هامر H2 الجديدة .. للباحثين عن التميز والرفاهية

رغم ضعف الإقبال خلال السنوات الأخيرة

تعد هامر من بين أبرز الشركات المتخصصة في انتاج مركبات الدفع الرباعي التي تتمتع بمستويات رفاهية عالية. وغالبا ما يسعي البعض لامتلاك تلك السيارة لتمييز أنفسهم عن باقي مالكي السيارات الرياضية متعددة الاستخدام. ومن هنا، يأتي موديل عام 2010 من هامر H2 بجملة من التعديلات التي تشمل مقصورة ركاب مطورة تمزج مواصفات الترف والفخامة مع المعالم التصميمية الأسطورية لسيارات الشركة.
يمكن وصف التصميم الخارجي ل H2 بالجريء والملفت للنظر. فكل من ينظر إلي موديلي H2 و SUT H2 يلاحظ علي الفور أن السيارتين تنتميان إلي فئة متفوقة من السيارات الرياضية متعددة الاستخدام وأنهما تدمجان القدرات المتفوقة في تصميم لا يخلو من الحداثة والأناقة والجمال. فكافة التفاصيل التصميمية تعكس شعوراً بالقوة العالية والقدرة علي فرض الذات والسيطرة التامة.
وتتميز السيارة الجديدة بعدد من المعالم التصميمية التي تعزز هوية سيارات هامر الشهيرة. منها الشبكة الأمامية التي تتكون من 7 فتحات عمودية كبر حجمها في الأعلي والأسفل والهدف من ذلك هو تعزيز التهوية التي يتطلبها محرك V8 بسعة 6200 سي سي. ويعمل التصميم المربع لهيكل H2 مع زجاجه الأمامي المستقيم ونوافذه العالية علي زيادة الشعور برحابة مقصورة ركابه. فالزجاج المميز بزاوية ميله المنخفضة يساهم في توفير مجالات رؤية أمامية وجانبية ممتازة، في وقت تزيد المعالم التصميمية الفريدة، شأن المكونات الظاهرة التي تشمل مقابض رفع غطاء المحرك ومفصلاته وأقفاله، من فرادة H2 التصميمية وتساهم في تعزيز جودة بنائه مع تركيزها علي السمات العملية وتعزيز مظهره الصلب.
وفي مواجهة المتعة الإضافية التي سيشعر بها سائقو موديلH2 الجديد والتي يعود السبب فيها إلي تأديته المتقدمة، سيتمكن ركاب H2 من التمتع أكثر داخل مقصورة هذه السيارة التي نالت عملية إعادة تصميم شاملة خلال العام الماضي. وتكتمل المقاعد من خلال تصميم جديد لبطانات الأبواب ولوحة القيادة وتجويف العدادات الستة التي بات التعامل معها أكثر سهولة ويسراً. وتتميز مقصورة الركاب بالفواصل بين مكوناتها والتي لا تزيد عن ملليمتر واحد، كما تتميز بجودة المواد المستعملة في تصنيعها والتي تتمتع بملمس ناعم يعزز الشعور بأناقة المقصورة ويوحي بأنها مصنوعة يدوياً. ويحتوي الكونسول الوسطي الجديد علي أجهزة التكييف والموسيقي. ويشمل هذا الأخير خيارات جديدة ومنوعة تشمل راديو AM/FM مع مشغل لست أسطوانات مدمجة في لوحة القيادة وقارئ لملفات MP3 الموسيقية مع ساعة رقمية ومعايير ضبط لنوعية الصوت، بالإضافة إلي توفر نظام بوز الموسيقي المميز و 9 مكبرات صوت.
وتتميز لوحة القيادة بسهولة التعامل مع مكوناتها. وفيما باتت أماكن الجلوس تشمل صفاً ثالثاً من المقاعد المخصصة لراكبين بالغين، يمكن لشاغلي صفوف المقاعد الثلاثة أن يتمتعوا بتكييف خاص بكل صف مقاعد يتوفر قياسياً ويهدف الي زيادة راحة ركاب H2 وبالأخص في الوسط والخلف حيث جري تعزيز الراحة عبر توفير H2 مع جهاز DVD خلفي.
