فولفو يونيفرس .. عراقة سويدية بنكهة صينية

كشفت فولفو عن نموذج "يونيفرس" الجديد وهو الإشارة الأولي إلي الاتجاه المستقبلي للشركة بعد أن انتقلت ملكيتها إلي شركة صينية.
تم الكشف عن النموذج الجديد ضمن فعاليات معرض شنغهاي للسيارات. ويوصف النموذج بأنه لسيدان كبيرة وفاخرة ذات لغة تصميمية جديدة تركز علي الإنسان وفي نفس الوقت تحترم الخطوط الجميلة لسيارات فولفو الكلاسيكية.
وقال ستيفان جاكوبي الرئيس التنفيذي لفولفو أن هذا النموذج يكشف لعشاق الشركة ما يمكن أن يتوقعونه منها خلال المرحلة المقبلة خاصةً في قطاع السيارات السيدان الكبيرة ذات المواصفات الفاخرة.
وقال نائب رئيس الشركة لشئون التصميمات أن النموذج يتميز بالرقي غير العادي ولكن مع الملامح البسيطة التي جعلت الشركة رائدة في مجال التصميمات غير المعقدة. وقال أن النموذج يمثل مزيجاً بين التصميم الجيد والتقنيات المتطورة في قطاع السيارات الفارهة. وأعرب عن ثقته في أن سيارات الشركة التي تعتمد علي فكرة هذا التصميم سيكون لها مستقبل أفضل في سوق السيارات العالمي.
ووفقاً لمصادر داخل الشركة، لم يعتمد النموذج علي شاسيه محدد نظراً لأن خطط الشركة لتقديم شاسيه ومحركات جديدة لا تزال في مراحل التطوير النهائية. ورغم أن النموذج لم يتجاوز طوله 5 أمتار غير أن مصادر الشركة قالت أنه لا توجد حاجة لزيادة الطول الإجمالي للسيارة نظراً لأنها تتمتع بأفضل مساحات داخلية في فئتها.
يقول المسئول عن التصميم الداخلي أن العمل في مشروع هذا النموذج بدأ منذ 12 شهراً، عندما طلبت قيادات الشركة من المصممين وضع شكل جديد لسيارات الشركة. وقضي الفريق يومين في متحف فولفو يتابعون خلالهما الموديلات الكلاسيكية للشركة ولكن برؤية مختلفة. وقال أن الفريق شعر بأن أكثر سيارات الشركة كلاسيكية كانت تلك السيارات ذات الخطوط الناعمة والتي تمنح شعوراً بالحماية. وقال أنهم حصلوا علي تكليف من رئيس شركة جيلي الصينية وهي المالك الحالي لفولفو بأن يعكس المصممون تناغم الضوء عند الشروق والغروب والخروج بتصميم مثير لمقدمة السيارة.
بدأ العمل في النموذج قبل 17 أسبوعاً بداية من الرسوم النهائية وحتي الوصول إلي تصنيع نموذج من الصلصال اعتماداً علي رسوم تمت بواسطة الكمبييوتر. وقد استوحي المصممون الشكل المنحوت لغطاء المحرك الأمامي من موديل PV544 وكذلك شكل الشبكة الأمامية ومجموعة المصابيح السفلية. ولكن يبدو تصميم المقدمة غير المألوف متناقضاً مع باقي تصميم السيارة والتي تبدو ككوبيه عصرية بأربعة أبواب وتفاصيل حديثة للمصابيح الخلفية. تبدو جوانب السيارة كما لو كانت منحوتة أيضاً وهو أمر يشير إلي سيارات فولفو السابقة وتحديداً موديل S60.
في الداخل يتميز النموذج بمقصورة ذات ملامح أنيقة وعضرية تسع لأربع ركاب، ويسيطر علي التصميم كونسول مركزي مرتفع بطول المقصورة وتتميز المقصورة بخلوها من كافة أزرار التحكم التقليدية. وبدلاً من تلك الأزرار، تم تجهيز المقصورة بشاشات كبيرة تعمل باللمس للتحكم في وظائف السيارة.
من المتوقع أن يتحول هذا النموذج قريباُ إلي موديل فعلي يمثل بداية جديدة لفولفو بعد انتقال ملكيتها من فورد الأمريكية إلي جيلي الصينية.