كشفت أستون مارتن النقاب عن نسخة خاصة جديدة مستوحاة من رياضة سباقات السيارات تحمل اسم فانتادج N420 الذي يضيف أبعادا جديدة للأداء الرياضي والقدارت الديناميكية لطرازات الموديل الأساسي. ولكونه خليفة الطراز الخاص فانتادج N400 لعام 2007، يعتمد الموديل الجديد علي التجهيزات القياسية للطراز V8 Vantage، حيث تم تزويده بمحرك سعة 4.7 لترات، بقوة 420 حصانا، وبسرعة قصوي تبلغ 180 ميلا في الساعة، يتوفر كطراز كوبيه أو رودستر، بناقل حركة يدوي سداسي السرعات أو ناقل حركة يدوي أوتوماتيكي رياضي كتجهيز اختياري. ذوقد استوحت الشركة فكرة الطراز الجديد من خبراتها في حلبة سباق نوربورجرينج 24 ساعة. ففي سباق التحمل الكلاسيكي السنوي علي حلبة نوربورجرينج عام 2006 أدخلت أستون مارتن موديل V8 Vantage وسط حشد من سيارات السباق المعتمدة مدفوعا بفريق من العاملين، من ضمنهم المدير العام لأستون مارتن د.أولريش بيز، أنهي الطراز الذي أطلق عليه العاملين اسم «روز» السباق في المركز الرابع في فئته والمركز 24 في المجموع ضمن حشد يضم أكثر من 200 سيارة سباق متخصصة. ثومنذ ذلك الحين، عادت أستون مارتن للمشاركة كل عام في سباق التحمل الشاق، محققة سلسلة من الانتصارات في فئتها وصعدت علي منصة التتويج عدة مرات بفضل الطرازين المعتمدين V8 وV12 من فانتادج، ثم مؤخرا الطراز الجديد Rapide رباعي الأبواب.. وتضمن التجهيزات القياسية المتنوعة وبعض التجهيزات الاختيارية الفريدة حيث أن النسخة الخاصة تتمتع بالفخامة والتميز، في حين تقدم أيضا خفضا في الوزن بمقدار 27 كجم بفضل استخدام ألياف الكربون. فمن الخارج، تم دمج عتبات الأبواب العريضة بشكل متقن مع الفاصل المصنوع من ألياف الكربون، والعوارض الطولية الجانبية. وتكتمل اللوحة الرائعة بعجلات الألومنيوم الأنيقة ، وشبكات التهوية السوداء والحليات المميزة لماسورة العادم.. وفي الداخل، يتوافر للطراز الجديد باقة الإريديوم الداخلية، وتابلوه من الجرافيت، وعجلة قيادة مكسوة بالجلد وكلمة N420 المميزة علي عتبات الأبواب ومقاعد خفيفة من ألياف الكربون كما هو الحال في موديل V12 فانتادج ، كما يأتي هذا الطراز مزودا بتقنية البلوتوث ، ومثبت السرعات ونظام المساعدة علي ركن السيارة كتجهيزات قياسية. يبدأ انتاج الطراز في الشهر الماضي بحيث يبدأ تسليم السيارة لعملاء الشركة خلال هذا الشهر.
