في دول العالم المتقدم، تحترم شركات السيارات عملائها وتتبع معهم سياسة تعتمد علي الشفافية حرصا علي المصداقية وعلي مد جسور الثقة مع عملائها. ولهذا لا تخجل تلك الشركات من الإعلان عن ظهور عيوب في سياراتها المختلفة. بل وتطلب تلك الشركات من عملائها التوجه إلي أقرب مركز خدمة لإصلاح العيب دون أي أعباء مالية يتحملها مالك السيارة. وبالطبع تحرص الشركات المنتجة للسيارات الفارهة علي التعامل بشكل صارم مع عملية الإستدعاء نظراً لأنها تنتج سياراتها بكميات أقل بكثير من الشركات الأخري كما أنها بطبيعة الحال تخشي أن يؤدي التستر علي عيوب قد تظهر في سياراتها علي تحول عملائها إلي ماركات أخري منافسة. وربما كان الإجراء الذي اتخذته مرسيدس-بنز في الولاياتالمتحدة خلال الأيام القليلة الماضية دليلا واضحا علي اهتمام الفرع الأمريكي بعملائه حيث قرر الفرع استدعاء 11 موديلا مختلفا من بينها موديلي SL وSLK لعام 2009 وكلاهما من أفخم ما تقدمه مرسيدس-بنز. والغريب أن تلك المشكلة تتعلق ببرامج الكمبيوتر وهي مشكلة تتسبب في مشكلات بمؤشرات الوقود وعدادات السرعة. وفي وثائق للوكالة الأمريكية للسلامة علي الطرق السريعة، قالت مرسيدس-بنز أن المشكلة تتعلق بخلل في برنامج مضيفة أن تلك المشكلة تؤثر علي وظائف السلامة وإفرازات العادم في عدد كبير من الموديلات. ومن بين المشكلات التي قد يتسبب فيها برنامج الكمبيوتر خلل في قراءات مؤشر الوقود وارتباك في وظائف السلامة بالسيارات المعيبة. فعلي سبيل المثال، لا تتلق مضخة الوقود الإلكترونية إشارة بحدوث التصادم وبالتالي لا تتوقف المضخة عن العمل كإجراء وقائي وهو أمر قد يعرض حياة الركاب لأخطار جسيمة. المثير في الأمر أن العيوب ظهرت في موديلات الفئات M و R للأعوام ما بين 2006 و2008 وموديل الفئة SLK ما بين عامي 2005 و2009 وموديلات الفئة C مابين عامي 2005 و2008 وموديل الفئة SLK لأعوام 2003 و2004 و 2006 و2007 و2008 وموديلي الفئة CLS وCL لعام 2008 وموديل الفئة S للأعوام 2004 و2007 و2008 وموديل الفئة G لعام 2003 وموديل الفئة SL لأعوام 2003 و2004 و2006 و2009. قد يقول البعض بأن نسبة من تلك الموديلات لا يباع في مصر، ولكن السؤال الذي يطرح نفسه هنا يتعلق بالموديلات الموجودة بالفعل ومنها سيارات الفئات C وCLS وM علي سبيل المثال لا الحصر. و.هي الموديلات التي التزمت الشركة في مصر الصمت تجاهها وكأن الأمر لا يعنيها من قريب أو بعيد رغم ما تدعيه ليلاً ونهاراً من أن السلامة والجودة هما علي رأس أولوياتها بينما الواقع يبدو علي النقيض تماماً. النتيجة الوحيدة التي يمكن أن نستخلصها من ذلك هي أن الشركة تنتظر ضغطاً من جهة ما أو كارثة تحدث لأحد مالكي سياراتها كي تتحرك، لتنفي بذلك عن نفسها إدعاء أنها الأفضل في كل شئ، فمرسيدس-بنز مصر ليست الأفضل في أي شئ.
