافات المستمرة بين الحكومة والباعة الجائلين، بتخصيص أماكن للباعة الجائلين داخل وبجوار محطات مترو الأنفاق والسكك الحديدية لإنشاء أسواق لهم، على أن يتم البدء في إنشاء أول سوق داخل محطة العباسية.
وقال مدير الدعم الفني وتنمية القدرات بوزارة العشوائيات والتطوير الحضري، شريف الجوهري، إن وزارة النقل وافقت، خلال اجتماعها أمس مع وزارته، على تخصيص أماكن داخل وبجوار محطات مترو الأنفاق والسكك الحديدية، وكذلك في بعض الأراضي غير المستغلة التابعة لوزارة النقل في المحافظات لإقامة أسواق للباعة الجائلين.
وعقدت كل من وزارتي التطوير الحضري والنقل اجتماعًا الأسبوع الماضي، وآخر أمس للاتفاق على الملامح العامة للمشروع.
وقال الجوهري، في تصريحات صحفية، إن وزارة التطوير الحضري، تدرس إنشاء وحدات نمطية بأشكال ثابتة يتم تخصيصها للباعة الجائلين مقابل إيجار شهري رمزي.
وتحفظ المسؤول على تحديد المقابل المادي، الذي تعتزم الحكومة تحصيله من الباعة الجائلين، واكتفى بقوله "هيكون بالتأكيد أقل من المبالغ اللي بيدفعها الباعة حاليًا للبلطجية للحصول على أماكن في الشوارع، والتي تصل إلى 1000 جنيه شهريًا للبائع الواحد.
وتهدف الوزارة إلى توفير أماكن للباعة الجائلين في مناطق حية تشهد إقبالًا كبيرًا من المواطنين حتى يتمكن البائع من تسويق منتجاته مع الحرص على عدم إعاقة حركة المرور داخل المحطات"، بحسب الجوهري.
ويقول رئيس الشركة القابضة للتشييد والتعمير، محمود حجازي، إن شركته ستتولى الأعمال الإنشائية للأسواق الجديدة بالاتفاق مع وزارة التطوير الحضري، ولكنه لم يكشف عن حجم تكاليف تلك الإنشاءات.
وأضاف، "بنراجع التكلفة الاستثمارية لإنشاء الأسواق، وهنبدأ بأول نموذج في محطة العباسية تحت الأرض وستنفذه الشركة القابضة"، دون تحديد موعد الإنشاء.
وكان مجلس الوزراء قد قرر، في يونيو الماضي، نقل الباعة الجائلين في وسط القاهرة إلى منطقة الترجمان، وتوزيع الأماكن عليهم عن طريق القرعة بين كافة البائعين المسجلين بمحافظة القاهرة، وشنت قوات الأمن عدة حملات على الباعة خاصة في منطقة وسط البلد.