تتميز مقاعد H2 الجديدة بشكلها المنحوت وبمستويات الراحة الإضافية التي توفرها. وفي هذا السياق، ركز مهندسو هامر علي كل التفاصيل المتعلقة بالراحة. فعلي سبيل المثال، تخلت أحزمة أمان المقاعد الأمامية عن نقطة تثبيتها في الجهة الخارجية للقسم العلوي من الظهر لصالح نقاط تثبيت جديدة في العمود الوسطي الذي يفصل بين البابين الأمامي والخلفي، الأمر الذي فتح الباب علي مصراعيه أمام التقنيين المتخصصين بالراحة للعمل علي تصميم المقاعد مع التشديد علي راحة الجلوس. وهنا، يذكر أن أنظمة الشد المسبق الخاصة بأحزمة الأمان الأمامية باتت من التجهيزات القياسية.
تعتمد H2 علي محرك فورتيك بسعة 6200 سي سي ونظام للتحكم بتوقيت عمل الصمامات. وتبلغ قوة هذ1ا المحرك حوالي 393 حصاناً عند 6000 دورة في الدقيقة مع عزم أقصي قدره 563 نيوتن متر عند 4300 دورة في الدقيقة. ويتميز هذا المحرك بقيامه علي عدد من المواد المميزة بوزنها المنخفض، منها قاعدة محرك مصنوعة من الألومنيوم، الأمر الذي يساهم في خفض الوزن الإجمالي للسيارة. ويعمل محرك H2 بالتعاون مع علبة تروس أوتوماتيكية سداسية النسب من طراز هايدراماتيك تتحكم الإلكترونيات في نقلها للنسب.
ومع سيارة بحجم H2 الكبير، لا يمكن للقوة إلا أن تترافق مع السيطرة التامة. فموديل H2 يوفر لسائقه شعوراً متفوقاً بالأمان يعود جزء من السبب فيه الي نظام الدفع الرباعي السهل الإستعمال والعامل من خلال نظامي جر تتحكم الإلكترونيات في عملهما لتوفير أفضل مستويات التماسك. أما علبة التحويل، فتقوم علي أنظمة قفل لنسب التروس الأربعة السريعة والأربعة البطيئة والتي يمكن التحكم بمعايير ضبطها من خلال مفتاح خاص في لوحة القيادة.
في الموديل الجديد، تم التركيز علي عوامل السلامة من خلال توفير مجموعة من التجهيزات شأن الستائر الهوائية الجانبية لصفوف المقاعد الثلاثة وجهاز الحماية من الإنقلاب وأنظمة الشد المسبق لأحزمة أمان صف المقاعد الأول، إضافةً إلي جهاز التحكم بالتماسك ونظام الحماية من الإنقلاب وجهاز للتحكم بالثبات مع نظام لمراقبة ضغط الهواء في الإطارات.
ويتوفر مانع إغلاق الفرامل كتجهيز قياسي ويعمل علي منع العجلات من التوقف عن الدوران تحت تأثير الفرملة المفاجئة. ويمكن السائق من الإلتفاف واستخدام الفرامل في آن واحد وبأمان كلي. ومن الجديد أيضاً، نظام مساعد الفرامل في الحالات المفاجئة والطارئة. ويعمل هذا الجهاز من خلال مستشعرات تراقب عمليات الفرملة المفاجئة وتعمل علي المحافظة علي ضغط كبح مرتفع يساهم في توفير توقفات آمنة وسريعة يتم معها المحافظة علي خط السير الصحيح. ويتوفر هذا الجهاز قياسياً في كافة فئات H2.
أما تجهيزات السلامة الإضافية، فتشمل كاميرا للرجوع إلي الخلف تعكس صوراً لما خلف السيارة علي شاشة جهاز الملاحة عبر الأقمار الإصطناعية.