في ظل ارتفاع أسعار البترول بشكل مستمر والدعوات العديدة التي تطلقها الحكومات الغربية لتقديم موديلات تعمل بمصادر بديلة للطاقة، يأتي موديل تيسلا رودستر الذي يعد أحد السيارات الرياضية القليلة التي تعمل بالكهرباء. تقول الشركة أن السيارة الجديدة التي صنع هيكلها من ألياف الكربون تم تصميمها بالتعاون مع لوتس البريطانية كما سيتم إنتاج النسخة النهائية منها في مصنع الشركة البريطانية بمدينة هيثلو إن كانت الشركة الأمريكية ستحتفظ بمقر الأبحاث و التطوير الخاص بها في وادي السليكون بولاية كاليفورنيا. في واقع الأمر لم يكن قطاع السيارات الرياضية الفاخرة ينقصه ظهور هذا الموديل ، و لكن الجديد في تيسلا رودستر هو أنها لا تدار بالبنزين بل بالكهرباء من خلال محرك كهربي يزيد وزنه قليلا عن 30 كيلوجرام و يستمد قوته من خلال بطارية ليثيوم يبلغ وزنها 450 كيلوجراما. و تصل قوة المحرك إلي 248 حصان مع عزم 180 رطل قدم و يمكن الوصول للعزم دون أية دورات للمحرك. و تنتقل تلك القوة إلي العجلات الخلفية من خلال نظام نقل أوتوماتيكي لسرعتين الأولي تستخدم حتي الوصول بسرعة السيارة إلي 60 ميل / ساعة و تستخدم السرعة الثانية لأعلي من ذلك. و تقول تيسلا أنها تعاونت مع لوتس أيضا لتصميم الشاسيه المصنوع بالكامل من الألومنيوم. وتقول الشركة أن الموديل الجديد سيتمتع بأداء قوي للغاية يجمع بين أداء السيارات الاقتصادية و الرياضية الخارقة فمتوسط استهلاك الوقود يعادل جالونا واحدا لكل 135 ميل و هي نسبة تبلغ نحو ضعف نسبة استهلاك الوقود في أفضل السيارات الاقتصادية الحالية. و عن الأداء تقول الشركة أن بإمكان رودستر الانطلاق لسرعة 60 ميل / ساعة خلال أقل من 4 ثواني و الوصول لسرعة قصوي تتجاوز 130 ميل / ساعة. و يمكن للموديل السير لمسافة 250 ميلا قبل أن يحتاج لإعادة شحن بطاريته و هو تقدم كبير مقارنة بأداء السيارات الكهربية السابقة و أشهرها جنرال موتورز EV. و تقول الشركة أن البطارية يمكنها السير لمسافة مائة ألف ميل قبل أن تحتاج إلي استبدالها ببطارية جديدة. وأعلنت تيسلا أنها ستقوم بتركيب شاحن للسيارة في جراج كل من عملائها كما ستعرض وحدة محمولة للشحن ضمن الكماليات و يمكن استخدامها في أي مكان من خلال توصيلها بمصدر للطاقة سواء بقوة 110 أو 220 فولت و لا تستغرق عملية شحن البطارية بالكامل سوي ثلاث ساعات و نصف. قالت الشركة أيضاً أنها ستوفر إمكانية شحن البطارية بالطاقة الشمسية من خلال خلايا شمسية تقوم الشركة بتركيبها فوق سطح منزل مالك السيارة. جهزت رودستر الكهربية بنظام تعليق مستقل في المقدمة والمؤخرة علاوة علي عجلات مصنوعة من سبائك الألومنيوم يبلغ قطرها 16 بوصة في المقدمة و17 بوصة في المؤخرة كما أنها مزودة بمانع لإغلاق الفرامل وفرامل عالية الأداء.
