يترقب عشاق السيارات الرياضية ذات الأداء القوي الجيل القادم من موديل NSX الذي توقف إنتاجه منذ فترة وقالت الشركة منذ فترة أنها تعكف عن تطوير بديل له سيظهر قريباً عند تعافي السوق من الأزمة الاقتصادية الحالية وربما كان نموذج "السيارة الرياضية المتطورة" هو المرشح الأول كي يكون بديلا ملائما. ولكن علي العكس مما كان عليه الحال في موديل NSX من يحث وضع المحرك المثبت في المنتصف، تم تجهيز نموذج أكيورا الجديد بمحرك مثبت في المقدمة ولكن لا يعني ذلك بالضرورة أن الموديل القادم لن يتمتع بروح NSX فمن خلال التدقيق في خطوط التصميم يمكن ملاحظة الكثير من الملامح المستوحاة من هذا الموديل خاصة شكل المصابيح الخلفية الطويلة المكونة من قطعة واحدة. وحتي في مقدمة النموذج يمكن ملاحظة التأثر بشكل المصابيح البارزة التي تم إستخدامها من قبل في الجيل الأول من NSX. ويقول جون إيكيدا كبير مصممي الشركة أن الهدف تمثل في تصميم سيارة رياضية فاخرة تجمع بين التصميم المعبر والطور التقني. وتبرز ملامح السيارات الرياضية القوية في هذا النموذج من خلال المقدمة الطويلة وفتحات التهوية الجانبية. الواضح أن النموذج يمثل سيارة كبيرة بكل المقاييس حيث يبلغ الطول 181 بوصة بينما يصل طول قاعدة العجلات إلي أكثر من 108 بوصة. والواقع أن تلك الأبعاد أثارت تكهنات بأن الموديل القادم سيسع لأربعة أشخاص بدلا من إثنين في موديل NSX . ولكن يقول إيكيدا أن ذلك لم يكن في الإعتبار عند البدء في تصميم النموذج. تجدر الإشارة أيضا إلي أن المقصورة صنعت من الزجاج داكن اللون مع أجزاء داخلية مصنوعة من ألياف الكربون. ويعد تصميم العجلات علي نحو خاص من أكثر العناصر اللافتة للانتباه في التصميم حيث تحمل تلك العجلات الكثير من الملامح المميزة لسيارات الشركة بما في ذلك الشعار الذي وضع علي أذرع تلك العجلات. و يبلغ مقاس العجلات 19 بوصة والإطارات 255/40 R بينما يبلغ مقاس العجلات الخلفية 20 بوصة و الإطارات 295/35R. وضع التصميم مركز أكيورا للتصميمات المتطورة في كاليفورنيا والذي شهد نشاطا ملحوظا خلال الفترة الأأخيرة نظرا لرغبة الشركة في التوسع خلال الفترة المقبلة. ولكن جاءت الأزمة الاقتصادية العالمية لتؤجل هذا المشروع. أما بالنسبة للمواصفات الفنية للسيارة فمن المؤكد أنه سيتم تزويدها بمحرك V10 والمتوقع أن تصل قوة هذا المحرك إلي 550 حصان بينما ستصل السرعة القصوي إلي نحو 320 كيلومترا في الساعة. و المرجح أن يتم تجهيز السيارة بنسخة من نظام للدفع الكلي تزود أكيورا سياراتها به ويعرف بإسم SH-AWD و هو مستخدم حاليا في موديلات RL و RDX و MDX. أما السعر المحتمل للموديل عندما يظهر في صورته النهائية فمن المتوقع أن تتراوح ما بين 100-150 ألف دولار أمريكي يعتمد النموذج التصوري علي قاعدة عجلات يبلغ طولها 108،8 بوصة و الملاحظ في الشكل الخارجي هو إنخفاض إرتفاع السيارة عن الأرض للتأكيد علي النزعة الرياضية التي تتأكد من خلال وجود أربعة أنابيب للعادم في المؤخرة.
